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出現(xiàn)油路混入空氣的根本原因是,柴油發(fā)電機(jī)的噴油器中至少有一個噴油器針閥偶件存在磨損密封不嚴(yán)的現(xiàn)象,使燃燒氣體反竄經(jīng)過噴油器進(jìn)入回油系統(tǒng)中,導(dǎo)致回油系統(tǒng)中有大量氣體。
當(dāng)此類現(xiàn)象出現(xiàn)后,如果噴油器的回油是直接回到燃油箱,對柴油發(fā)電機(jī)組的運行的直接影響相對較小,但如果噴油器的回油是接到燃油濾清器上,則會對柴油發(fā)電機(jī)的運行造成嚴(yán)重的影響。因此,出現(xiàn)這種現(xiàn)象后,首先必須檢測所有噴油器,并予以修復(fù)或更換針閥偶件。為了上述問題,發(fā)電機(jī)廠家建議將接到燃油濾清器上的噴油器回油管拆下,直接將其接到油箱中。
柴油發(fā)電機(jī)組作為應(yīng)急備用電源,在市電供應(yīng)正常的情況下,有可能會長時間用不到,或者有些機(jī)組不再使用了,需要長期存放,很多用戶可能會認(rèn)為只要讓柴油發(fā)電機(jī)組放在那里不用管就好,但其實這樣做是非常錯誤的,長時間閑置不用的機(jī)組,也要定期進(jìn)行必要的保養(yǎng),否則很有可能在需要使用的時候這臺柴油發(fā)電機(jī)組就無法正常啟動了
1、將使用過的柴油發(fā)電機(jī)組的柴油和潤滑油全部放干凈,并且重新加注新機(jī)油至規(guī)定刻度線。
2、柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)氣口需要密封起來。
3、斷路器需要處于關(guān)閉狀態(tài)。
4、蓄電池與啟動馬達(dá)斷開,并將蓄電池充滿電。
5、查看柴油發(fā)電機(jī)組的過濾系統(tǒng),需要將燃料放盡