主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)施工前的準(zhǔn)備工作

對(duì)于主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)來(lái)說(shuō)，將施工區(qū)和通行區(qū)嚴(yán)厲分離。施工期間組織兩名保通人員，一致著裝、反光背心、擺放施工所需標(biāo)志牌、各在施工地的兩頭手持紅、綠旗指揮車輛正常通行。盡量防止夜間施工，夜間施工時(shí)需在施工區(qū)域設(shè)頻閃正告燈。環(huán)形防護(hù)網(wǎng)具有柔性，防護(hù)強(qiáng)度及易鋪展性，才能使得本產(chǎn)品適合于任何坡面和地形使用。以標(biāo)準(zhǔn)化、系統(tǒng)化的安裝程序，為施工人員提供了很大的便利。既節(jié)約了成本有縮短了工期。4、運(yùn)用特別資料作為填料時(shí)，應(yīng)按關(guān)聯(lián)規(guī)范做相應(yīng)實(shí)驗(yàn)，必要時(shí)還應(yīng)進(jìn)行環(huán)境影響評(píng)價(jià)，邊坡防護(hù)網(wǎng)類型和自動(dòng)網(wǎng)產(chǎn)品類型經(jīng)同意后方可運(yùn)用。就需要用到環(huán)形防護(hù)網(wǎng)：充分利用系統(tǒng)的柔性和動(dòng)工標(biāo)的的靈活性，適應(yīng)各樣復(fù)雜的地形地貌，避免因開(kāi)挖所引起的環(huán)境破壞和對(duì)邊坡穩(wěn)定性的危害。充分利用柔性材料的易輔展性和高沖擊能力，適應(yīng)各種坡面地質(zhì)災(zāi)害防護(hù)。充分利用金屬涂層防腐技術(shù)，選擇熱鍍鋅的鋼絲繩和鋼絲或鋅鋁合金涂層鋼絲來(lái)保證系統(tǒng)較長(zhǎng)的防腐壽命。

邊坡治理的加固措施

邊坡治理的加固措施：1.一般原則(1)減小滑坡體的致滑力;(2)提高滑坡體的抗滑力。2.原則措施(1)排水：為了使滑坡體的抗滑力下降，可利用排水利截流方法使水不進(jìn)入邊坡巖體內(nèi)可以來(lái)用粘土水泥砂漿等堵塞邊坡巖體中的張裂縫;(2)減載：可將失穩(wěn)邊坡上部巖體減載，也可在腳部加載，位致滑力降低。有時(shí)將邊披上部的巖體挖去部分，回填在坡腳部。(3)加固：局部失穩(wěn)可用錨桿加固，但錨固點(diǎn)必須是堅(jiān)硬巖石;擋墻加固，擋墻基礎(chǔ)應(yīng)設(shè)置在可能滑床之下;抗滑樁加固;樁墻聯(lián)合加固，分級(jí)支撐滑體，將滑體分為上下兩部分。樁在上部，承擔(dān)大部分滑動(dòng)推力，從而減輕對(duì)下部擋墻的推力，相應(yīng)減少下部擋墻圬工數(shù)量和受滑體整體下滑威脅而減輕施工困難。邊坡防護(hù)網(wǎng)作為道路安全防護(hù)的重要工具，其技術(shù)參數(shù)一定要嚴(yán)謹(jǐn)，了解邊坡防護(hù)網(wǎng)的具體型號(hào)，標(biāo)準(zhǔn)，才能達(dá)到安全保護(hù)道路安全的目的，那么邊坡防護(hù)網(wǎng)到底有哪些具體的參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)呢。(4)處理好伸裂縫與破碎帶：大多數(shù)邊坡在破壞之前，其頂部就出現(xiàn)了拉伸裂縫，而坡體的破壞面可能從這些拉伸裂縫的根部開(kāi)始，或者是與之相連。因此，應(yīng)采取措施防止張拉裂縫出現(xiàn)，采用強(qiáng)力錨桿加固是解決該問(wèn)題的一種好方法;對(duì)斷層、軟弱夾層或破碎帶可進(jìn)行預(yù)注漿加固。

?TECCO是什么防護(hù)網(wǎng)？

TECCO鋼絲格柵規(guī)格:鋼絲直徑:3.0mm,網(wǎng)孔:65mm*65mm

鋼絲格柵: 采用3.0的高強(qiáng)度鋼絲，抗拉強(qiáng)度達(dá)到1770MP以上，網(wǎng)孔為65*65，網(wǎng)長(zhǎng)寬一般為10/20/30*3.5m(也可根據(jù)實(shí)際情況改變)。

錨桿: 一般采用一端(外露段)帶加工螺紋的?25/28普通螺紋鋼筋錨桿，并根據(jù)需要進(jìn)行熱鍍鋅防腐處理。打入式錨桿:選用件，用?16鋼筋，長(zhǎng)度一般為0.3--0.6m，一端焊接彎鉤。