集裝箱運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)，多式聯(lián)運(yùn)運(yùn)輸方式

高協(xié)作的運(yùn)輸方式

集裝箱運(yùn)輸涉及面廣、環(huán)節(jié)多、影響大，是一個復(fù)雜的運(yùn)輸系統(tǒng)工程。集裝箱運(yùn)輸系統(tǒng)包括海運(yùn)、陸運(yùn)、空運(yùn)、港口、貨運(yùn)站以及與集裝箱運(yùn)輸有關(guān)的海關(guān)、商檢、船舶代理公司、貨運(yùn)代理公司等單位和部門。如果互相配合不當(dāng)，就會影響整個運(yùn)輸系統(tǒng)功能的發(fā)揮，如果某一環(huán)節(jié)失誤，必將影響全局，甚至導(dǎo)致運(yùn)輸生產(chǎn)停頓和中斷。因此，要求搞好整個運(yùn)輸系統(tǒng)各環(huán)節(jié)、各部門之間的高度協(xié)作。同時在這種模式下，促進(jìn)了各部門的良好協(xié)作氛圍，加大了各部門之間的相互配合。

集裝箱出廠前需要經(jīng)過哪些試驗

隨著集裝箱生產(chǎn)加工技術(shù)的突飛猛進(jìn)，越來越多人將目光投到集裝箱廠家上。特別是那些信譽(yù)好的集裝箱廠家，更是咨詢量爆增，很多人疑惑集裝箱的質(zhì)量應(yīng)如何保證，它在出廠前需要經(jīng)過哪些試驗，現(xiàn)在就來揭秘集裝箱產(chǎn)品結(jié)構(gòu)出廠前需要經(jīng)過哪些試驗？

1.載重試驗，集裝箱廠家表示不同材質(zhì)的集裝箱擁有不同的載重量，因此每個集裝箱在出廠前都要進(jìn)行載重試驗，并將其空載重量刻于箱門上。集裝箱的毛重若是超過規(guī)定的荷載值，有可能出現(xiàn)漏底現(xiàn)象，故而很多的廠家都建議用戶在裝載前，先查看集裝箱門板上的凈重與毛重，這個重量都是通過載重試驗證實的。

2.水密試驗，集裝箱廠家在集裝箱出廠前還會抽樣進(jìn)行水密試驗。這是因為絕大多數(shù)的集裝箱都是用于裝載各類產(chǎn)品，并將這些產(chǎn)品通過海上運(yùn)輸遠(yuǎn)銷東南亞、歐洲等貿(mào)易地區(qū)，而海上運(yùn)輸不僅濕氣較重，而且也有可能存在漏水風(fēng)險，故而成功完成水密試驗的集裝箱才能更好地保護(hù)產(chǎn)品不進(jìn)水、不受損。

3.地板強(qiáng)度試驗，集裝箱廠家揭秘，部分集裝箱內(nèi)部結(jié)構(gòu)采用的是地板制造。地板的耐臟性以及堅硬度還是非常好的，廠家在出廠前也會對集裝箱的地板進(jìn)行強(qiáng)度試驗，從而確定集裝箱地板的上限承載荷重是否在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)，一般來說，使用者裝載的產(chǎn)品只要不超過地板的承載強(qiáng)度，安全性是完全不用擔(dān)心的。

近些年，在特殊產(chǎn)品運(yùn)輸、重大設(shè)備運(yùn)輸中經(jīng)常會使用特種集裝箱。這促使很多信譽(yù)可靠的特種集裝箱在銷售市場的受歡迎度節(jié)節(jié)攀升，它們無論是用于運(yùn)輸還是存儲都是應(yīng)用價值非常高的工具，那么選擇特種集裝箱可以實現(xiàn)哪些用途？

1.裝運(yùn)特殊貨物，特種集裝箱還可用于裝運(yùn)特殊貨物，比如氣油、化學(xué)藥劑以及酒制品等。舊時人們通常用罐體裝載這些特殊貨物，但隨著集裝箱加工技術(shù)的提升，將集裝箱改造成通用的罐體和框架兩部分結(jié)構(gòu)，并且在集裝箱外壁采用保濕材料進(jìn)行隔熱設(shè)計，內(nèi)壁進(jìn)行拋光打磨，從而使這種特種集裝箱也可實現(xiàn)罐體的輸入輸出功能。

2.裝卸重大件貨物，某些特種集裝箱相比于臺裝式集裝箱而言，簡化了設(shè)計結(jié)構(gòu)，只保留了底板，故而可用于裝卸重大件貨物。比如重大機(jī)械裝備、重大鋼材等，這些重大件貨物因為長寬高的尺寸都較大，故而需要借助特種集裝箱平臺式結(jié)構(gòu)才能容納裝卸。

特種集裝箱的應(yīng)用刷新了人們對于集裝箱使用的固有印象?，F(xiàn)今已有眾多供應(yīng)受歡迎的特種集裝箱被應(yīng)用于生產(chǎn)以及運(yùn)輸中，像運(yùn)輸冷凍食品、裝運(yùn)特殊貨物、裝卸重大件貨物等都是較為常見的用途。