眾所周之，膜結構建筑的造價僅為傳統(tǒng)建筑造價的1/3至1/2，優(yōu)勢之一就是造價比較低，還有就是膜結構建筑的工期比較短，所有加工和制作均在工廠內完成，主要的就是膜結構建筑的跨度大，造型獨特，呈現富于變幻、新奇誘人的視覺效果，膜結構建筑中采用具有防護涂層的膜材料，因此具有良好的自潔效果，可利用雨水的自然沖刷進行建筑物的外觀清潔，同時也確保了建筑的使用壽命。景觀膜結構發(fā)生撕裂時，若結構布置能保證桅桿、梁等剛性支承構件不發(fā)生坍塌，其危險性會更小。

工作一、膜結構停車棚的表面噴砂標準

　　膜結構停車棚表面應無油污，噴砂除銹表面應達到Sa2．5級，錨紋深度50μm左右；若限于條件，也可手工除銹，但必須達到St3級。

　　工作二、膜結構停車棚的表面處理要求

　　清除停車棚膜結構表面灰塵，混凝土表面應用鋼絲刷處理，要求達到無粉塵、無油污、無水分、無堿性，修補咬邊，清除焊接飛濺、焊渣。

襄陽膜結構車棚是大跨度空間結構的主要形式之一,它主要是以建筑織物，與支撐構件， 襄陽達旺膜結構車棚它以其新穎獨特的建筑造型，良好的受力特點,襄陽膜結構停車棚廠家的設計、生產以及安裝全部是手工進行的，無論是設計是否精細還是生產如何，膜制車棚的生產安裝基本上都會產生誤差，主要是由于使用平面膜片拼成空間曲面，這就是誤差產生的原因。而機織物結構中由于紗線存在卷曲結構，織物處于一種不穩(wěn)定狀態(tài)，在外力尚未完全施加于紗線之前就有微量的伸長，當承受外力時，紗線潛能的一部分浪費在垂直方向中推開其他的紗線，同時會有超過20%的強力損失。