噴油螺桿空壓機(jī)不像無(wú)油機(jī)那樣必須有專門(mén)的油泵，螺桿緊縮機(jī)潤(rùn)滑油的輪回是借助油分與主機(jī)噴油口之間的壓差來(lái)堅(jiān)持。潤(rùn)滑油是螺桿緊縮機(jī)中十分重要的工作介質(zhì)，需具備高氧化性、高閃點(diǎn)、高溫牢固性強(qiáng)；既要存在流阻小，又要存在冷卻、降噪、潤(rùn)滑、密封功能。 　　

潤(rùn)滑油輪回進(jìn)程中，因?yàn)榫o縮機(jī)轉(zhuǎn)速高，油的輪回速度快，潤(rùn)滑油在有銅、鐵等金屬催化劑存在的高溫前提下，油品極易老化，且油品處于高溫?cái)嚢锠顩r，很輕易形成泡沫。假如油位過(guò)高（判斷油位，在空壓機(jī)加載狀況下察看油位計(jì)更為正確），大量泡沫會(huì)進(jìn)入油分，使得氣體通過(guò)阻力增大，油耗增加，重大者造成高溫、過(guò)載噴油等

各個(gè)空壓機(jī)配件故障對(duì)空壓機(jī)設(shè)備造成的影響，便利大家能及時(shí)判斷故障產(chǎn)生的起因，以便及時(shí)處理。

　　一、油過(guò)濾器阻塞對(duì)機(jī)器的影響

1、轉(zhuǎn)子出口溫度回升;

2、機(jī)油壽命減少。

　　(1)畸形的油過(guò)濾器壓差表1kg以內(nèi)，若超過(guò)則表示油過(guò)濾器阻塞，檢查的方法為：丈量進(jìn)油冷卻器的油溫與出冷卻器油溫，若溫差過(guò)大則表示油過(guò)濾器阻塞。

　　(2)油溫經(jīng)常性的過(guò)高，會(huì)導(dǎo)致油品德裂化速度加快(畸形的工作溫度為75-95℃)。

　　二、油氣分別器阻塞的結(jié)果

1、油槽壓力升高

2、出口壓力降落

3、馬達(dá)電流回升

4、造成空壓機(jī)跳機(jī)

5、造成保險(xiǎn)閥排氣噴油

6、會(huì)因?yàn)閴毫^(guò)大以致油氣分別器破損而造成冷卻油消散。調(diào)換油氣分別器(畸形的壓差為：0.8kg以內(nèi))

　　三、油冷卻器散熱片阻塞時(shí)對(duì)機(jī)器有何影響

1、轉(zhuǎn)子出口溫度升高，而造成跳機(jī)。

2、主馬達(dá)因高溫而造成過(guò)載跳機(jī)。

3、風(fēng)扇馬達(dá)因負(fù)壓過(guò)大而造過(guò)載跳機(jī)。將冷卻器拆下做清潔頤養(yǎng)。

空壓站通風(fēng)散熱不良對(duì)機(jī)器有何影響

1、轉(zhuǎn)子出口溫度升高而造成高溫跳機(jī)。

2、造成為馬達(dá)過(guò)載。

3、造成風(fēng)扇馬達(dá)過(guò)載。

4、空氣出口溫度回升造成冷干機(jī)負(fù)荷加大。倡導(dǎo)客戶加導(dǎo)風(fēng)管及排氣體系。

壓力逆止閥故障導(dǎo)致無(wú)奈封閉會(huì)引起什么結(jié)果

1、機(jī)器啟動(dòng)后油槽無(wú)奈回升而造成空壓機(jī)無(wú)奈負(fù)載。

2、出口空氣含油量增大。

3、現(xiàn)場(chǎng)空氣會(huì)倒灌回機(jī)臺(tái)內(nèi)部造成空車(chē)時(shí)油槽壓力無(wú)奈降落及停車(chē)后造成空壓機(jī)噴油。將壓力逆止閥拆下頤養(yǎng)若故障則調(diào)換新品。