采用進(jìn)口光電編碼器進(jìn)行位移測量，控制器采用嵌入式單片微機(jī)結(jié)構(gòu)，內(nèi)置功能強(qiáng)大的測控軟件，集測量、控制、計算、存儲功能于一體。具有自動計算應(yīng)力、延伸率(需加配引伸計)、抗拉強(qiáng)度、彈性模量的功能，自動統(tǒng)計結(jié)果;自動記錄斷裂點、特的力值或伸長量;采用計算機(jī)進(jìn)行試驗過程及試驗曲線的動態(tài)顯示，并進(jìn)行數(shù)據(jù)處理，試驗結(jié)束后可通過圖形處理模塊對曲線放大進(jìn)行數(shù)據(jù)再分析編輯，并可打印報表，產(chǎn)品性能達(dá)到先進(jìn)水平。

試驗臺主機(jī)的組成及工作原理：該設(shè)備主機(jī)包括試驗平臺、主傳動系統(tǒng)、從動調(diào)整系統(tǒng)、液壓加載系統(tǒng)及液壓泵站幾部分。是用來模擬汽車實際使用狀態(tài)要求，對等速萬向節(jié)在不同轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)角和扭矩等狀態(tài)下進(jìn)行周期循環(huán)疲勞試驗的裝置。

該設(shè)備的整個傳動系統(tǒng)主要是由兩個等傳動比的主齒輪箱和一個中間傳動裝置組成，形成一個機(jī)械封閉式的結(jié)構(gòu)，可以同時進(jìn)行四件試樣的試驗。這樣的結(jié)構(gòu)可以大大地節(jié)省功率。

使用拉力試驗機(jī)時，其輸進(jìn)信號或外接負(fù)載應(yīng)限制在規(guī)定范圍之內(nèi)，禁止超載運(yùn)行。

拉力試驗機(jī)使用前必須進(jìn)行空載運(yùn)轉(zhuǎn)確保無故障后方可加載使用。用前潤滑，用后擦試干凈，留意日常維護(hù)、保養(yǎng)。

拉力試驗機(jī)不可隨意拆改或解體使用。

經(jīng)常進(jìn)行拉力試驗機(jī)的保養(yǎng)與維護(hù)，并存放在干燥透風(fēng)之處，待用時間過長拉力機(jī)，應(yīng)定期通電開機(jī)，防止潮霉損壞拉力機(jī)其零部件。

拉力試驗機(jī)一定要注意調(diào)好行程限制開關(guān)，可以起到保護(hù)傳感器碰撞。

只要把彈簧放進(jìn)測試盤。按開始就自動測量了。編寫好的程序可以儲存在微電腦了。到使用時在叢中調(diào)出來。測試彈簧的段數(shù)多可以設(shè)定成10段。

要求單獨向扭轉(zhuǎn)時，應(yīng)在恰當(dāng)?shù)牧慵獠繕?biāo)出活動偏向的箭頭;

扭轉(zhuǎn)試驗機(jī)底座電氣箱上，應(yīng)該有好的接地安裝，接地安裝的地位應(yīng)便于接線，并具有“接地”字樣或接的標(biāo)記。要求單獨向扭轉(zhuǎn)時，應(yīng)在恰當(dāng)?shù)牧慵獠繕?biāo)出活動偏向的箭頭;