很多齒輪都能夠應(yīng)用塑料做為原料來生產(chǎn)加工，包含：正齒，傘齒和蝸輪蝸桿 在明確塑料齒輪是不是合適特殊運(yùn)用時(shí)，重要的要素是自然環(huán)境。塑料的規(guī)格可靠性不如金屬，他們的抗壓強(qiáng)度和剛度的特點(diǎn)比較嚴(yán)重取決于溫度，并很有可能因曝露強(qiáng)電解質(zhì)或化合物中而更改（水份會(huì)造成很多塑料原材料澎漲，有機(jī)化學(xué)曝露很有可能造成他們收攏或澎漲，這在于化合物和塑料。） 塑料齒輪和金屬齒輪在負(fù)載下其觸碰種類也是不一樣的。金屬齒輪主要是線觸碰，一次齒合一個(gè)齒。但塑料傳動(dòng)齒輪具備在負(fù)載下形變的漸開線齒輪表面，將接觸壓力遍布在很大表面上并容許鄰近齒中間的觸碰。這出示了齒輪中間的負(fù)載分派，而且有利于在一些運(yùn)用中改善塑料齒輪的使用期，非常是這些具備高沖擊性荷載和相對(duì)性較低持續(xù)荷載的運(yùn)用。 比較輕品質(zhì)的塑料齒輪代表著他們的慣性力比兩者之間相對(duì)性的金屬齒輪要低，這針對(duì)航天航空和一些非民事運(yùn)用是不可或缺的。大部分塑料齒輪不用潤(rùn)化就可以運(yùn)作，或是僅必須置入潤(rùn)化原材料（如高純石墨，有機(jī)硅樹脂或PTFE）?？墒?，一些實(shí)際操作標(biāo)準(zhǔn)仍必須考慮到潤(rùn)化的影響因素。在挑選塑料齒輪潤(rùn)滑液時(shí)，應(yīng)充分考慮齒輪所在的辦公環(huán)境，負(fù)載和速率等標(biāo)準(zhǔn)。假如潤(rùn)滑液與塑料原材料兼容問題，則會(huì)危害塑料的特性和使用壽命。

東莞市白楊塑膠齒輪有限公司專業(yè)生產(chǎn)制造各種精密塑膠齒輪及配件，主要產(chǎn)品有：精密蝸桿、斜齒、錐齒、內(nèi)齒、內(nèi)螺牙齒、皮帶輪、安全齒、離合齒、直齒、軸齒輪、齒條、消音齒、棘齒、齒輪箱等 .

塑料齒輪模具的型腔設(shè)計(jì)一向被視為模具工業(yè)的一個(gè)技術(shù)難題。究其原因主要有兩點(diǎn)：一是塑料收縮率難以準(zhǔn)確化：在塑料齒輪模塑法加工過程中，塑料由顆粒狀固體原料經(jīng)高溫轉(zhuǎn)變?yōu)槿廴诘乃芰弦后w，再經(jīng)冷卻后成型固態(tài)塑料齒輪產(chǎn)品。這一過程中塑料的收縮率是一個(gè)范圍值，難以準(zhǔn)確的確定塑料的收縮率數(shù)值；二是模具型腔的非線性收縮計(jì)算：對(duì)于漸開線小模數(shù)塑料齒輪模具而言，模具型腔實(shí)際上是一個(gè)假想的齒輪。這個(gè)假想齒輪既不同于變位齒輪又不同于內(nèi)齒輪。這個(gè)假想齒輪在收縮后就變成了我們想要的塑料齒輪。該假想齒輪在其漸開線齒形上的收縮不同于一般塑料件的各向等比例收縮。在齒輪平面上，x與y方向的收縮量不等，即為非線性收縮。正是這種非線性收縮導(dǎo)致漸開線塑料齒輪模具型腔的設(shè)計(jì)難度大大增加

