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農(nóng)業(yè)三輪車隨車吊詢問(wèn)報(bào)價(jià) 國(guó)駿工程機(jī)械生產(chǎn)廠家

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發(fā)布時(shí)間:2020-08-13 16:34  

農(nóng)業(yè)三輪車隨車吊







農(nóng)業(yè)三輪車隨車吊

小型農(nóng)用農(nóng)業(yè)三輪車隨車吊吊主要解決大吊車進(jìn)不去,小噸位起重的貨物。就目前而言,主要應(yīng)用在樓頂基建、裝車、卸貨、樓宇廣告牌安裝、石頭吊裝、樹(shù)木、土球樹(shù)球的起吊、鋼結(jié)構(gòu)搭棚、電線桿等等,速度快、運(yùn)行穩(wěn)、操作靈活,既減輕了搬運(yùn)工人的勞動(dòng)強(qiáng)度,又提高了工作效率。長(zhǎng)時(shí)間不用時(shí),至少每個(gè)月啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)一次,如果防凍液液位及機(jī)油油位低于正常油位,應(yīng)及時(shí)添加至正常后再進(jìn)行啟動(dòng)。三輪吊應(yīng)用領(lǐng)域多,品種多樣,型號(hào)規(guī)格齊全,可根據(jù)客戶要求改裝定做。

農(nóng)業(yè)三輪車隨車吊與大型吊車規(guī)格同發(fā)展。大中型工程機(jī)械仍然是全球施工機(jī)械的主流,但工程機(jī)械向著小型化和大型化兩端延伸的趨勢(shì)是很明顯。大型吊車、小型吊車在各自領(lǐng)域都有較大潛力發(fā)展和市場(chǎng)需求空間。

產(chǎn)品特點(diǎn):

1、農(nóng)業(yè)三輪車隨車吊吊除了能夠吊裝外,還能夠?qū)ω浳镞M(jìn)行運(yùn)輸,做到了一車兩用,改裝后出廠的三輪隨車吊在實(shí)際生產(chǎn)生活使用時(shí)非常方便,根據(jù)行業(yè)實(shí)際要求和運(yùn)輸需要也可自卸翻斗。

2、農(nóng)業(yè)三輪車隨車吊底盤(pán)一般采用五征三輪機(jī)動(dòng)車,五征三輪框架夯實(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)故障率低,在市場(chǎng)上認(rèn)同度高,且型號(hào)多樣。

3、農(nóng)業(yè)三輪車隨車吊通常三節(jié)吊臂和兩節(jié)吊臂,鋼板材料均采用錳鈦合金,硬度高,使用年限長(zhǎng)。配備的全自動(dòng)(也可做成半自動(dòng))液壓支腿,采用常規(guī)H型結(jié)構(gòu),運(yùn)行穩(wěn)定。


農(nóng)業(yè)三輪車隨車吊的產(chǎn)品特點(diǎn)





農(nóng)業(yè)三輪車隨車吊的產(chǎn)品特點(diǎn)

農(nóng)業(yè)三輪車隨車吊既能起重又能載貨,且機(jī)動(dòng)靈活,是一種通過(guò)液壓舉升及伸縮系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)貨物的升降、回轉(zhuǎn)、吊運(yùn)的設(shè)備,通常裝配于載貨汽車上。今天為大家講解下三輪隨車吊的產(chǎn)品特點(diǎn):

1、整機(jī)布置優(yōu)化,主要承載構(gòu)件受力更合理,起重作業(yè)性能超越行業(yè)內(nèi)同噸位產(chǎn)品。

2、農(nóng)業(yè)三輪車隨車吊融合插入式臂頭、嵌入式臂塊、專用伸縮機(jī)構(gòu)的成熟吊臂技術(shù),使起重臂伸縮更加平穩(wěn),可靠性高。

3、優(yōu)化受力設(shè)計(jì),三輪隨車吊采用全新箱型支腿,跨距更大、剛度更強(qiáng)、穩(wěn)定性更好。

農(nóng)業(yè)三輪車隨車吊廣泛應(yīng)用于交通運(yùn)輸、土木建筑、電力、電訊、野外作業(yè)、石材業(yè)和碼頭等的貨物裝卸、搶險(xiǎn)救援及遠(yuǎn)距離轉(zhuǎn)移貨物,加裝附加裝置后,還可用于橋梁維修、高空架線及檢測(cè)等作業(yè)。


農(nóng)業(yè)三輪車隨車吊的事故





農(nóng)業(yè)三輪車隨車吊的事故

一,斷臂事故:

1、由于超力矩起吊直接導(dǎo)致吊臂折斷。

2、操作人員粗心大意,作業(yè)完畢后吊臂未完全收回就上路行駛,使吊臂撞在橋洞、限高桿等,導(dǎo)致吊臂折斷。

二,翻車事故:

1、農(nóng)業(yè)三輪車隨車吊作業(yè)時(shí)支承操作不當(dāng),如地基不平或松軟,而支腿下沒(méi)有鋪設(shè)專用墊木。

2、在農(nóng)業(yè)三輪車隨車吊支腿未全部伸出的情況下按原性能表使用。

3、超載:在實(shí)際工作中由于對(duì)所吊物品的重量估計(jì)不清,或?qū)Π踩⒁獠粔蚨?fù)荷運(yùn)行,使三輪隨車吊失去穩(wěn)定而造成“翻車” 。

4、回轉(zhuǎn)過(guò)快:回轉(zhuǎn)越快,離心力越大,容易發(fā)生“摔臂”的情況,從而導(dǎo)致側(cè)翻。

三,脫鉤事故:

脫鉤事故是指重物或?qū)S玫蹙邚牡蹉^脫出而引起的重物失落事故。其主要原因是由于吊鉤的索具防脫裝置失效或吊裝方法不當(dāng)而引起。

四,斷繩事故:

斷繩事故是指剛絲繩或吊裝用繩扣破斷而造成的重物失落事故。主要是超載起吊帶載伸縮吊臂拉斷鋼絲繩;偏拉斜吊造成鋼絲繩擠傷切斷;或因鋼絲繩超過(guò)報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)繼續(xù)使用而造成斷繩。


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