增強(qiáng)應(yīng)急處置能力

垃圾清運(yùn)、轉(zhuǎn)運(yùn)企業(yè)應(yīng)建立車輛傾覆、集裝箱破損（傾覆）等意外情況導(dǎo)致的殘液泄漏應(yīng)急預(yù)案，加強(qiáng)應(yīng)急演練，提范意識(shí)，一旦發(fā)生意外，及時(shí)處理。垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站應(yīng)按照轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)計(jì)能力規(guī)范運(yùn)行，防止因超負(fù)荷運(yùn)行對(duì)周邊環(huán)境造成污染。并執(zhí)行相應(yīng)設(shè)施的排放標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)集中收集并外運(yùn)至有處理能力的焚燒廠、填埋場(chǎng)等處理設(shè)施進(jìn)行處理達(dá)標(biāo)后方可納管排放。

有的小區(qū)垃圾分類公示牌不規(guī)范，有的小區(qū)垃圾收集站未見(jiàn)值守人員、周邊沒(méi)有公示牌，還有的小區(qū)投放點(diǎn)設(shè)施不規(guī)范……這些問(wèn)題一旦發(fā)現(xiàn)，就會(huì)通報(bào)在每天的工作簡(jiǎn)報(bào)上。王威說(shuō)：“這份簡(jiǎn)報(bào)會(huì)反饋給各個(gè)小區(qū)，督促小區(qū)進(jìn)行整改、培訓(xùn)，這樣就形成了檢查、考核、培訓(xùn)，再檢查、再考核、再培訓(xùn)的閉環(huán)，讓小區(qū)的垃圾分類問(wèn)題及時(shí)有效處理?！?/span>

“在具體工作開(kāi)展中，我們對(duì)北京經(jīng)開(kāi)區(qū)內(nèi)32個(gè)小區(qū)開(kāi)展常態(tài)化檢查，并實(shí)行定期通報(bào)制度，要求小區(qū)對(duì)檢查不合格的點(diǎn)位通報(bào)整改?！?王威表示，通過(guò)定期通報(bào)整改以及重點(diǎn)區(qū)域和點(diǎn)位進(jìn)行“掛牌督辦”，終實(shí)現(xiàn)垃圾分類問(wèn)題解決率90%以上。在重點(diǎn)檢查的同時(shí)建立長(zhǎng)效治理機(jī)制，以減少問(wèn)題反生、市民重復(fù)投訴。針對(duì)生活垃圾投放、收集點(diǎn)建設(shè)等環(huán)衛(wèi)設(shè)施短板，加強(qiáng)對(duì)清運(yùn)單位的日常監(jiān)督管理，提升清運(yùn)保障能力。應(yīng)用科技手段，引導(dǎo)居民自主源頭分類，提高家庭分類質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)居民分類參與率達(dá)到90%，自主分類投放準(zhǔn)確率達(dá)到85%，有效減少“二次分揀”。

專車，有效杜絕混裝混運(yùn)。富陽(yáng)區(qū)新增新能源桶裝收集車、小型壓縮式其他垃圾收集車等各類垃圾運(yùn)輸車輛80余輛，在有效提高作業(yè)能力的同時(shí)，減少垃圾收運(yùn)過(guò)程中對(duì)環(huán)境的影響；同時(shí)按照車輛外觀標(biāo)識(shí)管理要求做好標(biāo)識(shí)工作，街上跑的垃圾收運(yùn)車輛裝運(yùn)的是什么垃圾，市民朋友看一眼車輛標(biāo)識(shí)就一清二楚了，也可以在車輛裝運(yùn)時(shí)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)督。