方大管道——寧波地鐵站風管制作安裝

1、應采用壓槽聯(lián)接或鉚合，不可電焊焊接；

2、風管板才拼湊的咬口縫應分開，不可有十字型拼湊縫。

3、咬口縫密切、總寬一致，折邊豎直，弧形勻稱且兩邊面平行面；寧波地鐵站風管制作安裝

4、風管無顯著歪曲與翼角，表層應整平，凸凹不超8毫米；

5、風管直徑或外面長的容許誤差為負誤差，當風管大周長小于或等于630Mm時，為-毫米；當超過630Mm時，為-2毫米；

6、支管平整度的容許誤差為毫米，矩形框風管兩根直線長短之差不可超過2毫米。

7、矩形框風管周長超過630Mm、隔熱保溫風管周長超過800Mm，管段距離超過1250毫米或底壓風管單側平總面積超過1.2㎡、中、髙壓風管超過1.0㎡，均應采用結構加固對策。寧波地鐵站風管制作安裝

鍍鋅薄鋼板風管：早使用的風管之一，采用鍍鋅薄鋼板制作，適合含濕量小的一般性氣體的輸送，有易生銹，無保溫和消聲功能，制作安裝周期長的特點。

無機玻璃鋼風管：較新的風管類型，采用玻璃纖維增強無機材料制作，遇火不燃、耐腐蝕、份量重，硬度大但較脆，受自重影響易變形酥裂，無保溫和消聲性能，制作安裝周期長。 寧波地鐵站風管制作安裝

防火性能

鍍鋅薄鋼板風管：不燃，但其保溫層是否燃燒要依材質而定。

無機玻璃鋼風管：同鍍鋅薄鋼板風管。

復合玻纖板風管：以不燃性玻璃纖維棉板為基材，具有一定的防火性能，但是成品是否阻燃還要看風管使用的黏合劑,xps風管。（黏合劑大多防火效果不理想）

纖維織物風管：防火特性取決纖維材質，一般纖維織物風管采用的是新型的阻燃纖維，達到GB8624-2006，二級防火標準。要是對防火要求高，國內有個索斯的品牌使用特i制的玻璃纖維布制做的風管，可達到GB8624-2006，一i級防火標準。 寧波地鐵站風管制作安裝

低壓系統(tǒng)的嚴密性檢驗宜用采用抽檢，抽檢率為5％，且抽檢不得少于一個系統(tǒng)。在加工工藝及安裝操作質量得到保證的前提下，采用漏光法檢測。漏光檢測不合格時，應按規(guī)定的抽檢率，作漏風量測試。中壓系統(tǒng)的嚴密性檢驗，應在嚴格的漏光檢測合格條件下，對系統(tǒng)風管漏風量測試實行抽檢，抽檢率為20％，且抽檢率不得少于一個系統(tǒng)。高壓系統(tǒng)應全數(shù)進行漏風量測試。 寧波地鐵站風管制作安裝