離合要想控制好，明白原理很重要

學員通過踩下或松開離合器踏板，使發(fā)動機與變速箱暫時分離和逐漸接合，以切斷或傳遞發(fā)動機向變速器輸入的動力，這是離合器的工作原理。離合器分為踩下離合器的不連動，不踩下離合器的全連動，部分踩下離合器的半聯動三個工作狀態(tài)，其中，半聯動是影響發(fā)動機的動能能否傳到車輪上的決定性因素。很多學員速度不穩(wěn)甚至熄火，是因為不能準確掌握半聯動狀態(tài)，將離合器踩或放得太多。

安全帶不應過于靠肩外側

正確系安全帶是發(fā)生翻車事故后安全逃生的基礎。系安全帶時，背部與腰部盡量貼緊座椅，調整前后位置，雙腳將離合器與制動踏板踩到底，這時要保證腿部有一定的彎曲，否則在正面碰撞事故時腿部很容易受傷。安全帶下部應系在胯骨位置，如系在腹部則可能導致撞擊時內臟受傷。上部應置于肩、頸部中間大約鎖骨位置，如果過于靠肩膀外側，在發(fā)生事故時安全帶會很容易從肩外滑脫，這需要調節(jié)車輛B柱上的安全帶口高低。