【廣告】
廣州萬創(chuàng)信息科技有限公司---物流園小黃人道閘。物流園識(shí)別車長(zhǎng)系統(tǒng)
停車場(chǎng)道閘系統(tǒng)的保養(yǎng)方法
停車場(chǎng)的道閘在物業(yè)管理中的作用顯而易見,幫助小區(qū)的管理提供了功不可沒的功勞,其外觀可以影響到人們對(duì)小區(qū)的印象,其性能可以影響到業(yè)主對(duì)物業(yè)管理的滿意度。為了保證道閘的性能和使用壽命,道閘的日常維護(hù)就顯得很重要了,那么停車場(chǎng)道閘系統(tǒng)該如何保養(yǎng)呢?
1、道閘桿的清潔和修整,道閘桿上面一般都會(huì)沾有灰塵,管理人員應(yīng)及時(shí)清理;另外如果閘桿反光膜有脫落或脫膠,應(yīng)進(jìn)行修復(fù)。這個(gè)保養(yǎng)周期建議一個(gè)月一次。
2、打開箱體檢查電線接頭是否緊固,修銼電器觸點(diǎn),驗(yàn)齒輪磨損及限位開關(guān)也應(yīng)檢查緊固,檢查保養(yǎng)周期為一個(gè)月一次。
3、保持道閘箱體清潔,檢查箱門、箱蓋是否密封,防止灰塵、雨水進(jìn)入,建議每月檢查保養(yǎng)一次。
4、給各轉(zhuǎn)動(dòng)軸添加潤(rùn)滑油、及時(shí)補(bǔ)充齒輪箱內(nèi)機(jī)油,如電容器有變質(zhì)漏油時(shí),立即替換,這個(gè)建議每月檢查保養(yǎng)。
萬創(chuàng)致力于人車出入口停車場(chǎng)管理系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)于一體的高新技術(shù)企業(yè),公司實(shí)施先進(jìn)的人才儲(chǔ)備戰(zhàn)略,引進(jìn)了大量具有專業(yè)和中高l級(jí)職稱的技術(shù)與管理人才,加快了企業(yè)的發(fā)展進(jìn)程。公司專業(yè)從事智能化系統(tǒng),產(chǎn)品涵蓋人臉識(shí)別系統(tǒng)、人行通道閘機(jī)、車牌識(shí)別系統(tǒng)、訪客系統(tǒng)、電梯控制系統(tǒng)等一系列智能化產(chǎn)品及機(jī)電一體化產(chǎn)品,為商業(yè)、小區(qū)、工廠、學(xué)校、醫(yī)院、園區(qū)、企事業(yè)單位等場(chǎng)所提供專業(yè)門禁系統(tǒng)管理方案及數(shù)據(jù)整理分析。
廣州萬創(chuàng)信息科技有限公司---物流園停車場(chǎng)道閘系統(tǒng)。
廣州萬創(chuàng)信息科技有限公司主營(yíng):停車場(chǎng)出入口道閘系統(tǒng)。物流園識(shí)別車長(zhǎng)系統(tǒng)
停車場(chǎng)道閘的選購有什么門道
1、道閘工作溫度范圍夠不夠?
中國(guó)幅員遼闊,南北溫差很大,四季溫差也很大,很多地區(qū)環(huán)境是比較嚴(yán)酷的。對(duì)于全戶外工作的道閘來說,工作溫度范圍是直接影響工作穩(wěn)定性的關(guān)鍵之一。建議選購-40℃-75℃寬溫的產(chǎn)品,而不是-15℃-65℃等窄溫的產(chǎn)品。為什么這么說呢,戶外應(yīng)用一定要留有較寬的溫度適應(yīng)范圍,才能確保放心使用。比如說,北方冬季凌晨溫度可能是-15℃或-20℃,溫度范圍較窄的機(jī)器,只能勉強(qiáng)使用,但有可能出現(xiàn)欄桿運(yùn)行遲緩或者不可靠現(xiàn)象。而寬溫的機(jī)器往往在電機(jī)、減速機(jī)內(nèi)部的潤(rùn)滑油脂選用上完全不同,低溫下能夠輕松工作,這就體現(xiàn)出差距來了。另外,夏季暴曬時(shí),氣溫雖然zui高只有40℃左右,道閘機(jī)箱內(nèi)部溫度已經(jīng)逼近60℃,寬溫的機(jī)器由于余量充分,不會(huì)出現(xiàn)任何問題。否則就會(huì)出現(xiàn)電機(jī)熱保護(hù)或燒壞,無法正常工作。物流園識(shí)別車長(zhǎng)系統(tǒng)
2、機(jī)箱厚度機(jī)身重量夠不夠?
