內(nèi)燃平衡重式叉車(chē)的工藝及裝備：

1、應(yīng)具備大功率數(shù)控激光切割機(jī)、數(shù)控折彎?rùn)C(jī)、大噸位成型油壓機(jī)、加工中心、焊接機(jī)器人等自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備。

2、應(yīng)采用先進(jìn)的髙效精準(zhǔn)的噴漆機(jī)器人涂裝線。關(guān)鍵部件（車(chē)架、門(mén)架槽鋼等其他零部件）焊接工藝應(yīng)采用機(jī)器人自動(dòng)焊接。

3、應(yīng)使用高等級(jí)電動(dòng)和/或氣動(dòng)擰緊設(shè)備保證平衡重固定螺栓，驅(qū)動(dòng)橋扇形板與車(chē)架聯(lián)接螺栓，輪輞安裝螺栓，發(fā)動(dòng)機(jī)安裝螺栓，變速箱安裝螺栓等重要螺紋緊固件的擰緊力矩。

4、應(yīng)具有關(guān)鍵零部件掃碼系統(tǒng)，在生產(chǎn)的各個(gè)環(huán)節(jié)，通過(guò)條碼系統(tǒng)，獲取零件實(shí)時(shí)信息和保存可追溯性記錄。基于智能物流管控，實(shí)現(xiàn)大件輸送同步到達(dá)合裝，中型零部件隨線一車(chē)一套同步配送，提升作業(yè)效率和防錯(cuò)。

5、應(yīng)采用高度智能化的調(diào)試綜合臺(tái)架和終端智能檢測(cè)系統(tǒng)，對(duì)運(yùn)行速度、制動(dòng)、起升速度等進(jìn)行智能測(cè)試，以保證批量生產(chǎn)產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性。

節(jié)能環(huán)保是新時(shí)代的主題，叉車(chē)行業(yè)要適合這樣的主題才能適應(yīng)社會(huì)。國(guó)內(nèi)叉車(chē)以動(dòng)力為分類方法可分為內(nèi)燃叉車(chē)和電動(dòng)叉車(chē)， 內(nèi)燃叉車(chē)以內(nèi)燃機(jī)為動(dòng)力，其功率強(qiáng)勁、適用范圍廣。節(jié)能環(huán)保將是未來(lái)的主題之一，主要考慮從降低發(fā)動(dòng)機(jī)排放、提高液壓系統(tǒng)效率和減振、降噪等方面入手，可以肯定，排放少、噪聲小的叉車(chē)必將占據(jù)未來(lái)整個(gè)叉車(chē)市場(chǎng)，電動(dòng)叉車(chē)、叉車(chē)、叉車(chē)等環(huán)保叉車(chē)必將成為未來(lái)叉車(chē)主旋律。

小型電動(dòng)叉車(chē)的優(yōu)勢(shì)有哪些？

小型電動(dòng)叉車(chē)車(chē)身靈巧，操作起來(lái)非常的便捷，在使用的時(shí)候大大的提升操作工人們的工作效率?，F(xiàn)在已經(jīng)非常普及的進(jìn)行應(yīng)用了，即能夠節(jié)省更多的人力，還可以提升整體的工作效率。

小型電動(dòng)叉車(chē)搬卸貨物是有嚴(yán)格規(guī)定的，它并不適合一些比較重的貨物搬運(yùn)，相對(duì)來(lái)說(shuō)它比較適合一些質(zhì)量比較輕的產(chǎn)品來(lái)用，在搬運(yùn)過(guò)程當(dāng)中會(huì)更加的便捷，而且本身的車(chē)身非常的靈巧，只有在使用的過(guò)程當(dāng)中靈活度非常大，無(wú)論是在轉(zhuǎn)彎或是在掉頭的過(guò)程當(dāng)中都能夠以快的速度完成，這樣節(jié)省了作業(yè)的周期，使它整體的運(yùn)行速度有了更好的提升。

電動(dòng)叉車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)活塞環(huán)折斷的原因：

1、氣缸套磨臺(tái)

活塞組件與氣缸套長(zhǎng)期相對(duì)運(yùn)動(dòng)使氣缸套磨損后在缸套上部出現(xiàn)磨臺(tái)。當(dāng)活塞上行至上止點(diǎn)時(shí)，道活塞環(huán)碰撞磨臺(tái)受到?jīng)_擊而折斷。

2、活塞環(huán)徑向脹縮疲勞

當(dāng)活塞環(huán)彈力不足或缸套過(guò)度磨損時(shí)，活塞環(huán)與氣缸壁不能緊貼，即不能保持氣密，以致高壓燃?xì)饴┬箤h(huán)壓入環(huán)槽。當(dāng)活塞下行時(shí)氣缸內(nèi)燃?xì)鈮毫档?，活塞環(huán)又從環(huán)槽內(nèi)彈出，活塞環(huán)不斷地徑向脹縮以致疲勞折斷。