將參照“超公里收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)”向公司支付相應(yīng)的超公里費(fèi)用；同時如每天還車時間上出現(xiàn)了延誤，也將參照的“超時間收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)”支付相應(yīng)的累計(jì)超時間費(fèi)用。帶駕日租的租金中已經(jīng)包含了燃油費(fèi)用，客戶無須額外承擔(dān)使用過程中的加油費(fèi)用；帶駕月租帶駕月租是指連續(xù)租期在30天以上（含30天）的全程提供配司機(jī)的帶駕服務(wù)，且客戶在租賃期限內(nèi)不駕駛車輛的一種用車模式；帶駕月租的車輛租金按“月”計(jì)算。



有的承在簽訂租車合同時都是比較關(guān)注汽車的日租價格以及押金等基本的要素，而對于發(fā)生交通事故、的處理卻很少作出明確規(guī)定。恒一提醒，消費(fèi)者在簽訂租車合同時要仔細(xì)閱讀合同條款，特別要注意細(xì)節(jié)。此外，消費(fèi)者還要從內(nèi)到外仔細(xì)檢查車況，查看隨車的、交強(qiáng)險(xiǎn)憑證、養(yǎng)路費(fèi)憑證是否完備無缺。明確車輛故障的相關(guān)責(zé)任和的處罰標(biāo)準(zhǔn)，并對這些問題進(jìn)行詳細(xì)登記，雙方簽名確認(rèn)。



在我國，早期的汽車租賃業(yè)主要是面對外企、大型國企等企業(yè)用戶，真正大規(guī)模投入個人業(yè)務(wù)的也是近幾年的事情。這為汽車租賃業(yè)的規(guī)?；l(fā)展創(chuàng)造了基本條件?！笆晃濉逼陂g，隨著電子商務(wù)等科技手段的不斷投入，中國汽車租賃行業(yè)步入一個快速發(fā)展階段。多家企業(yè)開始在范圍內(nèi)發(fā)展布局，越來越多的商務(wù)人士和個人在享受著汽車租賃帶來的便利。到2010年底，有租賃用車10萬多輛，汽車租賃行業(yè)產(chǎn)值達(dá)到140多億元。從2010年下半年開始，資本的密集進(jìn)入，讓汽車租賃成為行業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。