刮板扒渣機主要用于修建鐵路隧道、公路隧道、引水洞工程、礦山平巷掘進及磷礦、鐵礦、錳礦等礦石采掘裝車。適用于斷面為2×2米以上的巷道，功率大、裝車速度快；結構簡單、緊湊；人性化設計、便于維修；整體車身采用二氧化碳保護焊焊接；液壓及電器原件全部采用名優(yōu)產品，性能可靠。

礦山設備、出渣設備、打隧道設備輪胎刮板扒渣機優(yōu)點：

1、整體式輸料槽，結構堅固。  刮板式扒渣機采用整體式輸料槽架，整個輸料架用8mm鋼板焊接而成，結構堅固。經久耐用，不易發(fā)生結構變形，曾有客戶的設備翻下十米左右的深溝，僅撞壞了散熱器，更換后照常使用的實例。

2、鏈條刮板式輸送系統(tǒng)經久耐用，無需經常維護。  鏈條刮板式輸送系統(tǒng)的使用壽命遠高于皮帶式輸送系統(tǒng)。無需象皮帶式扒渣機那樣頻繁更換托輥、皮帶。提高了設備的出勤率。

3、大扭矩液壓鋼球馬達輸出動力，穩(wěn)定可靠。

永力通ZWY---160/30T隧道扒渣機是為滿足4*4米以上大隧道巷道掘進而特別研發(fā)的一款掘進設備。

特點：適合4*4米-到7*7米之間的大巷道工作面。

價格：經濟實惠，原來這樣大的巷道掘進設備只能選擇價格40萬以上的履帶式扒渣機或者裝載機。

效率：裝10噸的車只需要5-10分鐘以內。

裝車：適合車廂高度2米，車廂長度4米左右的大型車輛。

動力：電動液壓，空氣清潔，人員不得職業(yè)病。

適用范圍：引水洞；礦山巷道，高速公路隧洞等

目前已經暢銷緬甸、云南，四川、西藏、山西等地。

      破碎錘扒渣機，故名思義， 扒渣機加裝破碎錘，即有利于大石頭的二次破碎，減少人工破碎帶來的對工人的安全風險，也節(jié)約了二次的成本。

      永力通扒渣機廠家研發(fā)有輪式扒渣機，履帶扒渣機，刮板扒渣機斜坡扒渣機，可以加裝破碎錘和選裝配置,如實心輪胎、折尾、液壓滾筒、柴油機等，目前產品暢銷國內各大礦區(qū)，產品一家出口中亞、西亞、東南亞、非洲、南美洲，是礦山掘進好幫手。

    隨著江蘇礦山建設的持續(xù)展開，尤其是非金屬礦，還有引水工程，過江隧道等工程的上馬，整個市場對扒礦機的需求急劇擴大，經過這兩年的發(fā)展，在激烈的市場競爭中，一批企業(yè)脫穎而出，這幾家企業(yè)基本具備了自主研發(fā)能力和自主知識產權，產品開始進入礦山市場。應該說，江蘇扒礦機的產業(yè)規(guī)模和市場規(guī)模在全國市場中都有一席之地。

  江蘇扒礦機主要還是以小型為主，廣泛應用于工程隧洞挖掘、礦山挖掘工程、水利等工程的施工機械及小斷面引水洞，礦山出渣（礦）， 它主要適用于一些作業(yè)空間狹窄、規(guī)模小的磷礦、金屬、非金屬礦及非危險性礦山的碎石土料采集及輸送裝車施工。市場價格一般定位中等偏上，以60型扒礦機為例，該機主要適應2米~2米的平巷開采掘進。