美孚SHC220合成齒輪油

美孚SHC220全合成工業(yè)齒輪油“寶金”經(jīng)銷商洽談：工業(yè)齒輪油常見問題解答1.齒輪失效主要形式及潤滑對齒輪失效的影響齒輪失效的主要形式有斷齒、磨損、點蝕、膠合。工作中的齒輪副發(fā)生失效，與所傳遞的運動和動力的性狀直接關(guān)系。潤滑是研究齒輪相對運動、相互作用的表面科學所不可缺少的內(nèi)容。例如，在負荷不大的情況下，齒輪副的表面粗糙度與潤滑油膜厚度成為一對矛盾。為保證流體動力膜或彈流膜的形成，可以要求更光滑的齒面，使凸起高度小于油膜厚度，也可以要求更厚的油膜將稍大的凸起掩蓋，二者都可達到將摩擦齒面隔開的目的。

液壓油廠家

美孚DTE26抗磨液壓油“寶金”測試過它的防銹性和防腐性：液壓系統(tǒng)在運轉(zhuǎn)過程中，不可避免地要混入一些空氣和水分，這些空氣和水分會造成金屬表面的銹蝕，影響液壓元件的度。另一方面，銹蝕顆粒脫落，造成磨損。同時，銹粒又是油品氧化變質(zhì)的催化劑。因此，要求液壓油具有良好的防銹性防腐性，以保證液壓傳動系統(tǒng)長時間地正常運轉(zhuǎn)?？鼓バ裕涸谝簤合到y(tǒng)中泵和大功率的油馬達是主要運動部件。在啟動和停車時往往可能處于邊界潤滑狀態(tài)。

美孚齒輪油

美孚150齒輪油齒輪油的中等磨損是由于齒輪表面的更大不規(guī)則、齒輪齒形的誤差大、有載荷變化、潤滑劑粘度不足或在某種條件下使齒輪工作在混合膜潤滑的邊界潤滑條件下等原因所造成。潤滑劑中的磨料也能產(chǎn)生這類磨損這類磨損不會自動停止，而是慢慢地延續(xù)比較長的時間，根據(jù)齒輪壽命的不同要求，按實際情況決定何時停止使用。剝落 剝落機理和點蝕相同，從硬齒面或表面硬化齒面上去除由于熱處理不當而引起的應力或由于次表面裂痕產(chǎn)生的較大金屬屑，形成剝落。它是由材料缺陷、過載或其他使用問題而引起。點蝕、剝落通常被稱為金屬表面疲勞，潤滑油的粘度、種類、添加劑對這種磨損形態(tài)均有影響。黏度對齒輪疲勞壽命影響。大多數(shù)都認為黏度越大，產(chǎn)生疲勞所需的時間越長。這是由于在滾動接觸中于齒面間介入油膜，則壓力分布就變得平緩；滾動面上的微觀凸凹由于油膜的存在而被覆蓋；對外部的負荷變化有緩沖作用等原因引起的。