浙江康勁機(jī)械有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)【潛孔鉆機(jī)】，【履帶式潛孔鉆機(jī)】，【一體式露天潛孔鉆機(jī)】，【 螺桿式空氣壓縮機(jī)】的公司。

康勁機(jī)械為您介紹【空壓機(jī)】主機(jī)需要進(jìn)行周期性大修（二）？

1、成本增加

這里成本指保養(yǎng)成本和電力成本。開機(jī)置換單機(jī)系統(tǒng)（般壓縮機(jī)各段填料泄漏的氣體回收到壓縮機(jī)入，如停機(jī)未關(guān)入閥且停機(jī)時(shí)間比較長(zhǎng)的話，高壓段氣缸會(huì)漏進(jìn)少量煤氣，如開機(jī)不置換，將造成微量跑高。由于空氣壓縮機(jī)主機(jī)在長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)未大修，部件磨損增大，一些磨損的雜質(zhì)留在主機(jī)腔內(nèi)，會(huì)造成潤(rùn)滑液壽命縮短，同時(shí)，由于雜質(zhì)的原因，油氣分離器芯和油過濾期的使用時(shí)間大大縮短，造成保養(yǎng)成本增加。在電力成本方面，由于磨擦增大和壓縮效率降低，必然會(huì)造成電力成本增大。另、由于壓縮機(jī)主機(jī)的原因造成的氣量下降、空氣品質(zhì)下降也會(huì)造成生產(chǎn)成本的間接增大。

所以，空氣壓縮機(jī)主機(jī)在長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)后未大修可能引起的后果，不僅會(huì)造成壓縮機(jī)本體的嚴(yán)重?fù)p壞，還存在嚴(yán)重的安全隱患。同時(shí)，會(huì)給生產(chǎn)帶來嚴(yán)重的直接和間接經(jīng)濟(jì)損失。因此，空氣壓縮機(jī)主機(jī)在運(yùn)行一定時(shí)間后進(jìn)行預(yù)防性大修是必要的，而且是必須的。

2、空壓機(jī)大修判斷與具體內(nèi)容

螺桿式空壓機(jī)的一般壽命為30年左右，但在實(shí)際生產(chǎn)中因長(zhǎng)期保養(yǎng)和維修不到位，很多僅使用了10年甚至更短時(shí)間的螺桿機(jī)不但運(yùn)行狀況很差、耗電量巨大、故障不斷、運(yùn)行費(fèi)用相當(dāng)高，不少用戶甚至將其歸類于“待報(bào)廢機(jī)組”。在大多數(shù)的工廠，到處都能聽到漏氣的聲音，但是根本沒有人理會(huì)，如果我們把泄漏問題解決了，就節(jié)省了大量的能源，因此，當(dāng)聽到漏氣時(shí)，要及時(shí)采取相應(yīng)的措施。目前空壓機(jī)行業(yè)進(jìn)行主機(jī)大修判定的方法主要有以下兩個(gè)：根據(jù)機(jī)組運(yùn)行時(shí)間判定：空壓機(jī)組運(yùn)行時(shí)間累計(jì)達(dá)到20000小時(shí)或者投入運(yùn)行4年后須安排主機(jī)進(jìn)行大修。根據(jù)機(jī)組實(shí)際運(yùn)行檢測(cè)分析判定：通過對(duì)機(jī)組運(yùn)行參數(shù)如噪音、運(yùn)行電流、運(yùn)行溫度、排氣量、主機(jī)振動(dòng)等進(jìn)行相應(yīng)的數(shù)據(jù)檢測(cè)分析，判定是否需要進(jìn)行主機(jī)大修工作。

康勁機(jī)械歡迎您的來電咨詢。

康勁機(jī)械提醒您冬季空壓機(jī)、鉆機(jī)的保養(yǎng)。

康勁機(jī)械在此溫馨提醒：

開機(jī)前請(qǐng)檢查更換防凍液和冬季用潤(rùn)滑油，按時(shí)更換三濾，鉆機(jī)各部位定時(shí)打黃油，移動(dòng)空壓機(jī)注意防止機(jī)器內(nèi)部控制氣路有水結(jié)冰，形成冰堵，如遇故障請(qǐng)撥打康勁機(jī)械服務(wù)熱線，我們?yōu)槟艖n解難！謝謝合作

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浙江康勁機(jī)械有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)【潛孔鉆機(jī)】，【履帶式潛孔鉆機(jī)】，【一體式露天潛孔鉆機(jī)】，【 螺桿式空氣壓縮機(jī)】的公司。

康勁機(jī)械為您介紹空壓機(jī)熱風(fēng)的回收利用。

1、熱風(fēng)直接收回運(yùn)用

風(fēng)冷空壓機(jī)的冷卻體系由空壓機(jī)內(nèi)置油冷卻器、氣冷卻器、排風(fēng)扇換熱器等構(gòu)成。通過濕式儲(chǔ)氣罐傳送壓縮空氣可以提供一些輻射冷卻，去除冷凝物和夾帶的油。冷卻用空氣經(jīng)過強(qiáng)行對(duì)流的方法對(duì)油和氣進(jìn)行冷卻，然后確?？諌簷C(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。因?yàn)闄C(jī)組的散熱，冷卻排風(fēng)溫度通常比進(jìn)風(fēng)溫度高10℃～15℃?？諌赫痉吭O(shè)計(jì)時(shí)，空壓機(jī)冷卻熱風(fēng)通常經(jīng)風(fēng)管接至室外，將該熱風(fēng)經(jīng)風(fēng)管直接送至需加熱的場(chǎng)所是常用的余熱直接收回運(yùn)用方法。

