叉車超速報警器，叉車操作制作事件，叉車限速器

1、經(jīng)培訓(xùn)并持有駕駛執(zhí)照的司機(jī)方可開車；

2、在開車前檢查各控制和警報裝置，如發(fā)現(xiàn)損壞或有缺陷時，應(yīng)在修理后操作；

3、搬運時不應(yīng)超過規(guī)定負(fù)荷，貨叉須全部插入貨物下面，并使貨物均勻放在貨叉上，不許用單個貨叉尖挑貨物；

4、平穩(wěn)地進(jìn)行起動、轉(zhuǎn)向、行駛、制動和停止，在潮濕的或光滑的路面，轉(zhuǎn)向時須減速；

5、裝物行駛應(yīng)把貨物放低，門架后傾；

6、坡道行駛應(yīng)小心行駛，在大于十分之一的坡道是行駛時，上坡應(yīng)向前行駛，下坡應(yīng)后退行駛，上、下坡忌轉(zhuǎn)向，叉車在行駛時，請勿進(jìn)行裝卸作業(yè)；

7、行駛時應(yīng)注意行人、障礙物和坑洼路面，并注意叉車上方的空隙；

8、不準(zhǔn)人站在貨叉上，車上不準(zhǔn)載人；

9、不準(zhǔn)人站在貨叉下，或在貨叉下行走；

10、不準(zhǔn)從司機(jī)座以外的位置上操縱車輛和屬具；

11、不要搬運未固定或松散堆垛的貨物，小心搬運尺寸較大的貨物；

12、起升高度大于3米的高門架叉車應(yīng)注意上方貨物掉下，必要時須采取防護(hù)措施；工作時應(yīng)盡量使門架后傾，并在范圍內(nèi)作前后傾；

13、加燃油時，司機(jī)不要在車上，并使發(fā)動機(jī)熄火，在檢查電瓶或油箱液位時，不要點火；

14、離車時，將貨叉下降著地，并將檔位手柄放在空檔位置，發(fā)動機(jī)熄火并斷開電源，將手制動拉好，在坡道停車時，還須用墊塊墊住車輪。

叉車行駛安全管理方案:

叉車作為當(dāng)今現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)中重要的物流運輸工具，由于它經(jīng)常行駛于工廠大的地方，時刻威脅著他人的生命安全，在美國每年會發(fā)生很多工業(yè)方面的事故，其中有1/6的事故來自于叉車事件約計有110,000件，所造成的直接經(jīng)濟(jì)成本損失高達(dá)135,000,000美元。然而，叉車司機(jī)在其工作生涯中所面對的叉車事故不僅僅只會發(fā)生一次并且其中至少有80%的叉車事故都涉及到行人。事故時有發(fā)生，每年叉車事故視頻觸目驚心，傷人數(shù)無數(shù)，還在無動于忠的企業(yè)們！廠區(qū)安全管理負(fù)責(zé)人們！深圳唯創(chuàng)安全技術(shù)有限公司，是一家專業(yè)從事叉車安全聲光報警電子產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)、銷售一體的高新技術(shù)企業(yè)。不管是要付責(zé)任還是用錢財打發(fā)，都是慘重的損失，人的生命只有一次，請預(yù)防為主:

基于這種情況深圳唯創(chuàng)安全技術(shù)有限公司，成立于1999年，2003年就針對叉車行駛安全為全國研發(fā)出叉車報警設(shè)備，為各集團(tuán)用戶的廠區(qū)行駛安全隱患帶來一定的改善作用，至今2018年，此類型設(shè)備已經(jīng)在各個集團(tuán)普及使用，請看以下方案：

方案一 ：機(jī)動車V2  

主要作用

報警/限速

三個速度級別報警，每個級別有不同的報警，超過速度級別則鎖定報警，等管理人員后才停止報警或直接限制能行駛的速度；

基于市場優(yōu)勢：

1.行駛過程語音提醒功能——（如在司機(jī)看不清前面的路或不能確定在拐彎處有沒有人員的時候，可手動按下語音提醒按鈕播放“叉車經(jīng)過請注意安全”則可以提醒靠近的人員迅速避讓；

2.倒車提醒功能——不需要再加裝倒車蜂鳴器 ；

3.無線傳感應(yīng)器方式——適用于各種品牌與型號的叉車，所有的特種車輛都可以安裝，車子無需任何改裝且沒有任何損耗性，安裝簡單快捷；建議不要選用有線金屬傳感器方式的，因為那樣需要在波箱鉆孔或用鐵片固定在輪轂上面；案例二：步行者在工作場地內(nèi)被撞，死亡〖事故狀況〗在工廠作業(yè)的駕駛員，由于對叉車很熟練，速度開的過快，某個區(qū)域這個時間平時沒有人，就直接加速前進(jìn)，不幸撞到偶爾步行的受害人，受害人因出血過多而死亡。對車子損耗性大，安裝時間長，傳感應(yīng)器方式不穩(wěn)定。

方案二：機(jī)動車V4                    

報警/限速/行車記錄/人員行駛限制

三級不同速度級別報警參數(shù) ，超過速度級別則鎖定報警，等管理人員后才沒有報警或直接限速能行駛的速度，帶IC卡刷卡的方式限制人員行駛，大屏幕液晶屏速度顯示，帶后臺管理查詢記錄功能，用無線方式傳輸?shù)?，操作方便?

