國力叉車學校淺談叉車打不著火是什么原因呢？

要是火花過強，產(chǎn)生藍白色的火花，則表示低壓電路和點火線圈良好，故障在分電器和火花塞高壓電路中。從火花塞上端拆下高壓線頭，搖轉(zhuǎn)曲軸對機體試火，如無火應檢查分火頭、分電器蓋及高壓分線是否漏電，有火花時需檢查點火正時和火花塞的工作情況。

叉車啟動發(fā)動機時，發(fā)動機有轉(zhuǎn)動但是打不著。維修方法：首先檢查油路和電路都是否正常，檢查方法如上，如果正常的話哪就是活塞里面的壓縮比過小，或者是氣油和空氣混合霧化不好，或者是化油器有問題，柴油車的可能是噴油嘴霧化不好，則檢查預熱塞先來預熱后再啟動。

叉車發(fā)動機有轉(zhuǎn)動，但是轉(zhuǎn)動不均勻的話，則是啟動馬達有磨損拖底的情況了，更換新的啟動馬達后既可解決問題。

蓄電池無電。維修方法：查看電瓶是否有電。打不著火可能是由于長時間大燈未關(guān)等原因造成的虧電或是電瓶壽命到期，一般根據(jù)保養(yǎng)手冊及時更換電瓶，或者用其它車輛電池連線打火。發(fā)動機能起動后，則再檢查發(fā)電機的發(fā)電量是否正常，發(fā)電機的磁場是否足夠。怠速和加大油門測量發(fā)電量是否有在正常的數(shù)值內(nèi)變化。

蕪湖市國力叉車培訓學校為適應我市下崗職工及農(nóng)民工技能培訓，學校陸續(xù)建立了叉車實訓基地、起重機械實訓基地、汽車維修實訓室、焊工實訓室、電工實訓室、鉗工實訓室。

平時使用叉車的小知識，你知道多少？

國力叉車培訓學校淺談叉車的小知識：

曲軸的作用

1、把連桿傳來的推力變?yōu)樾D(zhuǎn)的力量（扭矩），經(jīng)過曲軸、飛輪傳給傳動裝置。

2、帶動凸輪軸、風扇、冷卻水泵。液壓油泵等其他裝置工作。

內(nèi)燃叉車差速器的工作原理

1、叉車在走直線行駛時，左右兩輪通過半軸傳給每個半軸齒輪的力相等。

2、引星齒輪不能繞自己的軸旋轉(zhuǎn)，它像一根直桿插入兩個半軸齒輪中，使兩個半軸齒輪在十字

軸差速殼的帶動下以相等的轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)。

飛輪的作用、

1、當離合器與飛輪接合時，可把發(fā)動機的動力傳給傳動裝置，首先接受動力的是變速箱。

2、利用飛輪的轉(zhuǎn)動慣性力來提供活塞三個非作功沖程所需要的力，保證曲軸旋轉(zhuǎn)平穩(wěn)，儲存氣油機運轉(zhuǎn)中的能量。

3、飛輪周圍裝有齒環(huán)，供起動電機驅(qū)動。

叉車作業(yè)中“穩(wěn)”具體指六方面

1、從一擋起步，逐擋加速。

2、先減速滑行，而后制動停車。

3、走行時不可曲折蛇行。

4、車未停穩(wěn)不得反向行駛。

5、轉(zhuǎn)向前應先減速。

6、過道口或不平坦路面要慢行。

叉車水箱小知識

國力叉車培訓學校分享如何來檢查內(nèi)燃叉車水溫不正常？

下面與大家共同分享內(nèi)燃叉車水箱保養(yǎng)小常識。

炎熱的夏季，內(nèi)燃叉車水箱會產(chǎn)生高溫現(xiàn)象，水溫過高有很多原因：控溫開關(guān)、泵、水管銹了，回水不好等因素都會引起這樣的現(xiàn)象，發(fā)動機水溫的高低主要是和節(jié)溫器是否正常工作、水泵能否建立足夠的壓力、冷卻風扇、散熱器能否達到標準有關(guān)。

發(fā)動機啟動后的檢查打開散熱器加水口蓋，若散熱器內(nèi)冷卻水平靜，則表明節(jié)溫器工作正常，否則節(jié)溫器工作失常。這是因為，在水溫低于70度時，節(jié)溫器膨脹筒處于收縮狀態(tài)，主閥門關(guān)閉，當水溫高于80度時，膨脹筒膨脹。主閥門漸漸打開，散熱器內(nèi)循環(huán)水開始流動。當水溫表指示70度以下時，散熱器進水管處若有水流動，水溫溫熱，則表示節(jié)溫器主閥門關(guān)閉不嚴，使冷卻水過早大循環(huán)。

水泵，水泵是冷卻水在冷卻系統(tǒng)中不斷循環(huán)的動力，影響水泵的因素有葉輪和皮帶，葉輪松動冷卻水就無法循環(huán)，導致水泵受損，皮帶過大，導致水溫過高，太小則會對水泵軸承，發(fā)電機軸承造成損傷。

i風扇，風扇風量的檢測，可將一薄紙放于散熱器前面，當發(fā)動機運轉(zhuǎn)時，若紙能被吹開，則說明風量足夠，這和前置發(fā)動機的汽車風扇，內(nèi)向吸風有區(qū)別，葉片不能裝反，并保證風扇放護罩齊全有效。

蕪湖市國力叉車培訓學校辦學時間久，挖掘機培訓和叉車培訓系統(tǒng)正規(guī)，培訓質(zhì)量高，培訓費用低，證件快；且擁有多名專業(yè)技術(shù)人員和安徽省企業(yè)內(nèi)機動車輛安全技術(shù)培訓教材主編,有針對性的進行專業(yè)理論與實際技能的培訓。

叉車是如何來的？

蕪湖市國力叉車培訓學校為適應我市下崗職工及農(nóng)民工技能培訓，學校陸續(xù)建立了叉車實訓基地、起重機械實訓基地、汽車維修實訓室、焊工實訓室、電工實訓室、鉗工實訓室。國力叉車學校淺析：

叉車一詞在傳統(tǒng)行業(yè)中并不陌生，縱觀現(xiàn)今大部分傳統(tǒng)行業(yè)，只要涉及有搬運、堆垛等物流需求，便會出現(xiàn)叉車系列設(shè)備儀器的身影。那興許有人會問，叉車是如何來的？

這是一個會涉及人類社會發(fā)展進步的問題。古時代，人們并沒有像現(xiàn)在社會這么開明豁達，大家都只愿墨守成規(guī)，而當需求積累到一定量時，它趨近于峰值，那么此時生活需求將迫使人們采取措施去實現(xiàn)目標價值，由此，眾多能改進人們生活、滿足人們需求的東西便被制造出來。其中，叉車的模型基礎(chǔ)便也誕生。

而隨時代進步，叉車模型從開始的木棍搬運，逐漸升級為后來的機械搬運，再到如今21世紀的智能搬運，雖然大部分的叉車市場還未全。