車間溫度要是上升太高的話，車間內(nèi)工作的人如果長(zhǎng)時(shí)間處于高溫狀態(tài)下，工人是非常容易出現(xiàn)中暑、脫水的可能性。而廠房車間又是比較大面積的場(chǎng)所，正常的降溫方法根本起不了什么作用，那車間降溫應(yīng)該怎么進(jìn)行呢?下面我們一起來(lái)看看吧。一、使用環(huán)?？照{(diào)進(jìn)行降溫：一般來(lái)說(shuō)，環(huán)?？照{(diào)降溫適用于大車間，這種車間員工比較多，設(shè)備也比較復(fù)雜，在進(jìn)行生產(chǎn)時(shí)會(huì)產(chǎn)生比較多的熱量，因此這種車間在降溫過(guò)程中一般會(huì)使用環(huán)?？照{(diào)。因?yàn)槠渚哂薪禍匦Ч?、降溫快的?yōu)點(diǎn)。然而，使用環(huán)?？照{(diào)仍然存在一些缺點(diǎn)，因?yàn)榄h(huán)?？照{(diào)的投資很大，運(yùn)行成本也很高。如果空氣沒有及時(shí)流通，空氣質(zhì)量會(huì)更差。

應(yīng)該使用什么樣的廠房降溫通風(fēng)設(shè)備，為廠房降溫通風(fēng)好呢？第壹種廠房降溫通風(fēng)設(shè)備：負(fù)壓風(fēng)機(jī)，可提取高溫和高溫悶氣冷卻。在車間的墻壁和窗戶上安裝負(fù)壓風(fēng)扇，迫使聚集在車間內(nèi)的大量高溫和悶熱空氣排到車間外，從而使車間形成負(fù)壓狀態(tài)，迫使空氣進(jìn)入車間。在車間外流入車間進(jìn)行對(duì)流換氣，減少車間內(nèi)高溫，悶氣的含量，提高車間空氣流通的速度。該方法適用于原有的空氣流通不良，整個(gè)車間有高溫，悶氣的車間，需要解決。

水簾降溫工程系統(tǒng)的維護(hù)保養(yǎng)通常是在風(fēng)機(jī)水簾降溫系統(tǒng)使用前和停用后每年進(jìn)行兩次。

首先對(duì)外翻側(cè)窗進(jìn)行維護(hù)，檢查電機(jī)，然后給所有金屬配件做防銹處理，對(duì)齒條齒輪加黃油潤(rùn)滑。

其次對(duì)水簾水泵檢修，對(duì)水池進(jìn)行清洗，對(duì)進(jìn)水浮球閥進(jìn)行必要的更換。并要對(duì)水簾外的防蟲網(wǎng)進(jìn)行清理，注意要使用軟質(zhì)毛刷將粘連在外面的塵土飛絮全部清理干凈。