專業(yè)非洲海運-廣州登凱

尼日利亞手機零售行業(yè)整體水平偏低，門店運營管理能力不佳，但店鋪租金和人力成本都很低，手機毛利率卻相對較高。通過對店鋪租金、手機毛利率等情況的調(diào)查，迪信通“愈發(fā)看好非洲市場的巨大潛力”。 目前，非洲的運營商渠道、社會渠道均相對弱小，而“個體戶”成為手機銷售主力軍，且運營并不規(guī)范。 　　在部分業(yè)內(nèi)人士看來，在新興市場中，中國手機廠商更關注印度市場，非洲市場次之。不過，對于渠道商而言，將資源投入同樣增長迅速、但渠道并不完善的非洲市場，而不是投入競爭日趨于激烈的印度市場，可能獲得更多先機。

非洲海運專線——尼日利亞海運專線價格——廣州登凱

非洲工業(yè)基礎薄弱，沒有本土的汽車生產(chǎn)廠家，二手汽車進口是主要的車輛來源。

非洲國家的汽車進口關稅極高，大部分進口關稅為100%，但政府采購二手汽車關稅相對較低，二手車在非洲市場更具競爭力。

（二）二手車出口國家、品牌單一。

從全球二手車出口國家來看，日本、美國、韓國位列前三。其中，日本自20世紀50-60年代起步，是二手車出口大國，以豐田皇冠、尼桑公爵王等品牌為主。從非洲市場看，八成以上為日系二手汽車，部分國家甚至占到了總量的90%，形成一家獨大。

另一方面，非洲本國貨幣無法在國際通用，一些通貨膨脹嚴重的非洲國家只能接受以物換物的易貨貿(mào)易。不少國家在與非洲國家進行貿(mào)易往來時，多將二手車作為附加貿(mào)易條件出口到非洲。

二、國內(nèi)二手車行業(yè)前景和發(fā)展可行性

（一）我國汽車保有量快速增長，二手車交易成為行業(yè)發(fā)展趨勢。

中國汽車保有量目前為全球第二，保有量年均增速10%以上，僅次于美國，汽車產(chǎn)銷量。中國地大物博，人口眾多，隨著汽車消費升級換代，新車置換必然推動二手車交易規(guī)模擴大。

（二）我國二手車種類豐富，低價車占比高，車源質(zhì)量持續(xù)

改善。

我國從2019年7月1日開始大面積實行國六標準，但是結(jié)

合國情，我國道路上還行駛著國四、國三、國二甚至國一標準的民用和運輸類車輛。國三以及國三以下的二手車有望成為出口的基盤，特別是大中型客車，在非洲國家需求較高。長城，哈佛等國產(chǎn)品牌車輛研發(fā)生產(chǎn)技術提高，維修保養(yǎng)不斷完善，二手車況不錯，也具有一定優(yōu)勢。

尼日利亞海運雙清——廣州登凱供應鏈非洲海運專線

園區(qū)內(nèi)現(xiàn)有企業(yè)50家，其中包括聯(lián)合利華等外資企業(yè)6家，企業(yè)協(xié)議總投資4億多美元，目前已完成實際投資2億多美元，有25家企業(yè)已經(jīng)投產(chǎn)。截止到2016年7月底，園區(qū)總產(chǎn)值5.5億美元，上繳東道國稅費總額4100萬美元，其中為東道國解決就業(yè)8000人。已入園企業(yè)從事水泥生產(chǎn)、制鞋、汽車組裝、鋼材軋制、紡織服裝等行業(yè)。

遵照我國園區(qū)發(fā)展模式，園區(qū)組建了“管委會”，并構(gòu)建完整的組織機構(gòu)來為園區(qū)企業(yè)進行服務。埃塞工業(yè)部、奧羅米亞州政府派駐4名專職官員參與工業(yè)園建設和管理。埃塞政府海關、商檢、稅務在園區(qū)設立辦事處，形成“一站式”窗口服務。

工業(yè)園享目前有優(yōu)惠政策：區(qū)內(nèi)企業(yè)所得稅享受4-7年免稅期，比區(qū)外外資企業(yè)延長2年;外匯留存30%，比區(qū)外企業(yè)多10%;區(qū)內(nèi)設保稅倉庫，為區(qū)內(nèi)企業(yè)提供保稅業(yè)務服務，埃塞國家船運公司優(yōu)先承接區(qū)內(nèi)企業(yè)海陸運輸服務，運費低5%。工業(yè)園已批準為海陸聯(lián)運的目的港，區(qū)內(nèi)享受埃塞海關、稅務、商檢和質(zhì)量標準等“一站式”服務。

目前，工業(yè)園已經(jīng)成為江蘇乃至中國在埃塞的形象工程，中國企業(yè)走進非洲的良好平臺，國內(nèi)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的優(yōu)良載體。七年來，有30多批次的國家和部委領導先后親臨工業(yè)園視察指導，、副、，中央處趙洪祝等領導蒞臨視察指導。各級領導都充分肯定工業(yè)園開發(fā)建設的成績，并指示相關部門大力關心、扶持。同時，作為埃塞經(jīng)濟發(fā)展的典范，埃塞政府代表團多次到園區(qū)考察，蘇丹副及政府代表團兩次考察東方工業(yè)園。

目前，園區(qū)的主要收入來源為廠房租賃和出售，土地出租，物業(yè)管理費等，預測2016年園區(qū)收入8000萬元左右，2017年收入約為1.2億左右，2018年往后年收入約2億左右。