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內(nèi)蒙古水電盾構(gòu)管片螺栓生產(chǎn)廠值得信賴

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發(fā)布時(shí)間:2020-10-30 10:57  






管片螺栓的知識(shí)你知道多少

說(shuō)起管片螺栓大家可能知道的不太多,但是說(shuō)起地鐵大家一定就很清楚了,修建地鐵呢肯定是需要挖隧道的, 管片螺栓是盾構(gòu)掘進(jìn)機(jī)在隧道掘進(jìn)過(guò)程中用于連接緊固其管片的一種特種緊固件。通過(guò)這種螺栓的連接,可將幾片拱形的管片連接成一個(gè)圓圈,從而支撐起整個(gè)隧道的面,也由此稱之為管片螺栓,甚至成為管片連接件,或由于其專為盾構(gòu)隧道配套使用,所以稱為盾構(gòu)隧道管片螺栓或連接件。

    根據(jù)不同的管片大小、盾構(gòu)掘進(jìn)機(jī)直徑的大小、管片所在的隧道位置等多種因素,管片螺栓的設(shè)計(jì)也多種多樣,雙頭直型管片螺栓、雙頭弧形管片螺栓、六角頭直型管片螺栓、六角頭弧形管片螺栓、六角頭圓弧螺紋管片螺栓(或稱為斜螺栓,其螺紋比較特殊,又稱為 T 型螺紋)、六角頭帶法蘭面圓弧螺栓管片螺栓、淺埋式縱向管片螺栓等。管片螺栓的常用等級(jí)有: 5.8級(jí)、 6.8級(jí)和8.8級(jí),偶爾也采用4.8級(jí)和 10.9級(jí)。常用的表面處理為:熱鍍鋅和達(dá)克羅(學(xué)名:鋅基鉻酸鹽)。在比較惡劣的環(huán)境下,也采用復(fù)合涂層,如:熱噴鋅合金或粉末滲鋅 鋅基鉻酸鹽 抗堿涂層,來(lái)增強(qiáng)產(chǎn)品的防腐蝕和抗堿能力。在很少數(shù)環(huán)境下,也有采用普通鍍鋅處理,但我公司一般不推薦有關(guān)設(shè)計(jì)和施工方采用該處理方式。雙頭弧形管片螺栓其主要缺點(diǎn)是:相對(duì)直型的螺栓而言,其弧形的形式多加了一道壓彎的加工工藝,如加工廠家工藝不當(dāng)或操作的工人不注意加工環(huán)節(jié)中的細(xì)節(jié),很容易就會(huì)出現(xiàn)因?yàn)槁菟ɑ《燃庸げ坏轿粚?dǎo)致螺栓在安裝時(shí)無(wú)法從管片內(nèi)順利穿過(guò)的現(xiàn)象。我公司所有的弧形產(chǎn)品都利用模具控制螺栓的弧度,并每根通過(guò)模具進(jìn)行檢驗(yàn),保證每根出廠的管片螺栓都能順利穿過(guò)管片。同時(shí),避免了施工單位在施工過(guò)程中發(fā)現(xiàn)螺栓穿不過(guò)管片而影響施工的速度,幫助施工企業(yè)降低成本。




管片螺栓孔如何防止出現(xiàn)偏位問(wèn)題?

1、芯棒必須插入預(yù)留孔洞底部然后安裝緊固飛機(jī); 2、有芯棒不易拔脫的現(xiàn)象出現(xiàn)時(shí),不準(zhǔn)左右上下扭動(dòng)芯棒,強(qiáng)制拔出,在緩慢拔出后,再次把芯棒插入螺栓孔,確認(rèn)該螺栓孔是否偏位。若能夠正常插入證明本螺栓孔未偏位。若無(wú)法正常再次插入的話證明該螺栓孔已偏位,及時(shí)通知澆搗班進(jìn)行處理; 3、所有模具在放鋼筋籠前必須對(duì)所有預(yù)留孔進(jìn)行徹底清理,無(wú)論預(yù)留孔洞內(nèi)是否有混凝土堵塞,必須進(jìn)行清孔處理; 4、在安裝緊固飛機(jī)過(guò)程中一定要認(rèn)真查看緊固飛機(jī)是否可以正常工作,如若不能正常工作一定要及時(shí)更換。

管片在前期生產(chǎn)過(guò)程中對(duì)于管片螺栓孔偏位問(wèn)題一般不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)。在后期發(fā)運(yùn)過(guò)程中該問(wèn)題逐漸的突顯出來(lái),此類管片一旦成型后就極難處理。經(jīng)過(guò)前期的大量觀察、偏位管片數(shù)量的統(tǒng)計(jì)和偏位螺栓孔位置的統(tǒng)計(jì)與分析,確定此問(wèn)題的出現(xiàn)不是因?yàn)殇摻罨\焊接的原因造成的。




螺栓為什么會(huì)開(kāi)裂

如柴油機(jī)的連桿螺栓是一次性運(yùn)用的,不允許重復(fù)運(yùn)用。假定重復(fù)運(yùn)用連桿螺栓,因?yàn)槭芰^大,高強(qiáng)度螺栓或許不銹鋼螺栓拉長(zhǎng),極易構(gòu)成軸瓦因?yàn)槁菟ňo固力氣短少而發(fā)生滾瓦燒瓦事端;一起因?yàn)榫o固力氣短少,軸瓦和曲軸軸頸的協(xié)作空位增大,導(dǎo)致機(jī)油壓力低,構(gòu)成軸瓦的過(guò)度磨損而呈現(xiàn)燒瓦事端。柴油機(jī)系高強(qiáng)化柴油機(jī),連桿受沖擊負(fù)荷較大,較一般的柴油機(jī)大許多,連桿螺栓重復(fù)運(yùn)用極易導(dǎo)致開(kāi)裂,打壞發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸體,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)作廢。有的單位盡管替換了連桿螺栓,也呈現(xiàn)了開(kāi)裂缺點(diǎn),有單個(gè)的發(fā)動(dòng)機(jī)在作業(yè)中連桿螺栓遽然開(kāi)裂。




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