1.1熱風(fēng)用于車間的冬天輔佐加熱。

當(dāng)空壓站貼臨廠房建造時(shí)，空壓機(jī)的冷卻熱風(fēng)可直接排放到車間內(nèi)，用于車間的冬天輔佐加熱。

夏日，車間不需加熱時(shí)，敞開進(jìn)風(fēng)百葉A、排風(fēng)百葉A，封閉進(jìn)風(fēng)百葉B、排風(fēng)百葉B，空壓站冷卻進(jìn)風(fēng)引自室外，冷卻熱排風(fēng)排至室外，確保空壓機(jī)組正常運(yùn)轉(zhuǎn)，此刻無余熱運(yùn)用。冬天，敞開進(jìn)風(fēng)百葉B、排風(fēng)百葉B，封閉進(jìn)風(fēng)百葉A、排風(fēng)百葉A，空壓站冷卻進(jìn)風(fēng)引自廠房?jī)?nèi)，冷卻熱排風(fēng)排至車間內(nèi)，對(duì)車間進(jìn)行彌補(bǔ)加熱。夏日，車間不需加熱時(shí)，敞開進(jìn)風(fēng)百葉A、排風(fēng)百葉A，封閉進(jìn)風(fēng)百葉B、排風(fēng)百葉B，空壓站冷卻進(jìn)風(fēng)引自室外，冷卻熱排風(fēng)排至室外，確?？諌簷C(jī)組正常運(yùn)轉(zhuǎn)，此刻無余熱運(yùn)用。

該余熱運(yùn)用方法存在如下特色：建造或改造簡(jiǎn)略，投資很?。挥酂岬倪\(yùn)用存在季節(jié)性。該種余熱運(yùn)用方法格外適用于中部地區(qū)，如江浙一帶，冬天車間不采暖，但氣溫又比較低。如浙江海寧愛家家具廠，經(jīng)過對(duì)空壓站排熱風(fēng)體系改造后，車間內(nèi)溫度有著顯著提高。因此，空壓機(jī)的節(jié)能，在及時(shí)治理漏氣問題的同時(shí)還要避免不當(dāng)?shù)挠脷夥绞?。這種余熱運(yùn)用方法在運(yùn)用過程中應(yīng)當(dāng)留意噪聲對(duì)車間的影響。

1.2熱風(fēng)用于特別房間的技術(shù)加熱

在工業(yè)范疇存在著需終年加熱的場(chǎng)所，如后處理車間的油漆房、烘干房等，且其運(yùn)用時(shí)間和空壓站的啟停同步，此刻可將冷卻熱風(fēng)引至需加熱房間。此刻余熱運(yùn)用功率較高，不存在季節(jié)性。2、磨損增大眾所周知，只要是機(jī)械在運(yùn)轉(zhuǎn)都存在磨損，正常情況下因?yàn)橛袧?rùn)滑液潤(rùn)滑，磨損會(huì)減輕很多，但長(zhǎng)期高速運(yùn)轉(zhuǎn)，磨損是在慢慢增大的。需留意的是，此刻排熱風(fēng)管通常較長(zhǎng)，需另設(shè)引風(fēng)機(jī)進(jìn)行引風(fēng)，且應(yīng)在廠房建造時(shí)同步實(shí)施。

螺桿型空壓機(jī)浙江康勁機(jī)械有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)【潛孔鉆機(jī)】，【履帶式潛孔鉆機(jī)】，【一體式露天潛孔鉆機(jī)】，【 螺桿式空氣壓縮機(jī)】的公司。

康勁機(jī)械與您探討空壓機(jī)耗油量過大，該怎么辦呢？

1.疏水閥排出的冷凝水含油量是否大，如是，檢查機(jī)組內(nèi)泄漏點(diǎn)并予以排除；

2.蕞小壓力閥開啟壓力是否正常，如是，排除故障，有必要更換閥門；

3.空壓機(jī)油氣分離器壞了?？諌簷C(jī)油分的作用就是把壓縮空氣中的油分離出來，避免壓縮空氣含油過高。

4.回油系統(tǒng)堵塞了。回油系統(tǒng)的堵塞會(huì)導(dǎo)致油走不出來，終導(dǎo)致壓縮空氣的含油量增加。清洗或更換回油管。

5.油品質(zhì)量?？筛鼡Q推薦品牌的空壓機(jī)潤(rùn)滑油。

6.檢查壓縮機(jī)油位是否偏高，如是，卸除壓力后，排油至正常位置。

7.過濾器濾芯長(zhǎng)期未更換，空壓機(jī)的保養(yǎng)工作不能疏忽，必須定期做好空壓機(jī)的保養(yǎng)維護(hù)。