黃岡地下車庫-劃線知識

黃岡地下車庫-劃線知識

  劃線知識 劃線——工件在加工之前（指毛坯）或在加工過程中（指半成品），用劃線工具或三坐標劃線機按圖紙和加工工藝在工件上劃出所需要的線條，用以表示工件上要加工的部位和界限。 劃線的目的——，按照圖紙和工藝要求確定各加工面的余量和各孔、槽、凸臺、表面等的相互位置，為以后的加工或校正提供參考依據(jù)；第二，可以對毛坯進行加工前的檢查，并對加工余量進行全0面的調(diào)整和分配；第三，確定在板材上截取材料的位置，合理安排，做到節(jié)約材料。 劃線前的準備——A.熟悉圖紙和工藝文件，仔細分析下幾道工序的具體要求；B.對畫線對象進行外觀的粗略檢查，看其是否有明顯的缺陷；C.對鑄件毛坯，應(yīng)預(yù)先清理型砂，除凈毛刺和冒口；D.對鍛件毛坯，應(yīng)將氧化皮去掉；E.對半成品件，要去掉基準面上的毛刺，除凈表面污垢和浮銹；F.考慮畫線方案、畫線基準、劃線步驟、劃線的內(nèi)容以及劃線工具、吊裝工具和安全措施。 劃線基準的選擇——A.劃線基準應(yīng)盡量和設(shè)計基準一致；B.選擇已經(jīng)精加工并且加工精度高的邊、面或有配合要求的邊、面、外圓、孔、槽和凸臺的對稱線；C.選擇較長的邊或相對兩邊的對稱線，或是較大的面或相對兩面的對稱線；D.較大外圓的中心線；E.便于支撐的邊、面或外圓；黃色實線一側(cè)禁止車輛超車、跨越或回轉(zhuǎn)，黃色虛線一側(cè)在保證安全的情況下準許車輛超車、跨越或回轉(zhuǎn)。F.補充性劃線時，要以原有的線或有關(guān)的裝夾部位為基準。

黃岡道路劃線的作用和施工要求

     我們在日常出行或者是在旅游時，道路上會看到有許多道路標線，特別是對于那些不同的道路。道路標線的類型很常見而且也是比較少見的。通常，他們中的大多數(shù)都是常用的線。一般來說，我們應(yīng)該在路上看到它們。在根據(jù)到線路效應(yīng)，交通安全法大致分為三類，黃岡道路劃線有那些作用和施工的要求。4:停車位標線按國標規(guī)定的規(guī)格5000mmx2500mm進行標線，如受車場內(nèi)其它設(shè)施影響，則在施工時作適當調(diào)整，線150mm，顏色為白色。

    細節(jié)如下：指導(dǎo)車輛和行人進行廣州道路劃線施工：指示線通常是白色虛線或?qū)嵕€，也許是黃色虛線，指導(dǎo)效果。標線：提示車輛或行人注意風(fēng)險，一般顏色都是為黃色。

    停止標線：一般都是用到紅色，不過也沒有太多的使用，設(shè)置在停止區(qū)域或交叉點，許多其他輔助道路標線，如速度線，分流線，網(wǎng)格線等，一些與道路安全標志結(jié)合了效果，然后指導(dǎo)交通參與者如何旅行。

你知道黃岡道路劃線特點的表現(xiàn)形式嗎？

      黃岡道路劃線主要劃設(shè)于道路表面，經(jīng)受日曬雨淋，風(fēng)雪冰凍，遭受車輛的沖擊磨耗，因此對其性能有嚴格的要求。首先要求干燥時間短，操作簡單，以減少交通干擾;其次要求反射性能強，色彩鮮明，反光度強，使白天、夜晚都有良好的能見度;第三，應(yīng)具有抗滑性和耐磨性，以保證行車安全和使用壽命。它是一種安全標記，也是在公路交通中的一種“語言”。小編為您介紹道路劃線特點的表現(xiàn)形式有哪些?包括停車位、通道線、導(dǎo)向箭頭、禁停黃線區(qū)、導(dǎo)流帶、黃黑警示標等。

　　1、白色虛線

　　畫于路段中時，用以分隔同向行駛的交通流或作為行車安全距離識別線;畫于路口時，用以引導(dǎo)車輛行進。

　　2、白色實線

　　畫于路段中時，用以分隔同向行駛的機動車和非機動車，或指示車行道的邊緣;畫于路口時，可用作導(dǎo)向車道線或停止線。

　　3、黃色虛線

　　畫于路段中時，用以分隔對向行駛的交通流;畫于路側(cè)或緣石上時，用以禁止車輛長時在路邊停放。

　　4、黃色實線

　　畫于路段中時，用以分隔對向行駛的交通流;畫于路側(cè)或緣石上時，用以禁止車輛長時或臨時在路邊停放。

　　5、雙白虛線

　　畫于路口時，作為減速讓行線;畫于路段中時，作為行車方向隨時間改變之可變車道線。

　　6、雙黃實線

　　畫于路段中時，用以分隔對向行駛的交通流。

　　7、黃色虛實線

　　畫于路段中時，用以分隔對向行駛的交通流;黃色實線一側(cè)禁止車輛超車、跨越或回轉(zhuǎn)，黃色虛線一側(cè)在保證安全的情況下準許車輛超車、跨越或回轉(zhuǎn)。

　　8、雙白實線

　　畫于路口時，作為停車讓行線。

　　9、橙虛、實線

　　用于作業(yè)區(qū)標線。

　　10、藍虛、實線

　　作為非機動車道標線，劃分停車位標線時，指示免費停車位。

      黃岡劃線工程在涂敷標線前，先對標線涂敷處噴涂底油，充分保證標線與路面的粘合力。在涂底膠的同時，將涂料加入熱熔，使之充分熔化，以備涂敷。涂料的加溫溫度必須超過180度。

       標線涂敷采用劃線機施工。涂料溶好后，將之放入劃線機內(nèi)準備劃線。劃線前應(yīng)調(diào)整劃線機漏斗的流速來保證涂敷厚度，使標線厚度達到設(shè)計要求。

       劃線機應(yīng)沿基準線勻速前進，不得出現(xiàn)彎曲現(xiàn)象。冷膜冷凝后應(yīng)無皺0紋、斑點、氣泡、裂紋、脫落及表面無發(fā)粘現(xiàn)象。

標線的噴涂施工應(yīng)安排在白天進行，雨天、塵埃大、風(fēng)大時暫時停止施工。

      公路標線施工熱熔劃線法優(yōu)點：

　　施工時間短，耐磨性高，造價低。采用道路冷涂料，人工噴涂、厚度均勻、色澤清晰。

　　主要用途：

　　包括停車位、禁停黃線區(qū)、通道線、導(dǎo)流帶、導(dǎo)向箭頭等。

　　公路標線施工中，比較重要的一步就是對涂料的處理，一定要掌握好融化溫度，并得到充分攪拌，溫度過高或過低都可能會影響施工效果。