聚合物鋰電池：在實(shí)際可用的理論比能量上有極大的提高，相對(duì)于鈷酸鋰電池，可以更好地發(fā)揮高容量作用，但從材料上來(lái)說(shuō)，聚合物電池也采用鈷酸鋰和有機(jī)電解液，所以并未根本解決安全性問題。從使用角度來(lái)看，電池如果發(fā)生短路將產(chǎn)生過大電流。聚合物鋰電池的電解液為膠體，不易泄漏，也就排除了漏液的可能性，但將因此發(fā)生更猛烈的燃燒，因此，自燃是聚合物鋰電池的較大隱患。

錳酸鋰電池：錳酸鋰電池的材料具有一定的優(yōu)點(diǎn)，它可以保證在滿電狀態(tài)下，正極的鋰離子可以完全嵌入到負(fù)極炭孔中，而不是象鈷酸鋰那樣會(huì)在正極有一定殘留，這就從根本上避免了枝晶的產(chǎn)生。這是從理論上來(lái)認(rèn)識(shí)。實(shí)際上，錳酸鋰電池如果遭遇強(qiáng)大外力作用或者制備過程中偷工減料都有可能造成電池在充放電循環(huán)過程中瞬間形成鋰離子快速移動(dòng)。在負(fù)極來(lái)不及完全接收鋰離子的情況下形成枝晶。避免這一后果要從電池出廠時(shí)的測(cè)試來(lái)保證?？傊瑱z測(cè)合格的錳酸鋰電池一般不會(huì)發(fā)生安全事故。

鋰電充電時(shí)間怎么計(jì)算?

鋰電充電時(shí)間怎么計(jì)算？

理論上的鋰電充電時(shí)間是電池標(biāo)稱容量與電流之比：鋰電池充電時(shí)間（h）=電池容量（mAh）÷充電電流（mA）。鋰電池充電時(shí)間=電池容量÷充電電流×1.6，以此類推，依據(jù)充電電流所占電池容量份額的大小，鋰電池充電時(shí)間核算時(shí)的系數(shù)還有

1.5（5%＜充電電流≤10%）

1.3（10%＜充電電流≤15%）

1.2（15%＜充電電流≤20%）

1.1（20%＜充電電流）

鋰電池的充電時(shí)間與鋰電池容量和充電電流有關(guān)：核算公式如下：充電時(shí)間t=電池電量c/充電電流i。所以，假定電池的容量為2000MAH，充電電流為800MAH，用充電器充電的時(shí)間理論為2000/800=2.5小時(shí)；可是在實(shí)踐中，充電時(shí)間比理論時(shí)間長(zhǎng)，因?yàn)槌潆姇r(shí)有能量耗費(fèi)。充電電壓的增大能夠進(jìn)步充電功率。