慧眾變速箱維修——奧迪A8自動(dòng)檔變速箱維修

CVT變速箱

鑒于普通自動(dòng)變速箱油耗高的缺點(diǎn)，聰明的工程師們想出了不依靠齒輪換擋的變速箱CVT。CVT變速箱也叫機(jī)械式無(wú)級(jí)變速箱，是由兩組變速輪盤(pán)和一條傳動(dòng)帶組成的，只通過(guò)調(diào)整傳動(dòng)皮帶來(lái)模擬換擋過(guò)程，所以換擋效率非常高，油耗自然就下去了。

同時(shí)由于沒(méi)有明確的擋位，它可以自由改變傳動(dòng)比，從而實(shí)現(xiàn)全程無(wú)級(jí)變速，使汽車(chē)的車(chē)速變化平穩(wěn)，沒(méi)有傳統(tǒng)變速箱換檔時(shí)那種“頓挫”的感覺(jué)。奧迪A8自動(dòng)檔變速箱維修

AT

自動(dòng)擋變速箱是目前廣發(fā)的變速箱形式，相對(duì)手動(dòng)擋，其結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，主要靠變速箱油的液壓傳遞動(dòng)力，換擋則是靠行星齒輪組。其優(yōu)點(diǎn)是操作方便快捷，駕駛舒適性高，可靠穩(wěn)定性也不錯(cuò)；缺點(diǎn)是油耗以及維修費(fèi)用都較高，同時(shí)對(duì)速度變化反應(yīng)慢。奧迪A8自動(dòng)檔變速箱維修

AMT

機(jī)械式自動(dòng)變速箱，和自動(dòng)變速箱有著很大的區(qū)別，它是基于手動(dòng)變速箱的基礎(chǔ)上配備了一套電子控制元件，以達(dá)到自動(dòng)切換檔位的目的，內(nèi)部結(jié)構(gòu)實(shí)質(zhì)還是一臺(tái)手動(dòng)變速箱。其優(yōu)點(diǎn)是燃油經(jīng)濟(jì)性好，傳動(dòng)效率極高，廣泛搭載在法拉利等要求極i致性能的超跑上。缺點(diǎn)就是頓挫感強(qiáng)，對(duì)司機(jī)駕駛換擋技術(shù)要求高。奧迪A8自動(dòng)檔變速箱維修

雙離合變速箱又稱(chēng)為DCT，有別于一般的自動(dòng)變速器系統(tǒng)，它基于手動(dòng)變速器而又不是自動(dòng)變速器，除了擁有手動(dòng)變速器的靈活性及自動(dòng)變速器的舒適性外，還能提供無(wú)間斷的動(dòng)力輸出。雙離合變速箱由兩套手動(dòng)變速器的組成：兩個(gè)離合器分別控制兩套齒輪與發(fā)動(dòng)機(jī)的連接與斷開(kāi)，從而實(shí)現(xiàn)掛“1檔”時(shí)“2檔”已經(jīng)準(zhǔn)備好，掛“2檔”時(shí)“3檔”也提前準(zhǔn)備好，以此類(lèi)推，從省去換擋的時(shí)間間隔，實(shí)現(xiàn)快速換擋。 奧迪A8自動(dòng)檔變速箱維修

AT自動(dòng)變速箱AT的英文全稱(chēng)是automatic transmission自動(dòng)變速箱是由液力變扭器、行星齒輪和液壓操縱系統(tǒng)組成，通過(guò)液力傳遞和齒輪組合的方式來(lái)達(dá)到變速變矩。其中液力變扭器是AT重要的部件，它由泵輪、渦輪和導(dǎo)輪等構(gòu)件組成，兼有傳遞扭矩和離合的作用。

目前大多數(shù)自動(dòng)變速檔變速箱使用的都是AT變速箱。一般來(lái)說(shuō)，自動(dòng)變速器的擋位分為P、R、N、D、2、1或L等。 奧迪A8自動(dòng)檔變速箱維修