截止閥是指關(guān)閉件（閥瓣）沿閥座中心線(xiàn)移動(dòng)的閥門(mén)。根據(jù)閥瓣的這種移動(dòng)形式，閥座通口的變化是與閥瓣行程成正比例關(guān)系。由于該類(lèi)閥門(mén)的閥桿開(kāi)啟或關(guān)閉行程相對(duì)較短，而且具有非?？煽康那袛喙δ埽钟捎陂y座通口的變化與閥瓣的行程成正比例關(guān)系，非常適合于對(duì)流量的調(diào)節(jié)。因此，這種類(lèi)型的閥門(mén)非常適合作為切斷或調(diào)節(jié)以及節(jié)流使用。截止閥，也叫截門(mén)，是使用絲扣截止閥圖解最廣泛的一種閥門(mén)之一，它之所以廣受歡迎，是由于開(kāi)閉過(guò)程中密封面之間摩擦力小，比較耐用，開(kāi)啟高度不大，制造容易，維修方便，不僅適用于中低壓，而且適用于高壓。

截止閥注脂時(shí)，常常忽視注脂量的問(wèn)題。注脂加油后，操作人員選擇閥門(mén)和注脂聯(lián)結(jié)方式后，進(jìn)行注脂作業(yè)。存在著二種情況：一方面注脂量少注脂不足，密封面因缺少潤(rùn)滑劑而加快磨損。另一方面注脂過(guò)量，造成浪費(fèi)。在于沒(méi)有根據(jù)閥門(mén)類(lèi)型類(lèi)別，對(duì)不同的截止閥密封容量進(jìn)行精ｑｕｅ的計(jì)算?？梢砸越刂归y尺寸和類(lèi)別算出密封容量，再合理的注入適量的潤(rùn)滑脂。手輪上的緊固螺母，如發(fā)現(xiàn)松動(dòng)應(yīng)及時(shí)擰緊，以免磨損連接處或丟失手輪和銘牌。

要全部的查驗(yàn)截止閥的各項(xiàng)技能性能指標(biāo)有必要是進(jìn)行全性能實(shí)驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)基本的要求是具有實(shí)踐運(yùn)轉(zhuǎn)狀況，乃至超過(guò)實(shí)踐運(yùn)轉(zhuǎn)狀況。這種實(shí)驗(yàn)裝置除了高溫高壓容器等設(shè)備外，還要具有各種參數(shù)的疾速測(cè)定儀器，并確保具有大流量的高溫高壓蒸汽源，耗資巨大。

校驗(yàn)是截止閥實(shí)驗(yàn)的一部分，是制造廠出廠實(shí)驗(yàn)的首要項(xiàng)目。出廠前通常都用常溫的安全閥校驗(yàn)臺(tái)進(jìn)行空氣介質(zhì)的敞開(kāi)壓力整定和密封性實(shí)驗(yàn)。截止閥常溫校驗(yàn)臺(tái)只能做敞開(kāi)壓力整定和密封性實(shí)驗(yàn)。