為什么大家都開始用電動叉車？

電動叉車在蕞近幾年發(fā)展比較快，其蕞大的優(yōu)勢在于其擁有環(huán)保節(jié)能的優(yōu)勢，由于電控、電路、蓄電池等原因，它現(xiàn)在還無法直接替代內(nèi)燃叉車，但是我們可以看到的是：電動類叉車替代內(nèi)燃叉車，只是時間的問題。

無論從經(jīng)濟(jì)效益角度來看，還是從社會效益角度來看，電動叉車都表現(xiàn)出內(nèi)燃叉車無法比擬的優(yōu)勢。

經(jīng)濟(jì)效益上，電動叉車技術(shù)在蕞近幾年日益成熟，生產(chǎn)成本在日益下降，10年叉車黃金期結(jié)束后，電商在我國的快速發(fā)展促使叉車價格快速透明化。電動叉車和內(nèi)燃叉車相比，其維護(hù)成本更低，而且在世界能源日益緊缺、柴油價格價格日益上漲的大背景下，電能顯然比柴油更加便宜，未來電動類叉車將對內(nèi)燃叉車市場造成越來越明顯的市場沖擊效益。

電動叉車蓄電池壽命使用短是什么原因？

電動叉車蓄電池壽命使用短的原因：

一、本身質(zhì)量問題比如減少鉛的用量，電池組內(nèi)每個單體電池均衡性差；均衡性差會導(dǎo)致整組電池壽命的急劇衰減。

二、充電機(jī)不匹配造成過充電和過放電，這是導(dǎo)致蓄電池極板化的主要原因。而電池極板芳化是電池壽命變短的根本原因。

三、使用維護(hù)不當(dāng)比如“二超”放電階段主要是放電電流超值，即長期超過允許的放電量，叫做“二超”，這也是導(dǎo)致電池極板化的主要原因之一，對電池壽命非常有害。電池容量變小的根本原因：蓄電池極板化是電池壽命變短的根本原因。蓄電池極板化即：蓄電池內(nèi)用來存儲和轉(zhuǎn)換能量的活性物質(zhì)變少，從而導(dǎo)致電池容量變少。

電動叉車行走緩慢的原因：

1、檢查驅(qū)動的模塊有沒有燒壞或者是燒短路和斷路的現(xiàn)象，排除方法：維修或者是更換模塊總成。

2、檢查驅(qū)動板或者電源板是否有燒壞或短路等現(xiàn)象.

3、檢查驅(qū)動電機(jī)有沒有電源電壓過來，，檢查電機(jī)有沒有短路或者是斷路和漏電的現(xiàn)象，檢查碳刷有沒有嚴(yán)重的磨損等。排除方法：維修線路，更換電機(jī)的碳刷和維修電機(jī)的銅頭，維修液壓電機(jī)總成或者是更換新的液壓電機(jī)。

4、檢查電動叉車驅(qū)動齒輪箱，齒輪，盤角齒或者驅(qū)動輪等有沒有損壞，排除方法：拆開損壞維修或者是直接更換新的齒輪箱總成，齒輪損壞對其進(jìn)行直接更換新的齒輪，更換新的盤角齒或者驅(qū)動輪。

柴油叉車維修保養(yǎng)成本：

柴油叉車除了日常正常潤滑以外，需做以下保養(yǎng)及易損配件更換。

1、新車保養(yǎng)周期為100小時、更換機(jī)油、機(jī)油濾清器、柴油濾清器、空氣濾清器、門架、鏈條、傾斜油缸、門架瓦、轉(zhuǎn)向橋進(jìn)行注黃油。

2、叉車實(shí)際操作工作小時達(dá)到400小時后、更換機(jī)油、機(jī)油濾清器、柴油濾清器、空氣濾清器。

3、叉車實(shí)際操作工作小時達(dá)到700小時后、更換機(jī)油、機(jī)油濾清器、柴油濾清器、空氣濾清器、門架、鏈條、傾斜油缸、門架瓦、轉(zhuǎn)向橋進(jìn)行注黃油、前后車輪內(nèi)的軸承進(jìn)行清洗、按潤滑表進(jìn)行潤滑。

4、叉車實(shí)際操作工作小時達(dá)到1000小時后、更換機(jī)油、機(jī)油濾清器、柴油濾清器、空氣濾清器、齒輪油、變速箱油、變速箱濾芯、液壓油。

5、叉車實(shí)際操作工作小時達(dá)到1400小時后、更換機(jī)油、機(jī)油濾清器、柴油濾清器、空氣濾清器。