弱電工程是電力應(yīng)用的一個(gè)分類。電力應(yīng)用按照電力輸送功率的強(qiáng)弱可以分為強(qiáng)電與弱電兩類。建筑及建筑群用電一般指交流220V50Hz及以下的弱電。主要向人們提供電力能源，將電能轉(zhuǎn)換為其他能源，例如空調(diào)用電，照明用電，動(dòng)力用電等等。

電話通信系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)電話(包括三類傳真機(jī)、可視電話等)通信功能；星型拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)；使用三類(或以上)非屏蔽雙絞線，傳輸信號的頻率在音頻范圍內(nèi)。計(jì)算機(jī)局域網(wǎng)系統(tǒng)是實(shí)現(xiàn)辦公自動(dòng)化及各種數(shù)據(jù)傳輸?shù)木W(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)；星型拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)；使用五類(或以上)非屏蔽雙絞線，傳輸數(shù)字信號，傳輸速率可達(dá)100 Mb/s以上。消防報(bào)警系統(tǒng)→語音通信系統(tǒng)：當(dāng)消防報(bào)警系統(tǒng)自動(dòng)確認(rèn)消防報(bào)警發(fā)生后，立即通過大樓內(nèi)的語音通信系統(tǒng)向消防局報(bào)警并傳送有關(guān)信息，同時(shí)向大樓主管部門報(bào)警。音樂/廣播系統(tǒng)通過安裝在現(xiàn)場(如商場、車站、餐廳、客房、走廊等處)的揚(yáng)聲器，播放音樂，并可通過傳聲器對現(xiàn)場進(jìn)行廣播；多路總線結(jié)構(gòu)；傳輸由功率放大器輸出的定壓（如120 V/120 Ω）的音頻信號，以驅(qū)動(dòng)現(xiàn)場揚(yáng)聲器發(fā)聲，傳輸線使用銅芯絕緣導(dǎo)線。

具體的聯(lián)動(dòng)響應(yīng)包括以下幾種系統(tǒng)：消防報(bào)警系統(tǒng)→音樂/廣播系統(tǒng)：發(fā)生消防報(bào)警時(shí)，相應(yīng)樓層的公共廣播系統(tǒng)將被強(qiáng)行切換至消防緊急廣播；

消防報(bào)警系統(tǒng)→保安監(jiān)控系統(tǒng)：發(fā)生消防報(bào)警時(shí)，保安監(jiān)控系統(tǒng)自動(dòng)將火警相近區(qū)域的攝像機(jī)的攝像畫面切向保安中心主監(jiān)視屏，并重點(diǎn)監(jiān)錄這些攝像機(jī)的攝像內(nèi)容，以供確認(rèn)是否有火警發(fā)生和事后分析事故原因等；

消防報(bào)警系統(tǒng)→出入口控制系統(tǒng)：確認(rèn)發(fā)生消防報(bào)警時(shí)，出入口控制系統(tǒng)中與火警部位有關(guān)的各管制門(重要核心部位的管制門可單獨(dú)設(shè)置)應(yīng)自動(dòng)處于開啟狀態(tài)，以便內(nèi)部人員疏散撤出和消防人員進(jìn)入；

消防報(bào)警系統(tǒng)→車庫管理系統(tǒng)：確認(rèn)消防報(bào)警發(fā)生于底層或地下層時(shí)，車庫管理系統(tǒng)應(yīng)將車庫控制閘門置于開放狀態(tài)，以便車庫內(nèi)車輛迅速撤離火場(此時(shí)車庫有關(guān)的攝像機(jī)應(yīng)處于工作和錄像狀態(tài))；

消防報(bào)警系統(tǒng)→語音通信系統(tǒng)：當(dāng)消防報(bào)警系統(tǒng)自動(dòng)確認(rèn)消防報(bào)警發(fā)生后，立即通過大樓內(nèi)的語音通信系統(tǒng)向消防局報(bào)警并傳送有關(guān)信息，同時(shí)向大樓主管部門報(bào)警；