3.無線傳感應(yīng)器方式——適用于各種品牌與型號的叉車，所有的特種車輛都可以安裝，車子無需任何改裝且沒有任何損耗性，安裝簡單快捷；建議不要選用有線金屬傳感器方式的，因為那樣需要在波箱鉆孔或用鐵片固定在輪轂上面；不改變叉車原控制系統(tǒng),不影響叉車原控制系統(tǒng),不會減小叉車原有動力。對車子損耗性大，安裝時間長，傳感應(yīng)器方式不穩(wěn)定

4.性價比更高

叉車限速器

隨著現(xiàn)代社會的不斷進(jìn)步，人們對安全的重視不斷加大，尤其是工作在一線的工人和一些倉儲管理者，如何保證一線勞動者的安全成為整個企業(yè)運行的必要組成部分。本限速報警器系列產(chǎn)品包含兩種傳感方式，客戶只能使用其中一種：其一是常規(guī)的金屬傳感器，其二是防水無線傳感器。為了配合廣大企業(yè)的熱烈要求，深圳唯創(chuàng)知音電子有限公司在2015推出了一款無線和有線可選擇的叉車限速報警器，主要性能如下：

無線有線可選擇

三級提示裝置

可通過遙控器進(jìn)行管理

可用斷油路和機(jī)械油門限速器限制叉車的行駛速度

防水等級為8級，內(nèi)置無線，隨時可更換無線和有線

此產(chǎn)品的的特性就是能夠進(jìn)行安全管理和提示，成本較低，適合任何公司使用，適用范圍廣。

產(chǎn)品特點        

后數(shù)據(jù)自動上傳功能，不需人員提取數(shù)據(jù)；

可遠(yuǎn)程語音調(diào)度及語音調(diào)度信息；

可遠(yuǎn)程設(shè)定次數(shù)及保養(yǎng)時間設(shè)置，倒達(dá)保養(yǎng)時間后語音提示“需保養(yǎng)”；

自動統(tǒng)計功能：系統(tǒng)自動對行駛里程與行駛時間統(tǒng)計；

報警提示：限速提示、上電語音提示、保養(yǎng)時間提示。

管理方便

可以隨時對車輛及車隊進(jìn)行語音調(diào)度，及廣告的下發(fā)，長文字可達(dá)300個；

可以從平臺時時查看車輛的限速記錄.方便考核；

可以從平臺直接看到車輛的時時速度；

可以從平臺直接設(shè)置車輛的限速速度；

可以統(tǒng)計查看該車輛的上下班時間；

可以統(tǒng)計車輛的行駛里程及下發(fā)里程保養(yǎng)提醒；

可增加LED大屏調(diào)度顯示，及速度顯示大屏。

叉車超速報警器

叉車限速報警器，為加強(qiáng)自主品牌宣傳，擴(kuò)大自主品牌產(chǎn)品消費，適應(yīng)消費結(jié)構(gòu)升級，2017年4月24日，每年5月10日定為“中國品牌日”，昨天是第二個“中國品牌日”。從工業(yè)車輛行業(yè)來看， 目前仍缺乏真正具有高品質(zhì)、高科技含量、享有世界聲譽的國際性品牌，中國品牌叉車企業(yè)在國際消費者心中的認(rèn)可度和信任感仍需不斷加強(qiáng)，提升國產(chǎn)叉車品牌競爭力已是刻不容緩，從國產(chǎn)叉車的發(fā)展與現(xiàn)狀來看。叉車限速裝置很好的防范了這一點，在叉車的時候，及時的給予聲光報警，必要時可以強(qiáng)制停車。

　　提升國產(chǎn)叉車品牌競爭力刻不容緩

　　品牌的力量是巨大而驚人的，品牌是企業(yè)產(chǎn)品“信息”和用戶“認(rèn)可”的象征，更是企業(yè)的的價值和財富，可成為消費者選購叉車產(chǎn)品的一個重要的參考依據(jù)。經(jīng)過多年的發(fā)展，中國叉車行業(yè)中的一些企業(yè)在經(jīng)歷了風(fēng)風(fēng)雨雨的洗禮后，成功塑造了自己的品牌，這些品牌在市場大流中憑借對消費者需求的了解，并能持續(xù)不斷地為消費者提供的產(chǎn)品和貼心的服務(wù)而贏得更多消費者的青睞。駛?cè)胧截浖芡浜锨耙剖讲孳嚮蛐嵨黄胶庵厥讲孳囀褂?，堆垛密度高，空間利用率好，但無法實現(xiàn)任意貨架位叉取貨物。

