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海南粉煤灰出庫(kù)裝車(chē)機(jī)報(bào)價(jià)專(zhuān)業(yè)團(tuán)隊(duì)在線服務(wù),超越機(jī)械優(yōu)良售后

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發(fā)布時(shí)間:2020-10-28 15:42  






粉煤灰出庫(kù)裝車(chē)機(jī)報(bào)價(jià)







 粉煤灰出庫(kù)裝車(chē)機(jī)報(bào)價(jià)是利用氣力壓差原理與噴射流技術(shù)、流態(tài)化技術(shù)相結(jié)合,充分吸收現(xiàn)代氣力輸送的理論,經(jīng)過(guò)多年運(yùn)行實(shí)踐總結(jié),針對(duì)粉體氣力輸送工藝系統(tǒng)中,大量要求連續(xù)輸送的方式而開(kāi)發(fā)的專(zhuān)用設(shè)備。該設(shè)備可用于火電廠、熱電廠氣力除灰系統(tǒng),水利水電施工工地和城市商品混凝土攪拌樓、攪拌站系統(tǒng)中的粉狀物料輸送,水泥均化及倒庫(kù)、各種粉狀物料的輸送,以及冶金、化工、建材、碼頭等行業(yè)的粉狀物料輸送、轉(zhuǎn)運(yùn)工藝中。

氣力輸送粉料輸送機(jī)設(shè)備是將氣力壓差原理、噴射流技術(shù)與流態(tài)化技術(shù)相結(jié)合,充分吸收現(xiàn)代氣力輸送的理論,經(jīng)過(guò)多年運(yùn)行實(shí)踐總結(jié),針對(duì)粉體氣力輸送工藝系統(tǒng)中大量要求連續(xù)輸送的方式而開(kāi)發(fā)的專(zhuān)用設(shè)備。低壓氣力輸送粉料輸送機(jī)設(shè)備已成功應(yīng)用于眾多的粉體工程項(xiàng)目,是粉狀物料的氣力輸送設(shè)備。通過(guò)長(zhǎng)期運(yùn)行,實(shí)踐證明,該設(shè)備性能穩(wěn)定、質(zhì)量可靠、無(wú)粉塵污染,是理想的氣力輸送設(shè)備。

粉煤灰出庫(kù)裝車(chē)機(jī)報(bào)價(jià)可用于火電廠、熱電廠氣力除灰系統(tǒng),水利水電施工工地和城市商品混凝土攪拌樓、攪拌站系統(tǒng)中的粉狀物料輸送,水泥均化及倒庫(kù)、各種粉狀物料的輸送,以及冶金、化工、建材、碼頭等行業(yè)的粉狀物料輸送、轉(zhuǎn)運(yùn)工藝中。










粉煤灰出庫(kù)裝車(chē)機(jī)報(bào)價(jià)是一種先進(jìn)的物料搬運(yùn)機(jī)械。機(jī)器小巧靈活、裝配快捷方便,經(jīng)簡(jiǎn)單組合后即可用來(lái)單獨(dú)壓送、單獨(dú)吸送、或吸送、壓送混合使用??梢运?平、傾斜、垂直輸送諸如稻谷、小麥、大米、玉米、高糧、大麥芽、塑料及樹(shù)脂等顆粒狀物料,山東氣力吸糧機(jī)適用于糧庫(kù)、農(nóng)場(chǎng)、車(chē)站、碼頭、糧油加工和釀造行業(yè)在倉(cāng)儲(chǔ)或生產(chǎn) 工藝中的散裝、散運(yùn)、散卸、翻倉(cāng)、倒垛、補(bǔ)倉(cāng)、出倉(cāng)等機(jī)械化作業(yè)。本機(jī)在輸送谷物時(shí),對(duì)谷物有粗略的清選和脫水作用.

