無油空壓機(jī)為何會(huì)卡死

有很多人在使用無油空壓機(jī)的時(shí)候，常常會(huì)遇到無油空壓機(jī)卡死的情況，那么今天小編就帶大家一起來了解一下關(guān)于這些的真相，在了解真相之前，我們先來了解一下無油空壓機(jī)的使用原理。

在無油空壓機(jī)的使用過程中，能夠承受重力的就是無油空壓機(jī)的軸承了，所以在使用無油空壓機(jī)的過程當(dāng)中，軸承的一個(gè)承載量是非常重要的。然而無油空壓機(jī)中軸承的老化、磨損情況嚴(yán)重的話，就會(huì)導(dǎo)致無油空壓機(jī)的使用出現(xiàn)故障。而我們?cè)谶M(jìn)行維修的時(shí)候，也要根據(jù)軸承磨損的程度，當(dāng)我們可以在軸承沒拆下時(shí),撥動(dòng)軸承內(nèi)下側(cè)滾針或滾珠,如能輕松撥動(dòng)說明需要更換了；

隨著空壓機(jī)運(yùn)行時(shí)間的推移，主機(jī)軸承會(huì)發(fā)生磨損，從而導(dǎo)致螺桿產(chǎn)生軸向竄動(dòng)及徑向竄動(dòng)增大，該變化會(huì)讓螺桿與螺桿之間、螺桿與主機(jī)殼體及前后端面之間的間隙發(fā)生變化。該間隙變化在軸承壽命期限內(nèi)是正常的、允許的，而由此產(chǎn)生的空壓機(jī)產(chǎn)氣量衰減及傳動(dòng)電機(jī)負(fù)荷增加也是正常的、允許的。但是，當(dāng)軸承磨損及主機(jī)配合間隙超過允許的極限量后，就可能發(fā)生嚴(yán)重后果。

無油螺桿空壓機(jī)真的無油嗎？

現(xiàn)在人們對(duì)空氣壓縮的品質(zhì)了更高的要求，無油空壓機(jī)就更廣泛的進(jìn)入到人們的視野當(dāng)中，那么無油螺桿空壓機(jī)真的不含油嗎？我們來具體分析一下。

空壓機(jī)中的有油與無油一般都是指空壓機(jī)排氣口排出氣體的含油量的多少，排出的氣體不含油稱為全無油空壓機(jī)。而我們通常理解無油空氣壓縮機(jī)所產(chǎn)的壓縮空氣就是無油的，而在生物、電子、食品、汽車、化工等領(lǐng)域?qū)嚎s空氣的要求品質(zhì)較高，無油潤滑壓縮機(jī)在壓縮過程中沒有油直接參與潤滑，基本可確保該過程沒有油污染，但是在環(huán)境空氣中一定是含油的，這是需要后處理設(shè)備后端配置可靠的后處理除油凈化設(shè)備來進(jìn)行處理。

無油螺桿空壓機(jī)，大致又可以分為以下幾種：

無油靜音活塞機(jī)，無油 超靜音的技術(shù)，感受非一般的靜音體驗(yàn)。

干式無油螺桿空壓機(jī)，薩震空壓機(jī)先進(jìn)、環(huán)保純凈的壓縮空氣技術(shù)組件，造就了干式無油空氣壓縮機(jī)無以倫比的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)！

永磁變頻無油螺桿空壓機(jī)，薩震獨(dú)特的密封系統(tǒng)保證壓縮系統(tǒng)無油。

水潤滑無油螺桿空壓機(jī)。薩震水潤滑無油螺桿空壓機(jī)中，機(jī)頭內(nèi)部沒有油和油脂，保證空氣的潔凈度。

認(rèn)識(shí)了無油螺桿空壓機(jī)之后，不同的空壓機(jī)型號(hào)都有相應(yīng)的優(yōu)勢(shì)，應(yīng)該根據(jù)自身的需求，選擇合適的空壓機(jī)規(guī)格型號(hào)。

