在機械設(shè)備中，為了獲得更大的傳動比，或變速換向，往往需要使用多對齒輪進行傳動，如機床和汽車中使用的齒輪箱和差速器，工程中廣泛使用的齒輪減速器，這種由多對齒輪組成的傳動系統(tǒng)簡稱齒輪系。

    根據(jù)傳動過程中各個齒輪的軸位是否固定，齒輪系可分為兩種基本類型:固定軸齒輪系和行星齒輪系。驅(qū)動時，各齒輪的幾何軸位置固定。這種齒輪系稱為定軸齒輪系。

    變速箱對于汽車的重要性是不言而喻的，畢竟是汽車的三大部件之一。齒輪箱在動力傳動中起著重要的作用。除無級變速器外，其他手動、雙離合和at變速器均采用齒輪傳動。但是你注意到他們的齒輪大部分是螺旋的嗎?讓我來回答你的問題。

    我們都知道，齒輪的意義是與其他齒輪嚙合，進一步傳遞動力。這都是嚙合。螺旋齒和直齒的區(qū)別是什么?

    是的，當一個正齒輪嚙合時，整個齒同時進入，齒間有“正剛度”，會產(chǎn)生強烈的沖擊力，振動也會很明顯。佛山齒輪加工定制

    在齒輪運行過程中，由于制造、操作、安裝或維護不善，可能會發(fā)生各種形式的故障。由于齒輪材料、熱處理和運行條件等因素的不同，失效模式也不同。佛山齒輪加工定制

    主要原因是齒面受到交變載荷的作用，導致齒面出現(xiàn)斷齒、點蝕、剝落、粘接和磨損等失效模式。根據(jù)對造紙車間壓輥和烘干機傳動的圓柱齒輪減速器的取樣分析，減速器齒輪各故障的比例為:斷齒占41%，麻點占31%，劃傷占10%，磨損占10%。其他的占8%。

    減速器早期點蝕的原因之一是裝配精度低，減少了齒輪的接觸面積，造成了局部過載。實際接觸應(yīng)力大大超過齒輪材料的允許接觸應(yīng)力。佛山齒輪加工定制

    這是因為齒輪副的兩條中心線是不同的。它是由于齒輪加工過程中齒向偏差過大或齒向偏差過大造成的。齒輪材料和熱處理硬度的選擇不當導致齒面硬度較低，不能滿足操作要求，也是引起點蝕的重要原因。