　　中國叉車限速報警器行業(yè)發(fā)展至今天，一款叉車限速報警器產(chǎn)品的價格所反映的已不僅僅是叉車報警器的價值，更包含著以品牌為核心要素的附加值。如果叉車企業(yè)沒有品牌溢價能力作為支撐，帶來的直接后果就是利潤缺失。在叉車市場成熟度高、產(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)重的當(dāng)下，市場競爭已經(jīng)非常充分，“馬太效應(yīng)”將愈加顯現(xiàn)，叉車廠商兩極分化更嚴(yán)重，要么賺得盆滿缽盈，要么賠也賠得一敗涂地。另外，沒有利潤保證的企業(yè)就沒有創(chuàng)新可言，這也直接影響企業(yè)對新產(chǎn)品和新技術(shù)的研發(fā)與再投入，進(jìn)而更會影響中國叉車品牌在國際品牌同臺競技中后勁不足，導(dǎo)致一些缺乏競爭力的企業(yè)可能會在新一輪洗牌中消失。其電子化測速、多種報警鎖定等特點也更好地協(xié)助司機(jī)日常工作，達(dá)到了一次安裝，終身無憂的要求，基本解決了企業(yè)的廠區(qū)行車的安全問題。

淺析廠區(qū)叉車作業(yè)安全管理

叉車，是企業(yè)物流運輸中的重要角色，是廠區(qū)物料搬運、大型貨物出入庫、企業(yè)重物裝卸的主力設(shè)備。而作為工廠里的特種設(shè)備，叉車超速作業(yè)常被人詬病，這也是企業(yè)內(nèi)叉車安全事故多發(fā)的元兇。

而根據(jù)對大量廠內(nèi)機(jī)動車輛傷害事故分析，影響廠內(nèi)安全運輸?shù)闹饕蛩赜幸韵聨讉€方面：

１、車輛的技術(shù)狀況不良：如制動失靈，轉(zhuǎn)向失靈等等。

２、駕駛員的安全技術(shù)素質(zhì)，出現(xiàn)叉車超速行駛的違規(guī)情況。

３、廠區(qū)的作業(yè)環(huán)境，運輸線路規(guī)劃不合理，物料堆放沒規(guī)劃好。

為了保證運輸安全，必須做到：

１、車輛必須符合安全要求，定期接受勞動部門的安全檢驗，并取得行駛許可證方能駕駛。

２、車輛的制動器，轉(zhuǎn)向器，喇叭，燈光，后視鏡，唯創(chuàng)安全叉車限速器，唯創(chuàng)安全{超速報警器}等設(shè)備必須保持齊全有效，行駛途中，如發(fā)生故障，應(yīng)立即停車修復(fù)后方準(zhǔn)繼續(xù)行駛。

３、車輛在使用過程中，要定期進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，以使車輛始終保持良好的工作狀態(tài)。

４、應(yīng)對車輛的唯創(chuàng)安全V2叉車限速器、叉車超速報警器等設(shè)備進(jìn)行定期檢查，及時發(fā)現(xiàn)車輛的故障，并進(jìn)行維護(hù)，以防止事故的發(fā)生。

５、駕駛員必須經(jīng)勞動部門考核，方準(zhǔn)駕駛車輛，取得駕駛的駕駛員在實際工作中，還要不斷學(xué)習(xí)提高駕駛技能。

６、駕駛員應(yīng)熟悉自己所學(xué)駕駛車輛的性能和技術(shù)狀況，并能及時發(fā)現(xiàn)故障，及時排除。

７、駕駛員應(yīng)定期進(jìn)行體檢，凡患有駕駛的人員不得從事駕駛作業(yè)。

８、駕駛員應(yīng)遵守廠運輸安全規(guī)則，不超速，不超載，不開帶病車。

９、不得駕駛無牌照車輛。

１０、根據(jù)工藝流程，貨運量和貨物性質(zhì)，選用適當(dāng)?shù)倪\輸方式。

１１、合理地組織車流、人員，使道路上的車輛和行人不致過于密集，道路過于擁擠而發(fā)生事故。

１２、廠內(nèi)建筑物和綠化物嚴(yán)禁侵入道路的安全限界，不得妨礙駕駛員的視線。

１３、廠內(nèi)的各種物品的堆放不得占用道路及阻塞交通。

１４、在道路上應(yīng)設(shè)立交通信號標(biāo)志，在危險地點，要有限制行駛速度的標(biāo)志和交通信號，駕駛員應(yīng)遵守這些標(biāo)志和信號。