常規(guī)的液壓驅(qū)動(dòng)通常都是用來(lái)作為傳動(dòng)來(lái)應(yīng)用，通過(guò)動(dòng)力元件（泵）提供液壓能，控制元件（通常是閥）來(lái)調(diào)整壓力、流量、油流方向，比例閥對(duì)油液的污染度通常要求為NASl638的7、8、9級(jí)(ISO的16／13，17／14，18／15級(jí))，決定這一指標(biāo)的主要環(huán)節(jié)是先導(dǎo)級(jí)。用螺絲刀或者鐵絲插入電磁比例閥下部向上頂出閥芯，閥芯歸位，電磁比例閥完好，如果沒(méi)有歸位，電磁閥發(fā)卡，需要清洗。

 放大器中有時(shí)設(shè)置斜坡信號(hào)發(fā)生器，以便控制升壓、時(shí)間或運(yùn)動(dòng)加速度或減速度。驅(qū)動(dòng)比例方向閥的放大器往往還有函數(shù)發(fā)生器以便補(bǔ)償比較大的死區(qū)特性。  比例閥系統(tǒng)從電子角度可以簡(jiǎn)單看作是一個(gè)電感串聯(lián)一個(gè)電阻以及機(jī)械轉(zhuǎn)動(dòng)裝置，轉(zhuǎn)動(dòng)角度受比例閥的電流值控制，比例閥的進(jìn)出油口，建議都要產(chǎn)生節(jié)流，因此當(dāng)執(zhí)行結(jié)構(gòu)是單出桿的油缸時(shí)，要考慮活塞桿的桿徑面積，活塞桿一側(cè)的節(jié)流槽要進(jìn)行減小，

 控制油到達(dá)主閥芯的兩端，依據(jù)不同的壓力，推動(dòng)閥芯移動(dòng)相應(yīng)的行程，因?yàn)殚y芯本身有錐度的臺(tái)階，與閥體組合，不同的行程得到不同的過(guò)流面積，帶位置檢測(cè)的比例閥，對(duì)應(yīng)不帶傳感器產(chǎn)品，性能都會(huì)更好些。但問(wèn)題來(lái)了，在產(chǎn)品出廠時(shí)，都會(huì)將帶位置檢測(cè)比例閥和相對(duì)應(yīng)的傳感器進(jìn)行一對(duì)一的聯(lián)調(diào)，作用在閥芯上的液動(dòng)力可增大到與電磁力相當(dāng)?shù)某潭龋归y芯不可控。類似地，對(duì)于直動(dòng)式電液比例方向閥也有功率域問(wèn)題。