泥泵機(jī)組轉(zhuǎn)速

在排泥管線(xiàn)長(zhǎng)度一定范圍, 縮口大小確定的前提下, 雖然上層土質(zhì)與下層土質(zhì)相差不大, 但由于上層有淤泥對(duì)管道的潤(rùn)滑作用, 施工流速較高, 為了避免在高濃度狀態(tài)下泥泵機(jī)組柴油機(jī)超負(fù)荷, 選擇在容許可調(diào)范圍內(nèi)較低的泥泵機(jī)組柴油機(jī)轉(zhuǎn)速, 而下層的硬塑性粘土, 輸送管阻增大, 濃度增加, 流速開(kāi)始下降, 柴油機(jī)負(fù)載也降低。為此下層土施工時(shí),通過(guò)提高泥泵機(jī)組柴油機(jī)運(yùn)行轉(zhuǎn)速, 達(dá)到滿(mǎn)足下層硬塑性粘土塊輸送要求, 確保不出現(xiàn)堵管現(xiàn)象和下層施工效率的穩(wěn)定。

絞吸船挖掘施工工藝：

1、在挖泥操作中, 以上一刀開(kāi)挖時(shí)的濃度、密度、流速和橫移速度變化作為即將開(kāi)始一刀的控制參照值, 對(duì)比每一刀的變化, 逐步摸索土層分布規(guī)律, 優(yōu)化進(jìn)刀量、橫移速度與濃度、密度、流速的關(guān)系。

2、 在挖泥操作中, 以上一臺(tái)車(chē)完成的時(shí)間及各項(xiàng)施工參數(shù)的控制作為即將開(kāi)始一臺(tái)車(chē)的控制參數(shù)值, 并將前后兩臺(tái)車(chē)完成情況進(jìn)行對(duì)比, 逐步摸索土層分布規(guī)律, 優(yōu)化施工參數(shù)控制。

選用適宜不同土質(zhì)的耐磨管線(xiàn), 并優(yōu)化接管流程, 減少設(shè)備的磨損和保障挖泥時(shí)間。同時(shí)加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理, 克服爆管問(wèn)題?，F(xiàn)場(chǎng)可采取以下幾種措施:

1、增加管線(xiàn)錨固定水上管, 施工船舶應(yīng)正確指導(dǎo)錨艇拋設(shè)管線(xiàn)錨, 確保管線(xiàn)的暢順流通。

2、水上膠皮管在制造時(shí)里面可加鋼絲網(wǎng), 增強(qiáng)膠皮管的彈性, 防止膠皮管在橫流影響下導(dǎo)致的折死, 避免因此產(chǎn)生的爆管問(wèn)題。

影響絞吸船施工效率的幾個(gè)現(xiàn)場(chǎng)可控制因素

絞吸船出廠(chǎng)后, 其發(fā)動(dòng)機(jī)、泥泵的功率等已定, 在施工過(guò)程中改變的可能性不大,只能針對(duì)不同的施工條件和地質(zhì)狀況, 選用合適類(lèi)型的絞吸船。然而, 我們?cè)诂F(xiàn)場(chǎng)還是可以通過(guò)選用不同類(lèi)型的絞刀頭、泥泵葉輪, 控制泥泵工作轉(zhuǎn)速, 針對(duì)地質(zhì)情況選擇相對(duì)應(yīng)類(lèi)型的絞刀頭, 合理布置管線(xiàn), 控制吹距等來(lái)提高絞吸船的施工效率。同時(shí), 針對(duì)地質(zhì)條件選擇不同材料制造的管線(xiàn)可以降低磨損, 減少修理維護(hù)時(shí)間, 增加挖泥時(shí)間, 從而降低成本。