粉煤灰出庫(kù)裝車(chē)機(jī)報(bào)價(jià)的運(yùn)行

1、啟動(dòng)風(fēng)機(jī)前,確定機(jī)器沒(méi)有故障,先按下啟動(dòng)鈕,待電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)5—15秒鐘后再按運(yùn)轉(zhuǎn)鈕,風(fēng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)后再啟動(dòng)閉風(fēng)器。

2、運(yùn)行中應(yīng)嚴(yán)格檢查機(jī)器各部件及管路是否漏風(fēng),如有漏風(fēng)處需認(rèn)真密封;

3、本機(jī)根據(jù)用戶需求可配進(jìn)料斗以適應(yīng)單獨(dú)用于壓送。用于壓送時(shí)需將分離筒,連接管路,除塵器卸掉。將進(jìn)料斗裝在閉風(fēng)器的進(jìn)料口處,風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)口接風(fēng)量調(diào)節(jié)閥。(見(jiàn)示意圖、通過(guò)料斗插板控制進(jìn)入閉風(fēng)器的物料流量即可,一般壓送可提高機(jī)器產(chǎn)量約20﹪左右;

4、運(yùn)行中應(yīng)注意物料中的雜物大塊(如磚頭,鐵塊,木塊等、等物吸入機(jī)器否則可能造成閉風(fēng)器部份損壞;

5、注意電機(jī)的溫升情況,并定期用鉗型電流表觀察其工作電流是否在電機(jī)額定范圍之內(nèi)。否則應(yīng)調(diào)節(jié)風(fēng)量調(diào)節(jié)閥,和吸咀,如果吸咀只進(jìn)空氣不進(jìn)糧或吸咀進(jìn)料管縮入外套太深都可使電機(jī)過(guò)載;

6、運(yùn)行機(jī)軸承溫升不允許超過(guò)85℃,其它軸承溫升不允許超過(guò)70℃;

7、供電電壓不得高于或低于額定電壓的5﹪,嚴(yán)禁兩相運(yùn)轉(zhuǎn)。







粉煤灰出庫(kù)裝車(chē)機(jī)報(bào)價(jià)面對(duì)世界經(jīng)濟(jì)處于緩慢發(fā)展的狀態(tài),經(jīng)濟(jì)疲軟使得節(jié)約資源、降低成本成為各企業(yè)地降低成本、實(shí)現(xiàn)盈利的必要選擇;雖然我國(guó)的粉體氣力輸送設(shè)備行業(yè)在世界經(jīng)濟(jì)疲軟的狀態(tài)下仍有較快的發(fā)展速度,但也存著在產(chǎn)品科技含量低、節(jié)能環(huán)保效益差等諸多問(wèn)題。在眾多的環(huán)保機(jī)械的發(fā)展代表著人類(lèi)思想意識(shí)的技術(shù)進(jìn)步,環(huán)保設(shè)備現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)和整體工業(yè)水平息息相關(guān),特別是與機(jī)械工程科學(xué)輸送設(shè)備的發(fā)展緊密相連粉體氣力輸送設(shè)備具有明顯的時(shí)域、領(lǐng)域和動(dòng)態(tài)特性。面對(duì)這樣的世界格局,走低碳節(jié)能的發(fā)展道路成為我國(guó)粉體粉煤灰出庫(kù)裝車(chē)機(jī)報(bào)價(jià)行業(yè)發(fā)展的必經(jīng)之路。

在垂直管道中作向上氣力輸送,氣速較高時(shí)顆粒分散懸浮于氣流中。在顆粒輸送量恒定時(shí),降低氣速,管道中固體含量隨之。當(dāng)氣速降低到某一臨界值時(shí),氣流已不能使密集的顆粒均勻分散,顆粒匯合成柱塞狀,出現(xiàn)騰涌現(xiàn)象(見(jiàn)流態(tài)化),壓力降急劇升高。此臨界速度稱(chēng)噎塞速度,這是稀相垂直向上輸送時(shí)氣速的下限。對(duì)于粒徑均勻的顆粒,沉積速度與噎塞速度大致相等。但對(duì)粒徑有一定分布的物料,沉積速度將是噎塞速度的2~6倍。



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