螺桿空壓機(jī)報(bào)警的原因有哪些？

螺桿空壓機(jī)運(yùn)行過程中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)報(bào)警現(xiàn)象，想要快速解除這類故障就需掌握設(shè)備報(bào)警原因。下面總結(jié)了一些空壓機(jī)常見報(bào)警原因: 1、溫度過高:指壓縮機(jī)出口的油氣混合氣溫度，大于或等于110C。

2、壓力太高:是指壓縮機(jī)的出口壓力高于10bar;

3、油氣分離器:從壓縮機(jī)頭出來的壓縮空氣中會(huì)夾帶有大大小小的油滴。大的油滴通過油氣分離桶時(shí)易分離，但小的直徑在1μum以下的懸浮油微粒油滴則必須通過油氣分離濾芯的微米及玻纖濾材層過濾排除。從而確保螺桿空壓機(jī)壓縮氣體的清潔、純凈、無油。壓縮空氣中的固體粒子在經(jīng)過油分芯時(shí)會(huì)滯留在過濾層中，這就導(dǎo)致了油分芯的壓差阻力不斷增加。隨著油分芯使用時(shí)間的增加，當(dāng)油分芯的壓差達(dá)到0.08~0.1MPa時(shí)，必須更換。

4、空氣濾清器:指空氣濾清器太臟、或堵塞時(shí)，空氣通過過濾器的阻力就會(huì)增大，壓縮機(jī)的入口會(huì)產(chǎn)生負(fù)壓。

5、油過濾器:由于空壓機(jī)的長期運(yùn)行，空氣中的雜質(zhì)被吸入壓縮機(jī)后會(huì)引起油過濾器的堵塞，從而使過濾器前后壓差過大。

6、油位低:指空壓機(jī)油氣分離器內(nèi)油位低，通過油鏡看不到空壓機(jī)潤滑油。

7、油溫高:由于空壓機(jī)長時(shí)間、高速運(yùn)轉(zhuǎn)，油質(zhì)者化、回油路不暢，油過濾器堵塞，以及壓縮空氣從空壓機(jī)出來會(huì)夾帶少部分油引起空壓機(jī)潤滑油的損失，造成油溫高。

變頻螺桿空壓機(jī)的優(yōu)點(diǎn)：

優(yōu)點(diǎn)一：變頻空壓機(jī)隨意設(shè)定壓力并保持恒定供壓

在設(shè)定所需壓力下機(jī)組會(huì)始終保持±0.1bar壓力的恒壓供氣；

滿意用戶在3~14bar的范圍內(nèi)任意設(shè)定壓力，而不需要調(diào)換齒輪或皮帶。

當(dāng)用氣量小時(shí)壓力保持不變而轉(zhuǎn)速自動(dòng)降低，滿足僅夠用的氣量。

當(dāng)用氣量大時(shí)壓力保持不變而轉(zhuǎn)速自動(dòng)補(bǔ)償，確保供氣需要。

優(yōu)點(diǎn)二：省電

1.有了變轉(zhuǎn)速控制技術(shù)，壓縮機(jī)的排氣量可以和用戶的用氣量結(jié)合起來，完全避免了卸載功率的損耗。

2.在間斷性用氣的狀態(tài)下，通過軟啟動(dòng)的零負(fù)荷作用，避 免了電流和扭矩的峰值，因而機(jī)組可以無限次的起停。真正做到0~100%無級(jí)變速，很大限度控制無用功的產(chǎn)生；

3.免去多出2bar的壓力負(fù)擔(dān)，讓空壓機(jī)機(jī)組直接節(jié)能14%，因?yàn)槊拷档?bar的工作壓力，可以節(jié)省7%的能量耗損。

優(yōu)點(diǎn)三：節(jié)約能源

安裝了變頻器的空壓機(jī)與傳統(tǒng)的空壓機(jī)相比：安裝了變頻器的空壓機(jī)可以根據(jù)用氣量來自動(dòng)調(diào)整空壓機(jī)的運(yùn)行情況，這樣可以加節(jié)約能源，并且效果顯著。