反光膜的科學(xué)分類方法，就不能離開對應(yīng)用反光膜有很大指導(dǎo)意義的反光膜標(biāo)準(zhǔn)。在世界各國的反光膜標(biāo)準(zhǔn)中，中國的反光膜標(biāo)準(zhǔn)、美國材料與測試協(xié)會標(biāo)準(zhǔn)、澳大利亞和新西蘭標(biāo)準(zhǔn)、美國聯(lián)邦公路管理署交通標(biāo)志逆反射材料指導(dǎo)意見等，對世界各國的研究和應(yīng)用逆反射材料制作交通標(biāo)志，改善交通安全，起到了積極的指導(dǎo)作用。當(dāng)前市場上反光膜產(chǎn)品質(zhì)量良莠不齊，一般質(zhì)量較好的是聚丙1烯、聚脂鋁箔、聚乙烯的純料雙面復(fù)合膜，韌性強(qiáng)，反光率高，抗1氧化能力強(qiáng)。

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ASTM對逆反射材料的檢測標(biāo)準(zhǔn)，也是隨著逆反射材料的發(fā)明和使用，不斷累加進(jìn)行的，每出現(xiàn)一種新材料，只要這種材料出現(xiàn)一段時間并由其生產(chǎn)廠家向ASTM提出加入申請，它的委1員會就會授權(quán)對這種材料進(jìn)行類別界定，建立檢測標(biāo)準(zhǔn)。也正是由于這樣的原因，在ASTM4956的反光膜標(biāo)準(zhǔn)里，反光膜種類多達(dá)11個，而且還在不斷延續(xù)；自改革開放以來，隨著我國工業(yè)基礎(chǔ)的迅速發(fā)展，反光膜產(chǎn)業(yè)取得了相當(dāng)不錯的成績，有很多種反光膜的技術(shù)已經(jīng)能夠與國外先進(jìn)技術(shù)相媲美，甚至有些已經(jīng)超越外國技術(shù)，在國外與外企搶奪市場份額。然而另一方面，ASTM標(biāo)準(zhǔn)更象是一個關(guān)于逆反射材料的產(chǎn)品目錄，而不是一個能夠幫助了解反光膜應(yīng)用方法和問題的標(biāo)準(zhǔn)，因為在ASTM對這些材料進(jìn)行分類時，并沒有考慮駕駛員的表現(xiàn)和需求。

反光膜是選用格外的技能將由玻璃微珠構(gòu)成的反射層和PVC、PU等高分子材料相結(jié)合而構(gòu)成的一種新穎的反光材料，在遭到陽光或是光照的情況下會把光線反射回到光源處，然后致使咱們留神的一種格外結(jié)構(gòu)的PVC膜，反光膜主要是由薄膜層、細(xì)微顆粒層、調(diào)集層、反射層、粘膠層及剝離層構(gòu)成的。開端運用于道路交通作業(yè)，后來廣泛運用于廣告作業(yè)，一同為了習(xí)氣廣告作業(yè)的打開，使廣告能具有非常好的展現(xiàn)作用，咱們又發(fā)明白噴繪反光膜，即可以在反光膜上噴繪刻字，這種反光膜很受咱們的喜歡。用反光材料制成的安全防護(hù)用品，在一定的光源照射下能發(fā)作強(qiáng)烈的反光作用，為黑私自的行人或夜間作業(yè)人員供應(yīng)有用、可靠的安全保證。在正常使用狀況下，10年后的亮度保留值至少為初始亮度值的50%。

廣告級反光膜是采用特殊的工藝將由玻璃微珠形成的反射層和PVC、PU等高分子材料相結(jié)合而形成的一種新穎的反光材料。反光膜是利用光學(xué)原理，能把光線逆反射回到光源處。不論在白天或黑夜均有良好的逆反射光學(xué)性能，尤其是晚上，能夠發(fā)揮如同白天一樣的高能見度。產(chǎn)品由耐候性能良好的薄膜層，微小玻璃珠層，聚焦層，反射層，粘膠層及剝離層構(gòu)成。反光膜可以廣泛地用于公路、鐵路、港口、海洋運輸、坑道、消防、城建等領(lǐng)域作為各類標(biāo)志、標(biāo)牌、車輛1牌照、各類安全服裝、救生用品等。逆反射性能強(qiáng)、耐候性強(qiáng)、使用壽命長、顏色鮮艷、耐摩擦、耐刮。被廣泛應(yīng)用于道路交通、廣告標(biāo)識標(biāo)牌、臨時標(biāo)志牌、舞臺背景、倉庫、停車場、安全通道等領(lǐng)域