車載視頻監(jiān)控終端支持音視頻錄像，行駛數(shù)據(jù)記錄，雙向通話，實時監(jiān)控等功能，可適用于出租車、網(wǎng)約車、小貨車、工程車等。符合部標北斗協(xié)議（JT/T 794-2011、JT/T 808-2011）、部標視頻協(xié)議（JT/T 1076-20...

自動識別偽并保持正常通訊不被誘使，支持多種報式，遠程斷/恢復(fù)油電，SOS一鍵報警，停車超時報警。擴展性強，多種外接設(shè)備、拍照等。

GPS系統(tǒng)

它的組成包括太空中的24顆GPS；地面上的1個主控站、3個數(shù)據(jù)注入站和5個監(jiān)測站及作為用戶端的GPS接收機。GPS定位采用空間被動式原理，在測站上安置GPS用戶接收系統(tǒng)，以各種可能的方式接收發(fā)送的信號，不間斷地發(fā)送自己的星歷參數(shù)和時間信息，用戶接收后，由計算機求出接收機的三維位置，三維方向及運動速度和時間信息，簡稱“三球定位”原理。實時定位GPS設(shè)備實時上傳位置信息到數(shù)據(jù)接收平臺，達到5米左右。

北斗導(dǎo)航

北斗是由北斗定位、地面控制中心為主的地面部分、北斗用戶終端三部分組成，北斗“完全體”，包括北斗二號16顆，北斗三號30顆。可向用戶提供全天候、24小時的即時定位服務(wù)，定位精度可達數(shù)十柰秒(ns)的同步精度，其精度與GPS相當。北斗導(dǎo)航定位系統(tǒng)的基本工作原理是“雙星定位”：以2顆在軌的已知坐標為圓心，各以測定的至用戶終端的距離為半徑，形成2個球面，用戶終端將位于這2個球面交線的圓弧上。當人員在作業(yè)時間內(nèi)，走出規(guī)定區(qū)域，平臺會自動報警，指揮調(diào)度人員會在時間發(fā)現(xiàn)并掌握具體實情，及時巡查工作人員的在崗情況。地面中心站配有電子高程地圖，提供一個以地心為球心、以球心至地球表面高度為半徑的非均勻球面。用數(shù)學(xué)方法求解圓弧與地球表面的交點即可獲得用戶的位置。