道閘要驅(qū)動(dòng)很長(zhǎng)很重的欄桿,其運(yùn)行條件比較惡劣的。除了電機(jī)減速機(jī)很關(guān)鍵,其整機(jī)受力能力也很重要。機(jī)身設(shè)計(jì)必須堅(jiān)固,機(jī)箱鋼板厚度應(yīng)該達(dá)到2mm,整機(jī)重量不宜低于50kg。這樣在驅(qū)動(dòng)長(zhǎng)力臂負(fù)載的時(shí)候,才不會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重?fù)u晃和變形。反之,則有可能造成長(zhǎng)期使用下機(jī)件變形,阻力變大,整機(jī)壽命大大縮短。物流園識(shí)別車長(zhǎng)系統(tǒng)
3、關(guān)鍵一點(diǎn),有沒有交l通部檢測(cè)報(bào)告?
由于停車門禁市場(chǎng)缺乏強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)監(jiān)管,出現(xiàn)門禁設(shè)備以民用產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)大量生產(chǎn),充斥市場(chǎng)的現(xiàn)象。雖然價(jià)格很便宜,但是用戶使用后發(fā)現(xiàn)故障頻繁壽命很短,叫苦不迭。用戶大部分不是專家,很難分辨其質(zhì)量,但是有個(gè)簡(jiǎn)單辦法。看看產(chǎn)品有沒有權(quán)l(xiāng)威檢測(cè)報(bào)告。具體說,看看有沒有交l通部檢測(cè)報(bào)告,因?yàn)槟壳暗篱l(電動(dòng)欄桿機(jī))的國(guó)標(biāo)就是交l通部負(fù)責(zé)制定和監(jiān)督執(zhí)行的。
廣州萬創(chuàng)信息科技有限公司---停車場(chǎng)道閘設(shè)備。
廣州萬創(chuàng)信息科技有限公司主營(yíng):小黃人道閘系統(tǒng)。物流園識(shí)別車長(zhǎng)系統(tǒng)
停車場(chǎng)道閘的基本功能:
1、報(bào)警功能的性能取決于報(bào)警探頭的性能,用戶應(yīng)根據(jù)報(bào)警的實(shí)際需要選配報(bào)警探頭??刂破鞒商壮鰪S時(shí)配一只熱釋型報(bào)警探頭。如果不用報(bào)警功能,探頭不椄即可。
2、電動(dòng)門的電纜芯數(shù)一般不應(yīng)少于8線(過去有7線的,接線不很合理),門體電纜中間不應(yīng)含有接頭。
3、延l時(shí)自動(dòng)停機(jī)功能可根據(jù)用戶的門體的行程設(shè)置,出廠時(shí)設(shè)定為145秒左右。
4、本控制器發(fā)生故障時(shí),應(yīng)由專業(yè)人員進(jìn)行維修或與供貨方和生產(chǎn)廠聯(lián)系維修。以免故障擴(kuò)大影響使用。
5、控制器應(yīng)保持清潔,防止進(jìn)水或其他的有害物質(zhì)侵蝕。機(jī)殼清潔嚴(yán)禁使用有機(jī)l溶劑。
6、報(bào)警探頭輸出信號(hào)接口的類型應(yīng)為繼電器輸出接口,供電電壓應(yīng)為直流12—15V,否則不能由本控制器直接供電。探頭耗電應(yīng)≤100毫安。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況可配用多只探頭(一般以1――2只為宜),多探頭時(shí)采用并接方式。探頭、應(yīng)避免其他熱源或直射光影響,上方應(yīng)加防雨罩。物流園識(shí)別車長(zhǎng)系統(tǒng)
