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上海赴魅環(huán)保設(shè)備有限公司是一家從事通風(fēng)工程行業(yè)的服務(wù)商,包括廠房通風(fēng)降溫,廠房排風(fēng),車間通風(fēng)降溫,車間除塵設(shè)備安裝,廠房排煙通風(fēng),商場通風(fēng),大型商超排氣通風(fēng),廠房車間通風(fēng)降溫,餐廳廚房除油煙,地下室通風(fēng),酒吧KTV通風(fēng)工程,消防公司等公共場所提供通風(fēng)換氣工程服務(wù)。無毒安全,長效耐久,使用壽命15年以上(詳細(xì)介紹可以參照工程材料檔)。同時我公司還從事風(fēng)機(jī)、風(fēng)口、風(fēng)管、風(fēng)閥等通風(fēng)末端產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)、安裝和銷售的企業(yè),產(chǎn)品種類豐富,品質(zhì)優(yōu)良,用料考究,每種原料都有大型廠家直接供貨,用以保確產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性。
上海赴魅環(huán)保設(shè)備有限公司——上海廠房通風(fēng)降溫,上海廠房排風(fēng),上海車間通風(fēng)降溫。
廠房自然通風(fēng)設(shè)計,不能停留在只是根據(jù)既定的建筑布局,單純的通過通風(fēng)計算來決定天窗開口面積。可以說這只是消極的設(shè)計。積極的設(shè)計應(yīng)該是認(rèn)真地進(jìn)行分析研究,反復(fù)試算、修改。合理協(xié)調(diào)進(jìn)、排氣口面積,力求以低的經(jīng)濟(jì)投資,獲取很佳的通風(fēng)效果。(2)通風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時的振動速度與通風(fēng)機(jī)靜止時的振動速度的差需大于3倍以上。具體而言,就是在進(jìn)行廠房自然通風(fēng)設(shè)計時,首先要在滿足通風(fēng)量需要的前提下,力求取得較低的中和面位置,即爭取將進(jìn)風(fēng)口面積集中開設(shè)在下部作業(yè)區(qū)范圍內(nèi)。也就是說,要盡很大努力將堵靠在廠房側(cè)墻部位的輔助建筑移位,為進(jìn)風(fēng)口讓出寶貴的下部側(cè)墻面。因某種原因?qū)嵲诎岵蛔叩?,則要將其下部架空,為主廠房留取進(jìn)風(fēng)口位置。這樣做表面上看出也許要多花一些投資,但與提高廠房內(nèi)環(huán)境質(zhì)量相比是值得的。而且即使在經(jīng)濟(jì)上,終也不見得多花錢。因為如果堵塞了廠房進(jìn)氣口,造成F1和F2的比例失調(diào),中和面位置提高,勢必顯著降低排氣壓力而導(dǎo)致天窗面積大增,而抬高天窗所花費(fèi)的投資,完全有可能高于輔助建筑下部架空的投資。
上海赴魅環(huán)保設(shè)備有限公司——上海廠房排煙通風(fēng),上海地下室通風(fēng),上海通風(fēng)工程。
對于此類較高架構(gòu)、跨度又比較大的鋼結(jié)構(gòu)廠房,解決廠房通風(fēng)降溫以及排煙問題的很佳辦法是在屋頂安裝大排風(fēng)量的抽風(fēng)機(jī),往室外排風(fēng);形成室內(nèi)負(fù)壓;從車間四周壓入車間內(nèi)大量新鮮空氣,形成空氣對流;這樣通風(fēng)排煙的效果就比較好。
上海赴魅環(huán)保設(shè)備有限公司是一家從事通風(fēng)工程行業(yè)的服務(wù)商,包括廠房通風(fēng)降溫,廠房排風(fēng),車間通風(fēng)降溫,車間除塵設(shè)備安裝,廠房排煙通風(fēng),商場通風(fēng),大型商超排氣通風(fēng),廠房車間通風(fēng)降溫,餐廳廚房除油煙,地下室通風(fēng),酒吧KTV通風(fēng)工程,消防公司等公共場所提供通風(fēng)換氣工程服務(wù)。我們常見的是屋頂風(fēng)機(jī)加氣樓進(jìn)行自然通風(fēng)降溫,但在多年的施工過程中,發(fā)現(xiàn)一些廠房并不能達(dá)到很好的通風(fēng)降溫效果。同時我公司還從事風(fēng)機(jī)、風(fēng)口、風(fēng)管、風(fēng)閥等通風(fēng)末端產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)、安裝和銷售的企業(yè),產(chǎn)品種類豐富,品質(zhì)優(yōu)良,用料考究,每種原料都有大型廠家直接供貨,用以保確產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性。
局部通風(fēng)是在車間工作地點某些范圍建立良好空氣環(huán)境,或在有害物擴(kuò)散前將其從產(chǎn)生源抽出排走。局部通風(fēng)可以是局部送風(fēng)或局部排風(fēng)。局部通風(fēng)所需的投資比全1面通風(fēng)小,取得的效果也比全1面通風(fēng)好。那是因為車間的降溫管道是把通風(fēng)、空調(diào)系統(tǒng)的進(jìn)風(fēng)口,空氣的熱,濕及凈化處理設(shè)備,車間的降溫管道,送風(fēng)口,車間降溫設(shè)備和管道連接在一起,使之有效的運(yùn)轉(zhuǎn)。使用通風(fēng)設(shè)施應(yīng)能保證車間有良好的氣象條件,使工人得到適宜的空氣環(huán)境和足夠的換氣量;應(yīng)能消除車間內(nèi)有害氣體、蒸氣、霧及粉塵,使其濃度保持在衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的很高允許濃度以下;從車間排出的污染空氣必須經(jīng)過凈化處理,否則不得再次流入車間,更不能影響周圍居民的環(huán)境。
