液壓油管接頭類型詳細(xì)分析介紹

液壓油管接頭類型：高壓球閥、快速接頭、卡套式管接頭、焊接式管接頭、高壓軟管。過渡式管接頭、卡套式管接頭、三通式管接頭、非標(biāo)式管接頭、擴(kuò)口式管接頭、直角式管接頭、旋轉(zhuǎn)式管接頭、快速接頭、不銹鋼管接頭、銅接頭。
　　液壓油管接頭類型具體標(biāo)識(shí)
　　1、A型：一端是卡在母頭里的圓弧接頭，一端是內(nèi)螺紋的連接的絲扣。在液壓系統(tǒng)中，無論是金屬管接頭，還是軟管接頭，都存在容易產(chǎn)生泄漏的問題。
　  、B型：一端是帶兩個(gè)拉耳卡公頭的凹槽，一端是外螺紋連接的絲扣。
　　3、C型：一端是帶兩個(gè)拉耳卡公頭的凹槽，一端是有竹節(jié)狀的軟管接頭。
　　4、D型：一端是帶兩個(gè)拉耳卡公頭的凹槽，一端是有內(nèi)螺紋連接的絲扣。
　　5、E型：一端是卡在母頭里的圓弧接頭，一端是帶有竹節(jié)狀的軟管接頭。
　　6、F型：一端是卡在母頭里的圓弧接頭，一端是帶有外螺紋連接的絲扣。7、DC型：是帶兩個(gè)拉耳卡公頭的凹槽，可以卡進(jìn)公頭圓弧的管帽堵頭。
　　8、DP型：是一個(gè)圓弧堵頭，也叫內(nèi)塞堵頭。
　　9、F型帶法蘭：一段是卡在母頭里的圓弧接頭，一端是法蘭連接的法蘭。
　　10、C型帶法蘭：一端是帶兩個(gè)拉耳卡公頭的凹槽，一端是法蘭連接的法蘭。

高壓油管總成的扣壓過程

軟管總成的加工過程包括軟管切割下料、剝膠、軟管與接頭的裝配、扣壓以及清洗等。





（1）下料：軟管材料應(yīng)在失效保質(zhì)期內(nèi)，無破損、起泡、凹凸等質(zhì)量缺陷，采用刀片切割或砂輪切割，切割斷面與軟管軸心的垂直度應(yīng)不大與6度，用尼龍刷清潔膠管的切割部位和內(nèi)表面，去除兩端殘留膠皮，用壓縮空氣吹除膠管內(nèi)表面灰塵。5、產(chǎn)品若因故需在露天（或車間碼頭）暫時(shí)停放時(shí)，場(chǎng)地必須平整，油管要整齊平放，并做到下墊上蓋，不堆壓重物。
（2）剝膠：對(duì)需要?jiǎng)兡z的膠管進(jìn)行剝膠，需剝內(nèi)外膠的先剝內(nèi)膠再剝外膠，剝膠處殘余膠皮厚度≤0.8mm,且不能傷害到鋼絲。
（3）裝配：不剝膠接頭需根據(jù)套筒長(zhǎng)度對(duì)膠管畫線，在進(jìn)行裝配，配合過緊接頭可使用少量潤(rùn)滑油并采用裝管機(jī)進(jìn)行裝配，剝膠軟管剝膠部分不能外露，不剝膠軟管根據(jù)畫線位置確認(rèn)是否裝配到位。

“三分修七分養(yǎng)”液壓油管保養(yǎng)您忽略了嗎？

液壓油管如何保養(yǎng)
高壓油管好比液壓系統(tǒng)的動(dòng)脈血管，將液壓油源源不斷輸送到各個(gè)工作裝置。正確使用膠管應(yīng)注意：高壓膠管及高壓膠管總成，只能用于輸送所設(shè)計(jì)的物料，不應(yīng)在超過設(shè)計(jì)工作壓力的壓力(包括沖擊壓力)下使用。但是往往重要的東西都比較脆弱,一套原廠的液壓管價(jià)格不菲.想要延長(zhǎng)液壓管的使用壽命,的是駕駛員操作挖機(jī)時(shí)動(dòng)作要柔和，另外恰當(dāng)?shù)谋ｐB(yǎng)方式,也很大程度上影響液壓管的壽命。
鋼絲保護(hù)圈
液壓工作裝置比如齒輪泵、液壓泵、馬達(dá)在工作時(shí)都會(huì)使液壓管產(chǎn)生高頻振動(dòng),這種高頻振動(dòng)無法，所以有必要在液壓管外部加裝保護(hù)圈。

油壓軟管的使用說明注意點(diǎn)

油壓軟管的使用說明注意點(diǎn)
1、請(qǐng)不要重壓軟管
軟管重壓時(shí),會(huì)導(dǎo)致增強(qiáng)層變形,在反復(fù)加壓使用的情況下會(huì)造成早期破損
2、不要扭曲軟管
扭曲方向,加上疲勞作業(yè)導(dǎo)致了軟管鋼絲層呈斜線斷裂。油管由鋼絲纏繞骨架層和內(nèi)外耐油、耐腐蝕合成橡膠組成高壓，用于工程機(jī)械液壓油管、海底天燃?xì)?、石油、灌溉、鋼廠、化工廠等介質(zhì)的輸送。
3、請(qǐng)不要拉伸軟管
把略微偏短的軟管進(jìn)行強(qiáng)行安裝，此時(shí)沒有長(zhǎng)度余量，由于在加壓過程中會(huì)使軟管縮短，從而造成軟管的早期破損。