樓宇自控系統(tǒng)→保安監(jiān)控系統(tǒng)：當(dāng)樓宇自控系統(tǒng)有異報(bào)警或事故時(shí)，保安監(jiān)控系統(tǒng)可自動(dòng)將報(bào)警相近區(qū)域的攝像機(jī)的攝像畫面切向保安中心主監(jiān)視屏，并重點(diǎn)監(jiān)錄這些攝像機(jī)的攝像內(nèi)容，以供事后分析事故原因等；技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)問題目前國內(nèi)一些地方如上海、江蘇、山東等省市已制定了地方的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，郵電部也在制定綜合布線標(biāo)準(zhǔn)，但整個(gè)弱電集成系統(tǒng)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)或全國性的規(guī)范還沒有形成。保安監(jiān)控系統(tǒng)→樓宇自控系統(tǒng)：當(dāng)保安系統(tǒng)報(bào)警時(shí)，可以聯(lián)動(dòng)電梯控制系統(tǒng)，使電梯不?？繄?bào)警層；

出入口控制系統(tǒng)→保安監(jiān)控系統(tǒng)：當(dāng)管制門在非工作時(shí)有人持卡進(jìn)入時(shí)，保安監(jiān)控系統(tǒng)自動(dòng)將進(jìn)入的管制門或報(bào)警點(diǎn)相近區(qū)域的攝像機(jī)的攝像畫面切向保安中心主監(jiān)視屏，并重點(diǎn)監(jiān)錄這些攝像機(jī)的攝像內(nèi)容，以供必要時(shí)核對；

車庫管理系統(tǒng)→保安監(jiān)控系統(tǒng)：當(dāng)車庫有車輛出入時(shí)，保安監(jiān)控系統(tǒng)自動(dòng)將車庫門的攝像機(jī)的攝像畫面切向保安中心主監(jiān)視屏，并重點(diǎn)監(jiān)錄這些攝像機(jī)的攝像內(nèi)容，以供必要時(shí)核對。

技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

問題目前國內(nèi)一些地方如上海、江蘇、山東等省市已制定了地方的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，郵電部也在制定綜合布線標(biāo)準(zhǔn)，但整個(gè)弱電集成系統(tǒng)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)或全國性的規(guī)范還沒有形成。主要考慮將一些在功能上和硬件設(shè)備上重復(fù)的系統(tǒng)合并，使合并后的系統(tǒng)具備合并前各系統(tǒng)的所有功能，以減少設(shè)備冗余，避免重復(fù)投資。依據(jù)什么標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)，要達(dá)到什么樣的等級及設(shè)備水準(zhǔn)，如何選擇適合中國國情的國際技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，如何進(jìn)行工程質(zhì)量評定和驗(yàn)收，這些都是弱電集成市場中急待解決的問題。

市場準(zhǔn)入問題

我國的設(shè)計(jì)單位由于長期受計(jì)劃經(jīng)濟(jì)的影響，經(jīng)營管理不夠靈活，與國外相比在掌握世界先進(jìn)技術(shù)方面存在差距，因此國內(nèi)智能建筑的設(shè)計(jì)市場大部分被國外的設(shè)計(jì)單位和集成商所占領(lǐng)，加上所選用的智能化產(chǎn)品有90%以上是國外產(chǎn)品，使得我國在這一技術(shù)領(lǐng)域長期受到國外的制約，為此付出了高昂的代價(jià)。智能化系統(tǒng)為建筑設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)、安全防范系統(tǒng)、通訊網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警及消防聯(lián)動(dòng)等系統(tǒng)，以集中監(jiān)視、控制和管理為目的構(gòu)成的綜合系統(tǒng)。國外的智能化產(chǎn)品五花八門，各種標(biāo)準(zhǔn)也不統(tǒng)一，一些生產(chǎn)廠商并不愿意把通訊格式和通訊協(xié)議公開，即使公開，其開放的程度、內(nèi)容也往往受到諸多限制。此外，部分設(shè)備不能達(dá)到或滿足國內(nèi)有關(guān)消防和保安等方面的要求。更嚴(yán)重的是，目前并沒有切實(shí)可行的措施來阻止不符合要求的產(chǎn)品進(jìn)入。