7、遙控發(fā)l射器應(yīng)保持外殼好,防止擠壓、振動(dòng)、跌落、進(jìn)水等現(xiàn)象。注意檢查電池電壓,必要時(shí)及時(shí)更換。當(dāng)遙控距離過近時(shí),一般應(yīng)更換電池。電池型號(hào)為KC12V-23A。遙控器應(yīng)盡量避開電磁干擾源。
8、發(fā)現(xiàn)開門和關(guān)門方向相反時(shí),將控制器的“V”、“W”端子接線對(duì)調(diào)即可。同樣,STOP顯示屏指示方向與實(shí)際相反時(shí),按同法調(diào)整接線。
9、遙控器出廠時(shí)按編碼加密使用,不能互換。用戶需要更改時(shí)可由廠家按要求變更密碼。使用道閘要注重于防范,在智能停車場(chǎng)道閘的安裝上和使用上注意到位,延長(zhǎng)期使用的時(shí)間,不容易壞,這樣道閘的使用壽命就會(huì)增長(zhǎng)。物流園識(shí)別車長(zhǎng)系統(tǒng)
廣州萬創(chuàng)信息科技有限公司---小黃人測(cè)車長(zhǎng)系統(tǒng)。
廣州萬創(chuàng)信息科技有限公司---小黃人道閘系統(tǒng)。物流園識(shí)別車長(zhǎng)系統(tǒng)
如何指揮車道閘機(jī)抬桿放行
傳統(tǒng)高速收費(fèi)都是需求工作人員坐在高速收費(fèi)亭,一桿一車,有時(shí)現(xiàn)金付賬還需求找零,耗時(shí)吃力。逢節(jié)假日更是在收費(fèi)口排起長(zhǎng)龍,夸姣的假日韶光都糟蹋在高速路排隊(duì)上?,F(xiàn)階段跟著才智交通的深入開展,無需等候無需泊車就可快速經(jīng)過高速收費(fèi)站。
當(dāng)車輛進(jìn)入收費(fèi)進(jìn)口時(shí),車道內(nèi)高清攝像機(jī)設(shè)備會(huì)快速抓取車牌信息,上傳云端并經(jīng)過云端驗(yàn)證答應(yīng)后放行車輛;出收費(fèi)站的時(shí)分,車道設(shè)備會(huì)再次獲取車牌信息上傳到云端服務(wù)器,依據(jù)上傳數(shù)據(jù)驗(yàn)證用戶為合法用戶后,指揮車道閘機(jī)抬桿放行,使車輛快速駛出收費(fèi)站。物流園識(shí)別車長(zhǎng)系統(tǒng)
承認(rèn)車輛脫離收費(fèi)站后,云端服務(wù)器依據(jù)車輛的進(jìn)口、出口和行進(jìn)途徑等信息,核算和拆分應(yīng)收的通行費(fèi),經(jīng)過第三方接口付出通行費(fèi),完結(jié)了車輛用戶通行費(fèi)的自助繳費(fèi)。車輛用戶經(jīng)過手機(jī)檢查,便可完結(jié)一次完好的高速公路自主繳費(fèi)快速通行進(jìn)程。
憑借互聯(lián)網(wǎng)與車牌識(shí)別體系無需在高速公路上泊車等候,也無需工作人員進(jìn)行收費(fèi)監(jiān)督,就能享用順利的出行。曾今,大多數(shù)泊車場(chǎng)多選用刷l卡識(shí)別體系,進(jìn)出均需求搖下車窗刷l卡。在這個(gè)進(jìn)程中,司機(jī)一定會(huì)有所逗留,頂峰時(shí)極易形成擁堵。物流園識(shí)別車長(zhǎng)系統(tǒng)