塑膠微型齒輪減速機(jī)和金屬微型減速機(jī)的區(qū)別是什么？

在了解這個(gè)問題之前，我們先來了解什么是塑膠結(jié)構(gòu)和金屬結(jié)構(gòu)。

塑膠結(jié)構(gòu)指的是減速齒輪箱的齒輪組合是特種塑膠組成的，具有很好的耐磨性和抗壓性，可以承受一般的傳動(dòng)壓力和載荷能力，當(dāng)達(dá)到一定的疲勞指數(shù)或者腐蝕臨界點(diǎn)時(shí)，傳動(dòng)軸會(huì)斷裂、損壞，而停止工作；塑膠結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)是噪音低、耗能低、質(zhì)量輕、價(jià)格低、制造工藝相對(duì)于金屬結(jié)構(gòu)要簡(jiǎn)單。

金屬結(jié)構(gòu)減速齒輪箱采用粉末合金壓鑄而成或者精鋼制造，具有很好的剛性和耐用性，不容易斷軸；缺點(diǎn)是噪音大、制造工藝復(fù)雜，價(jià)格比塑膠結(jié)構(gòu)減速齒輪箱要高。

企業(yè)在選型微型齒輪減速機(jī)時(shí)應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況來選擇，減速齒輪箱的材質(zhì)結(jié)構(gòu)。

旋轉(zhuǎn)音箱減速電機(jī)

語音交互將會(huì)是未來智能家居控制系統(tǒng)的發(fā)展方向之一，智能音箱只是其表現(xiàn)形式的一種，國(guó)內(nèi)外智能音箱廠商正在積極探索新的形式，當(dāng)前是屬于智能音箱的高光時(shí)刻。交互“C位”的智能音箱，在技術(shù)優(yōu)化、場(chǎng)景創(chuàng)新方面還有更大的發(fā)展空間。

隨著智能家居的布局，語音交互式場(chǎng)景將迎來爆發(fā)式增長(zhǎng)。說到語音交互，就不得不提到交互“C位”的智能音箱。智能音箱是在傳統(tǒng)音箱基礎(chǔ)上增加WIFI連接，進(jìn)行語音交互的功能，且可實(shí)現(xiàn)去提供音樂、有聲讀物等內(nèi)容服務(wù)、信息查詢等互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)以及場(chǎng)景化智能家居控制能力。

目前市場(chǎng)上的智能音響還不夠智能：諸如某牌的不能直接儲(chǔ)存電量，還需帶充電器同時(shí)操作；另外一些在使用的過程中還需人為手動(dòng)去控制，即使喚醒成功，個(gè)性與互動(dòng)不強(qiáng)；也有一些想要獲得更好地音質(zhì)效果，或更輕輕叮嚀，就能靈敏實(shí)現(xiàn)交互，還需通過手動(dòng)去調(diào)節(jié)音響方位……這些在科技越趨于智能的現(xiàn)在，嚴(yán)重落伍。

優(yōu)異的智能音箱旋轉(zhuǎn)減速模組，應(yīng)用在揚(yáng)聲器的編碼器上，放置在音箱的底部。該旋轉(zhuǎn)減速模組中的旋轉(zhuǎn)基座與控制件連接，旋轉(zhuǎn)座與旋轉(zhuǎn)件呈固定裝置，控制件與音頻件電性連接。旋轉(zhuǎn)減速模組結(jié)構(gòu)緊湊，體積小。音箱箱體通過音頻件實(shí)現(xiàn)音頻的播放。在使用過程中，需要進(jìn)行音量調(diào)節(jié)時(shí)，通過旋轉(zhuǎn)減速模組的驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)件的旋轉(zhuǎn)，使旋轉(zhuǎn)編碼器工作，旋轉(zhuǎn)編碼器將位移信號(hào)傳遞至控制件，控制件根據(jù)該信號(hào)控制音量大小，實(shí)現(xiàn)用戶對(duì)音頻播放音量的調(diào)節(jié)，解決遠(yuǎn)場(chǎng)拾音追尋聲源定位，提高識(shí)別速度，實(shí)現(xiàn)用戶站在哪里說話音箱都能自動(dòng)調(diào)整位置，形成波束，抑制噪聲，減弱回聲等。