地鐵隧道風機安裝前的準備工作

　經(jīng)過之前的介紹，我們應當了解到隧道風機是可以在地鐵系統(tǒng)中發(fā)揮大作用的，今天介紹的內(nèi)容是使用地鐵風機安裝前的準備工作。

　　1.在安裝風機之前，需要隨機檢測風機的葉輪，查看是否有因運輸壓縮變形或螺栓松動而導致的殼體碰撞和徑向間隙不均勻，否則應進行修理或調(diào)整。同時，檢查是否有垃圾、雜物等。如果有的話應將其干凈地處理掉。

　　2.檢查電機：用500伏兆歐表測量風機外殼和電機繞組之間的絕緣電阻，其值大于0。5兆歐。否則，應干燥電機繞組。干燥溫度不應超過120℃，干燥時間應為9-12小時。

　　3.準備安裝和測試所需的各種設備和儀器。規(guī)劃運輸路線和吊裝方法。

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隧道射流風機出現(xiàn)故障原因

隧道射流風機故障原因分析

1、有摩擦聲、撞擊聲：

緣由：葉輪松脫或電動機松動，偏移正常位子。

排除：從新精準定位，扭緊葉輪壓蓋或電機固定筒的螺栓，察覺螺栓受損應立即拆換。

2、隧道射流風機有出現(xiàn)異常聲響：

緣由：電機軸承磨損、缺乏潤滑油。

排除：拆出電機，更換新電機軸承，加注潤滑劑。

3、隧道射流風機機殼振動忽然加強：

緣由：葉輪上掛灰、泥土過多而失去平衡或電機軸承嚴重性缺油。

排除：立刻停機清洗葉輪外表，電機充注潤滑劑。

4、電流忽然變大：

緣由：風機進口有異物沾附、阻塞或風筒折成死彎。

排除：停機清除異物，理順風筒。

哪些情況下是不能運行隧道風機的？

隨著社會的發(fā)展，建設了越來越多的高樓。隧道軸向流量扇的需求也在增加。隧道軸向流量扇也在不斷發(fā)展。應用-電場效應也在持續(xù)發(fā)展，但隧道風機有時軸向流動效應隧道不工作。

比如風扇和空調(diào)的調(diào)節(jié)器插在風扇里。我們經(jīng)常在我們的生活中看到軸向的流動模式。隧道隧道的中軸流風機通常用于高流量要求，但由于低氣壓要求，隧道軸流風機主要用于粉色的筒狀和管狀物由T構(gòu)成。

那么，軸向流粉隧道什么時候停止？

隧道風機軸流閥的正常分支過程中，首先按下開關(guān)的停止按鈕，將隧道軸流閥的控制桿拉到功率失敗位置，鎖定在功率失敗位置，確認其功率被切斷并停止。

一般情況下，緊急情況下需要后續(xù)行動。隧道軸向流動風扇工作期間，聲音突然變化，速度下降，相位損失，電源過熱，電機溫度過高，會產(chǎn)生膠體氣味。風扇殼的溫度超過80°C。這些現(xiàn)象都表明隧道軸方向存在風扇的狀態(tài)的操作是異常的。如果判斷正確，就必須立即切斷隧道風機停止按鈕的電源停止。