汽車如果在這些部位撞在護(hù)欄上,就會(huì)繼續(xù)向外側(cè)偏行,進(jìn)而撞到防撞墻橋頭立面上,造成嚴(yán)重事故。

如果防撞墻與護(hù)欄之間相互連接,汽車撞在護(hù)欄上就會(huì)被護(hù)欄擋回車道,不致正向撞擊防撞墻橋頭立面,減少事故損失。

因而此處防撞墻與護(hù)欄之間的適當(dāng)連接是非常重要的,值得重視。

綜上所述,路緣石和護(hù)欄在高速公路上的作用的確值得深入研究與探討。

由于高速公路是服務(wù)于高速行駛的車輛,因而其通暢和安全就顯得尤為重要。

加工性：

石材的開(kāi)采、鋸切、研磨、拋光，本身就是抵抗外來(lái)機(jī)械力作用的過(guò)程。礦物硬度低、成分單一、結(jié)構(gòu)構(gòu)造均勻等易加工。

有嶘，只能適應(yīng)一定強(qiáng)度的巖石，如金剛石框架鋸適于鋸切大理石，ZBQ砂鋸鋸切抗壓強(qiáng)大的石材效果就不好。

不同的礦物成分對(duì)光澤度高低也有影響，深色礦物易拋光，淺色較難。

拋光的難易程度與化學(xué)成分也有關(guān)，如原部頒TC79-92天然大理石建筑板材標(biāo)準(zhǔn)中，對(duì)成分不同的大理石，其鏡面光澤度有不同的要求。

因此，根據(jù)礦物成分、化學(xué)成分也可大致知道其加工的產(chǎn)品光澤度是否已經(jīng)達(dá)到要求。不同的化學(xué)成分還要選擇不同本文的磨頭。

石材這種大自然的產(chǎn)生愈來(lái)愈多的被人們廣泛的應(yīng)用在建筑中，一方面是由于其具備建筑功能，另一方面是由于其具有裝飾美的效果。

現(xiàn)在我們?cè)谝恍┐笮偷馁e館酒店和其它建筑中都可以看到石材在其中的馬路牙子、路側(cè)石應(yīng)用，也對(duì)其莊重、典雅、富麗堂皇的裝飾美效果感到贊嘆。

但是由于石材的自然特性，也決定了石材在其使用中會(huì)產(chǎn)生各種各樣的問(wèn)題，甚至導(dǎo)致?lián)p壞，這一方面與石材本身材質(zhì)有關(guān)，另一方面也與安裝和使用環(huán)境有關(guān)。

我們經(jīng)常會(huì)在一些高ji酒店和其它大型公共場(chǎng)所看到其用石材鋪設(shè)的地面出現(xiàn)局部或大面積的損壞，像裂縫、破碎、粉化、孔洞等現(xiàn)象。

這些現(xiàn)象尤其在用大理石鋪設(shè)的地面中常見(jiàn)。