齒輪的十八般武藝:交錯(cuò)軸斜齒輪傳動

交錯(cuò)軸斜齒輪傳動

1 交錯(cuò)軸斜齒輪傳動

交錯(cuò)軸斜齒輪的兩軸呈空間交錯(cuò)，單個(gè)齒輪與斜齒輪相同。

交錯(cuò)軸斜齒輪傳動在適當(dāng)選擇螺旋角時(shí)可使兩輪分度圓大小近似相等，從而接近等強(qiáng)度。但其相對滑動速度較大，磨損較快，傳動效率低。除此之外，它的傳動過程是點(diǎn)接觸，承載能力小。

2 蝸桿傳動

蝸桿傳動用于傳遞空間交錯(cuò)的兩軸之間的運(yùn)動和動力。蝸桿傳動的振動、沖擊和噪聲均很小，工作較平穩(wěn)，能以單級傳動獲得較大的傳動比，結(jié)構(gòu)緊湊，可以自鎖。

蝸桿傳動種類繁多

圓柱蝸桿傳動

圓柱蝸桿傳動是蝸桿分度曲面為圓柱面的蝸桿傳動。圓柱蝸桿傳動加工方便，應(yīng)用較廣泛。

 環(huán)面蝸桿傳動  

環(huán)面蝸桿傳動的蝸桿外形，是以一個(gè)凹圓弧為母線繞蝸桿軸線回轉(zhuǎn)而形成的回轉(zhuǎn)面，故稱環(huán)面蝸桿。

錐蝸桿傳動

錐蝸桿傳動是由錐蝸桿和錐蝸輪組成的蝸桿傳動。錐蝸桿傳動同時(shí)嚙合的齒的對數(shù)多，重合度大，因此傳動平穩(wěn)，除此之外，它還有傳動比大、承載能力大、效率較高等特點(diǎn)。

3 準(zhǔn)雙曲面齒輪傳動

準(zhǔn)雙曲面齒輪在汽車后橋總成中廣泛應(yīng)用，對齒輪的重量、傳動的平穩(wěn)性、承載能力、及壽命方面的要求極高。

齒輪齒條在傳動中的穩(wěn)定性

齒輪齒條在傳動的過程中是相當(dāng)穩(wěn)定的，所以在相似的技術(shù)當(dāng)中算是比較穩(wěn)定的一種，它自身也擁有自身的特點(diǎn)。

一、齒輪傳動的特點(diǎn)：齒輪傳動是應(yīng)用為廣泛的一種傳動形式，與其它傳動相比，具有傳遞的功率大、速度范圍廣、、工作可靠、壽命長、結(jié)構(gòu)緊湊、能保證恒定傳動比；缺點(diǎn)是制造及安裝精度要求高，成本高，不適于兩軸中心距過大的傳動。  

   二、齒輪傳動分類：

1、按軸線相互位置：平面齒輪傳動和空間齒輪傳動。平面齒輪傳動：按輪齒方向：直齒輪傳動，斜齒輪傳動和人字齒輪傳動；按嚙合方式：外嚙合、內(nèi)嚙合和齒輪齒條傳動；空間齒輪傳動：錐齒輪傳動、交錯(cuò)軸斜齒輪傳動和蝸桿蝸輪傳動。

2、按齒輪是否封閉：開式和閉式齒輪傳動。