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已經(jīng)過時(shí)的老舊電機(jī)仍在使用，這些電機(jī)的制作工藝較為粗糙，但是技術(shù)不如現(xiàn)在，采用的是E級絕緣，導(dǎo)致體積較大，啟動(dòng)性能差，效率低下，花費(fèi)的能源好工作效率不成正比，也是空壓機(jī)耗能嚴(yán)重的原因之一。

無油空壓機(jī)不需要空氣處理產(chǎn)品

       如第3點(diǎn)所描述，無油空壓機(jī)所產(chǎn)壓縮空氣的氣體品質(zhì)很大一部分受制于環(huán)境，因此用戶需要根據(jù)自己對壓縮空氣品質(zhì)的需求，配置相對應(yīng)的后處理設(shè)備，以滿足自身對壓縮空氣品質(zhì)的需求。

無油螺桿空壓機(jī)的成本低

　壓縮機(jī)的冷卻方式一般分為風(fēng)冷式和水冷式，根據(jù)工況和需求，一般我司也會(huì)給出合理化建議。

　　我們通常說的冷卻是冷卻各級高溫氣體和壓縮機(jī)各級氣缸，以及油底殼內(nèi)的潤滑油，足夠的冷卻以保證壓縮機(jī)內(nèi)有一個(gè)完整的熱力循環(huán)，保證運(yùn)行溫度較高的零件得以降溫，不至于導(dǎo)致油溫過高降低壓縮機(jī)的性能及油的溫度。

　　風(fēng)冷冷卻系統(tǒng)主要由風(fēng)扇，冷卻器、油冷卻器、風(fēng)筒、聚風(fēng)圈等組成。

　　冷卻器是冷卻系統(tǒng)中較為重要的一個(gè)部分，一般安裝在壓縮機(jī)底價(jià)的前端，壓縮機(jī)排出的氣體散熱，壓縮機(jī)的各級內(nèi)也設(shè)有冷卻器。不同的壓縮機(jī)，冷卻器和油冷卻器的排列也是不一樣的。

　　風(fēng)扇是由電機(jī)直聯(lián)驅(qū)動(dòng)將常溫、常壓的空氣從風(fēng)口吸入，經(jīng)壓縮機(jī)筋型表面，使壓縮機(jī)得到冷卻。不同的設(shè)計(jì)，相應(yīng)的電動(dòng)機(jī)相關(guān)參數(shù)也是不一樣的。