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航空除漆、退漆專用噴砂房原理:
根據(jù)航空器材表面柒層的厚度以及航空器材自身特性的需要,航空器材清理退漆設(shè)備選用正壓磨料發(fā)生系統(tǒng),輔以磨料自動分選、磁選,自動除塵、機(jī)器人自動噴砂等功能,讓航空器材的退漆工作簡單,并且在退漆的同時不影響航空器材的基材的物理性能,實(shí)現(xiàn)反復(fù)、重復(fù)使用的目的。主要特點(diǎn)編輯1、采用三角皮帶輸送工件,不會積砂,皮帶速度配合噴砂工藝要求可實(shí)現(xiàn)變頻調(diào)速。
航空除漆、退漆專用噴砂房必要性:
現(xiàn)代因航空器材的飛行速度與所處環(huán)境的惡劣,對油漆的性能提出了更多更嚴(yán)格的要求,現(xiàn)在航空器的飛行速度已經(jīng)達(dá)到了超音速,特別是戰(zhàn)斗機(jī)的飛行速度,航空器外表面與空氣會發(fā)生劇烈的摩擦,從而產(chǎn)生高溫,在靠近發(fā)動機(jī)的位置溫度是更高的,雷達(dá)的天線罩如果沒有油漆的保護(hù)很快就會因為酸雨、磨損、靜電等不良因素而導(dǎo)致性能下降甚至是損壞。此外,油漆還可以提高民航飛機(jī)的裝飾性。因此,油漆對航空器材的保護(hù)起到了至關(guān)重要的作用。根據(jù)PEST分析模型以及對行業(yè)研究經(jīng)驗對噴砂機(jī)行業(yè)在國際和國內(nèi)的經(jīng)濟(jì)環(huán)境深入分析,分析噴砂機(jī)行業(yè)政策和相關(guān)配套動向。那么作為航空器材退漆、除漆的噴砂房在航空器材涂裝中就顯得尤為重要。
適合于各類平板工件,如薄鋼板、合金板、角鋼、鈑金件等噴砂加工,也可根據(jù)客戶需求選擇手動或自動。噴砂機(jī)一般分為干噴砂機(jī)和液體噴砂機(jī)兩大類,干式噴砂機(jī)又可分為吸入式噴砂機(jī)和壓路式噴砂機(jī)兩類 噴砂機(jī)也叫噴沙機(jī),噴丸機(jī)吸入式干噴砂機(jī)。一般組成,一個完整的吸入式干噴砂機(jī)一般由六個系統(tǒng)組成,即結(jié)構(gòu)系統(tǒng)、介質(zhì)動力系統(tǒng)、管路系統(tǒng)、除塵系統(tǒng)、控制系統(tǒng)和輔助系統(tǒng)。噴砂作業(yè)時,噴沙工人利用電控開關(guān)向進(jìn)氣閥和常閉型磨料閥發(fā)出控制信號(壓縮空氣),磨料閥中的強(qiáng)力彈簧在壓縮空氣的作用下被壓扁,流量調(diào)節(jié)管打開,噴砂作業(yè)開始。工作原理,吸入式干噴砂機(jī)是以壓縮空氣為動力,通過氣流的高速運(yùn)動在噴槍內(nèi)形成的負(fù)壓,將磨料通過輸砂管。