橋梁板的規(guī)格

一般有6、8、10、13、16、20、25、30、35、40、45、50m的。

橋梁板是制作橋梁結構件專用的厚鋼板，運用專用鋼種橋梁修建用碳素鋼和低合金鋼制作，鋼號結尾標有q（橋）字。

橋梁修建用碳素鋼有用于鉚接橋梁結構的A3q和用于焊接橋梁結構的16q；橋梁結構用低合金鋼有12Mnq、12MnVq、15MnVNq、16Mnq等。橋梁鋼板的厚度為4.5~50毫米。

空心板梁安裝

空心板梁安裝

用雙龍門提吊，鋪設軌道平車移運。根據預制場布置，在6#臺的上梁前方鋪設運梁鋼軌，再在其上用貝雷片（約108片）拼裝雙導梁架橋機，將架橋機過孔，利用kq-75跨墩大龍門提梁，用運梁平車將梁運至架橋機上，然后用架橋機先架設已提前預制好的首孔11片16m板梁，再向前鋪軌運移架設70片30m板梁。但是已經不提倡用預制空心板，樓房結構都采用現澆結構，好處是造出來的房子整體性好，也就是說更結實了。

      用雙龍門架行車從預制場內將空心板梁吊起，放到橋頭導梁上及架完板梁后連續(xù)穩(wěn)定的橋面鋼軌平板車上，然后利用絞車滑輪系統移動平板車，在橋面上運送板梁至雙導梁架橋機下，由架橋機依次架設板梁。板梁吊裝不得利用錨栓孔捆綁，吊點位置在支座中心線附近。

T梁存放支護方案

T梁存放支護方案

一、目的

為了保證梁場存梁工作的質量及安全，使梁體存放安全穩(wěn)定，不發(fā)生個梁體傾覆事故，定本作業(yè)指導書。

二、適用范圍

本指導書適用于中鐵七局集團鄭州公司鄭州東制梁場存梁工序。

三、編制依據

通橋（2005）2101及通橋（2005）2201系列圖紙。

《預制后張法預應力混凝土鐵路橋簡支T梁技術條件》TB/T3043-2005

四、存梁支護方案

1、準備工作

由于梁體較重，在后期采用雙層存梁的高度達到5.6米，支護難度較大。為防止在存梁過程中發(fā)生傾覆事故及存梁臺座傾斜造成梁體發(fā)生扭曲受力損壞梁體，存梁前存梁負責人和存梁班組應仔細確定、熟悉存梁位置，對所存放的臺座進行認真檢查整修，排查危險臺座，確保存梁臺座平整，應事先在存梁臺座畫好存梁區(qū)間線梁與梁的間距，梁端與存梁臺座的間距。保證在充氣期間無人在管道鄰近，拉緊牽引繩，將繩在枕木上綁扎結實，經過壓力操控表，調查管道封堵氣囊氣壓數據，當管道封堵氣囊氣壓到達技能規(guī)則數時，封閉氣壓操控閥門，充氣完畢。

2、單層存梁

首先，在存梁前檢查、復查龍門吊性能。使其全部處于良好的工作狀態(tài)再按照移梁指導書進行移梁待移到存梁正位，靜止5-10分鐘，使梁體基本水平不擺動，在兩端存梁臺座畫好的落梁區(qū)域內平放2cm厚硬雜木板，自然找平，然后徐徐落梁，使梁體平穩(wěn)和存梁臺座完全接觸。在混凝土橋梁板的制作中，混凝土的收集時間不夠掌握，收集的數量不足，這將導致面板的裂縫和裂縫。

其次，待梁體平穩(wěn)落梁后，在梁體兩端采用加工的圓雜木竿進行支撐，并且經常檢查支撐竿是否松動，使雜木竿始終處與受力狀態(tài)，防止發(fā)生梁體意外傾覆事故。

3、雙層存梁

在單層梁存放完畢后，再進行雙層存放。在雙層存梁前，需要預制110cm×50cm×20cm C55鋼筋混凝土墊塊。將提前預制的墊石放在底層梁的腹板的正上方位置，利用硬雜木板墊平（橋面存在 %橫向排水坡），同時準備好雜木竿，在梁安全存放至墊石上后，在梁兩端墊石兩側采用方木段支撐。跟著橋梁跨度的添加，為削減橋梁結構的自重，混凝土逐步向高強、輕質方向開展。