杭叉租賃柴油叉車龍工柴油叉車租賃

實心輪胎，免維護(hù)，更耐用。

防滑上車踏板，上車便利的同時也更安全。

操作員駕駛安全，開啟方便。

標(biāo)配博世-新柴高壓共軌電控發(fā)動機(jī)，采用高壓多次噴射技術(shù)，動力輸出強(qiáng)、煙度排放更低 、冷起動性能更好；能耗節(jié)省10%。

全新的空氣濾清器，增加了安全濾芯，使發(fā)動機(jī)進(jìn)氣更加清潔，動力更加充沛。

采用新一代集成電器盒，布局合理，方便保養(yǎng)及維修，防水性能更好。

杭叉發(fā)展歷史龍工柴油叉車租賃龍工柴油叉車租賃

? 　1988年，杭叉第萬臺叉車誕生，取名中山號贈送我國南極考察站。

? 　1991年，CPC3叉車被評為國家產(chǎn)品, 獲行業(yè)高獎項---- 國家銀質(zhì)獎。

? 　1991年，被機(jī)械電子工業(yè)部列為國家叉車工業(yè)重點發(fā)展的5家國家隊企業(yè)之一(其余4家為:合肥廠、北京廠、大連廠和廈門廠）。

? 　1994年，<HC>產(chǎn)品首被省經(jīng)貿(mào)委確認(rèn)為浙江名產(chǎn)品。

? 　1995年，在叉車行業(yè)中通過ISO9000認(rèn)證。

? 　2000年，改制為杭叉有限責(zé)任公司

? 　2016年，杭叉集團(tuán)股份有限公司上市成功。

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     近日，工業(yè)車輛行業(yè)媒體——美國《MMH現(xiàn)代物料搬運(yùn)》雜志公布了2017年度世界叉車制造商20強(qiáng)排名。該榜單評選出了2017年全球20強(qiáng)叉車供應(yīng)商，杭叉集團(tuán)上升一個位置，攀升至榜單第八位。

　　據(jù)悉，杭叉年收益增長了將近30%（以當(dāng)?shù)貐R率計算），與2016年相比設(shè)備生產(chǎn)量增長28%，達(dá)到了105091臺。杭叉新聞發(fā)言人表示，2017年是杭叉在中國上海證券上市后的一個完整的財政年。杭叉通過戰(zhàn)略投資入股深國際租賃有限公司，現(xiàn)已正式進(jìn)軍租賃行業(yè)，充分利用戰(zhàn)略股東的優(yōu)勢資源發(fā)揮協(xié)同互補(bǔ)作用。X系列內(nèi)燃叉車的博世柴油共軌技術(shù)發(fā)動機(jī)，排放得到進(jìn)一步改善，同時噪音也有了顯著降低。

　　同時，杭叉還投資到相關(guān)的研發(fā)公司上，來進(jìn)一步提高零部件的生產(chǎn)力?！爸袊钊胪七M(jìn)多項激勵措施及鼓勵政策，包括供給側(cè)改革、一帶一路以及中國制造2025計劃等，”杭叉發(fā)言人說道，“目前國內(nèi)的制造行業(yè)在逐步復(fù)蘇，國內(nèi)需求的潛力不斷被挖掘、開發(fā)出來，我們干勁十足，信心滿滿?！窈髾C(jī)蓋可以完全打開，元器件一目了然，使整機(jī)的維修保養(yǎng)十分方便。”

　　改制十幾年來，杭叉集團(tuán)通過不斷轉(zhuǎn)型升級、創(chuàng)新發(fā)展，始終堅持技術(shù)創(chuàng)新、管理創(chuàng)新、戰(zhàn)略創(chuàng)新，逐步把建設(shè)成為了叉車研發(fā)制造基地之一。特別近年來的產(chǎn)品轉(zhuǎn)型，從機(jī)械叉車到電動叉車再到智能物流無人叉車，實現(xiàn)了質(zhì)的飛躍。目前，杭叉已實現(xiàn)從簡單的產(chǎn)品提供商轉(zhuǎn)變成為智能物流整體解決方案供應(yīng)商，帶領(lǐng)了國內(nèi)叉車行業(yè)的產(chǎn)品智能化轉(zhuǎn)型。?1983年，經(jīng)杭州市機(jī)械局批準(zhǔn)，成立杭州叉車研究所，是行業(yè)早的研究所之一。

　　2018年上半年，杭叉集團(tuán)堅持主業(yè)發(fā)展，以推進(jìn)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級為契機(jī)點，扎實開展生產(chǎn)經(jīng)營的各項工作。上半年實現(xiàn)營業(yè)收入達(dá)43.41 億元，同比增長23.82%；X系列內(nèi)燃叉車是以產(chǎn)品先進(jìn)性為設(shè)計理念而開發(fā)出來的一款新產(chǎn)品。實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤 3.16 億元，同比增長 12.19%，企業(yè)繼續(xù)保持了穩(wěn)中向好的高質(zhì)量發(fā)展態(tài)勢。

  日前，杭叉集團(tuán)無人駕駛車輛AGV又增添了新的成員，“抱夾堆垛式AGV”在原先AGV的基礎(chǔ)上，增加了靈活的手臂，能適應(yīng)更多的工況，現(xiàn)已在輪胎行業(yè)成功應(yīng)用。

  杭叉集團(tuán)從客戶需求出發(fā)，根據(jù)托盤規(guī)格，工位需求等，采用定制型抱夾屬具，配合多重防護(hù)檢測，確保AGV在人機(jī)混雜的復(fù)雜環(huán)境中能夠安全平穩(wěn)運(yùn)行。

  定制型抱夾屬具匹配用戶托盤，屬具前段光電可檢測貨物擺放的平行狀況，在貨物擺放角度偏差10度以內(nèi)，AGV均可自動正常叉取貨物，同時配備了多種檢測報錯裝置，讓叉取貨物更安全。屬具可自動調(diào)整，自適應(yīng)托盤、貨物的形狀、尺寸，屬具動作平穩(wěn)、，大程度上保證托盤、貨物的安全運(yùn)輸。5小時之內(nèi)充滿，并且更安全可靠，避免因自耗電導(dǎo)致車輛無法使用的現(xiàn)象。

  杭叉集團(tuán)致力于成為全球頂尖的智能物流整體解決方案供應(yīng)商，本著為客戶著想，解決客戶所急。該款抱夾堆垛式AGV的誕生，讓AGV具有了靈巧的“手”，使堆垛車從叉取貨物變?yōu)楸∝浳?，?biāo)志著杭叉集團(tuán)在AGV應(yīng)對復(fù)雜功能需求的智能化方向上又邁出了強(qiáng)而有力的一步。從叉車設(shè)計方面考慮，可通過全視野、寬視野的門架設(shè)計來保證叉車操作手的安全性、設(shè)計出更具人機(jī)工程學(xué)的叉車，提供了更舒適的操控體驗，還可以通過利用能見度更佳的顏色、利用不反光的噴漆工藝來提高叉車行車的安全性。