人防地下室進(jìn)風(fēng)系統(tǒng)中1風(fēng)機(jī)合用問題,人防工程的通風(fēng)分有清潔式通風(fēng)、濾毒式通風(fēng)和隔絕式通風(fēng)。在進(jìn)風(fēng)系統(tǒng)中有兩種型式,即(a)清潔式通風(fēng)和濾毒式通風(fēng)合用通風(fēng)機(jī)的進(jìn)風(fēng)系統(tǒng);(b)清潔式通風(fēng)和濾毒式通風(fēng)分別設(shè)置通風(fēng)機(jī)的進(jìn)風(fēng)系統(tǒng)。這兩種型式在設(shè)計中都可能實現(xiàn),但應(yīng)具體情況,具體分析。當(dāng)進(jìn)風(fēng)機(jī)房的位置非常緊張,如在初步設(shè)計沒有考慮做人防設(shè)計的情況,則不宜設(shè)兩臺風(fēng)機(jī)時,可考慮(a)系統(tǒng)。施工后和施工前的板材表面溫差大可達(dá)20℃,室內(nèi)溫差可達(dá)8-10℃,鋼結(jié)構(gòu)廠房能耗可銳減30-70%。反之,一般情況下,宜做(b)系統(tǒng)。
上海赴魅環(huán)保設(shè)備有限公司是一家從事通風(fēng)工程行業(yè)的服務(wù)商,包括廠房通風(fēng)降溫,廠房排風(fēng),車間通風(fēng)降溫,車間除塵設(shè)備安裝,廠房排煙通風(fēng),商場通風(fēng),大型商超排氣通風(fēng),廠房車間通風(fēng)降溫,餐廳廚房除油煙,地下室通風(fēng),酒吧KTV通風(fēng)工程,消防公司等公共場所提供通風(fēng)換氣工程服務(wù)。同時我公司還從事風(fēng)機(jī)、風(fēng)口、風(fēng)管、風(fēng)閥等通風(fēng)末端產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)、安裝和銷售的企業(yè),產(chǎn)品種類豐富,品質(zhì)優(yōu)良,用料考究,每種原料都有大型廠家直接供貨,用以保確產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性。并可避免造成對廠房設(shè)施破huai大、通風(fēng)效果不理想、無法安裝等不良后果。
一種車間排風(fēng)系統(tǒng),包括離心風(fēng)機(jī),所述離心風(fēng)機(jī)的進(jìn)風(fēng)口設(shè)有進(jìn)風(fēng)管道,所述離心風(fēng)機(jī)的出風(fēng)口設(shè)有通風(fēng)管道,所述通風(fēng)管道上設(shè)有排風(fēng)管,所述通風(fēng)管道內(nèi)靠近排風(fēng)管的位置設(shè)有導(dǎo)風(fēng)板,所述導(dǎo)風(fēng)板遠(yuǎn)離離心風(fēng)機(jī)的一端和排風(fēng)管的側(cè)壁相連,所述導(dǎo)風(fēng)板靠近離心風(fēng)機(jī)的一端轉(zhuǎn)動連接有調(diào)節(jié)板,所述調(diào)節(jié)板上設(shè)有轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)板的轉(zhuǎn)軸,所述轉(zhuǎn)軸伸出通風(fēng)管道的一端設(shè)有旋鈕。工業(yè)廠房區(qū):排除室內(nèi)有害氣體和集中散發(fā)的熱量和濕量,在一些工業(yè)廠房、生產(chǎn)車間等場所,往往會產(chǎn)生一些有毒、有味的有害氣體,或者散發(fā)大量的熱量與濕量,造成整個車間環(huán)境的不適。
平時通風(fēng)采用均勻排風(fēng),即地下室均勻設(shè)置排風(fēng)管及排風(fēng)口,平進(jìn)通風(fēng)用,火災(zāi)時兼作排煙風(fēng)管及排煙口;因此,廠房濕度會相對外界增加5-10%使得空氣中增加了含氧量,達(dá)到空氣更新鮮的效果,對一般產(chǎn)品毫無影響,(對比濕度就與下雨天差不多)。地下一層考慮由車道自然進(jìn)風(fēng),其它層由火災(zāi)時進(jìn)風(fēng)系統(tǒng)兼作平時進(jìn)風(fēng),機(jī)械進(jìn)風(fēng)系統(tǒng)可不接送風(fēng)管或接一小段風(fēng)管相對集中送風(fēng),此通風(fēng)方式比均勻,集中排風(fēng)效果會好。另外,每個防火分區(qū)即對應(yīng)一個排風(fēng),排煙系統(tǒng)及進(jìn)風(fēng)系統(tǒng),應(yīng)設(shè)置進(jìn)風(fēng)豎井,排風(fēng)豎井,進(jìn)風(fēng)口應(yīng)設(shè)在地面潔凈處,若能與地下主樓有一定距離更好,其受火災(zāi)氣影響會??;若能與地面主樓有一定距離更好,其受火災(zāi)煙氣影響會小,排風(fēng)口位置應(yīng)高于附樓層面,以減少排風(fēng)對地面環(huán)境影響。