和邦國際物流國際物流有限公司是經(jīng)國家批準專業(yè)從事跨境電商物流，國際快遞，空運派送服務(wù)，海運派送服務(wù)，鐵路派送服務(wù)，海運倉服務(wù)的供應(yīng)鏈公司，為中小電商賣家提供物流包裝售后解決方案。

我國起步較晚的國際貨運代理行業(yè)，較短的發(fā)展歷史。在歐洲，幾周以來，煉油廠制造并且再加工的低硫和重質(zhì)運輸燃料(如汽由和柴油)的價格節(jié)節(jié)攀升，原因是航運業(yè)對這些燃料的需求不斷上漲。但是由于我國重視、政策鼓勵國際貨運代理行業(yè)發(fā)展十分迅速，國際貨運代理對我國的對外貿(mào)易和國際運輸事業(yè)的發(fā)展，乃至整個國民經(jīng)濟的發(fā)展做出了不可磨滅的貢獻。伴隨著我國政府對內(nèi)外開放的進一步落實，我國的貨運代理行業(yè)有發(fā)生了裂變和整合。我國的貨運代理行業(yè)呈現(xiàn)出一種三足鼎立局面由外資企業(yè)、國有企業(yè)和民營企業(yè)三者形成。以中外合資的形式進入中國市場的外國企業(yè)，大型國有企業(yè)由中外運、中遠、中海、中鐵、中郵等正努力抓住市場經(jīng)濟發(fā)展機遇，由傳統(tǒng)的貨代企業(yè)向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)型，努力打造出具有國際競爭能力的國家隊。民營企業(yè)是蕞具有活力的新生力量、具有強大的生命力。因此，外資公司、國有企業(yè)和民營企業(yè)發(fā)展成為三支徑旅，在中國的貨代和物流市場強烈角逐，逐漸形成三足鼎立之勢。 

2001~2007年，世界貿(mào)易依存度從48.4%提高到69.5%，其中出口依存度從24.1%提高到34.6%。要使國際間物流暢通起來，統(tǒng)一標準是非常重要的，可以說，如果沒有統(tǒng)一的標準，國際物流水平是提不高的。同 期發(fā)達經(jīng)濟體的貿(mào)易依存度由46%提高到56.5%，發(fā)展中經(jīng)濟體由57.6%提高到73.4%。世界貿(mào)易依存度的大幅度上升，表明了國與國、地區(qū)與地區(qū) 之間的世界經(jīng)濟聯(lián)系進一步加強，也表明了以國際貿(mào)易為基礎(chǔ)的國際貨物流動在世界范圍內(nèi)更加波瀾壯闊地加快推進。

物流這個行業(yè)在國家政策的扶持之下，目前在國內(nèi)發(fā)展飛快，不斷促進企業(yè)改革，調(diào)整企業(yè)的經(jīng)營模式和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。3、陸運代理指提供公路、鐵路、管道運輸?shù)蓉浳镞\輸服務(wù)及相關(guān)服務(wù)的貨運代理。在物流行業(yè)的帶動之下，世界范圍內(nèi)經(jīng)濟實現(xiàn)了全球化，在全國范圍內(nèi)，刺激經(jīng)濟的穩(wěn)步增長。企業(yè)從物流這里得到了切實的利益和商機。有了物流公司的參與和幫助，是企業(yè)不僅僅降低了成本，而且還省去了理貨、集貨、運輸、儲存等諸多環(huán)節(jié)與步驟。對于企業(yè)來說，有物流參與的新型企業(yè)模式正迎合著時代的需要，因此拋棄舊的經(jīng)營模式和理念是每一個企業(yè)家當下應(yīng)作出的抉擇。

公司成立以來，受到了廣大客戶的一致好評，通過客戶們的反饋，送到他們手里的包裝也依然整潔完整，很少有破損情況。超過10kg被視作商用包裹的概率比較大，所以您提交運單的時候，請考慮包裹的重量。這足以說明公司對待客戶物件的認真態(tài)度，運輸過程平穩(wěn)，工作人員素質(zhì)高、對待貨物小心。在今后的發(fā)展歷程當中，公司將會再接再厲，引進先進設(shè)備、增添國內(nèi)網(wǎng)點和員工隊伍，培訓(xùn)員工的素質(zhì)，讓通過物流運送的貨物更安全更精準更快捷地到達目的地。