伸縮貨叉是一個(gè)便捷伸縮型的貨叉

伸縮貨叉是機(jī)械化裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸?shù)脑O(shè)備，是工業(yè)車輛的一種，在物流系統(tǒng)中扮演著重要人物，被廣泛應(yīng)用于車站、港口、機(jī)場(chǎng)、工廠、庫(kù)房等國(guó)民經(jīng)濟(jì)的各個(gè)部門。每輛叉車都是根據(jù)本身動(dòng)力、分量、起重力巨細(xì)規(guī)劃的貨叉長(zhǎng)度，實(shí)際使用中，常會(huì)遇到需求裝卸的貨物分量不大，但尺度規(guī)格會(huì)超過貨叉長(zhǎng)度，使得叉車力不從心，假如選用長(zhǎng)貨叉的叉車，其起重才能又會(huì)超出正常工作需求，造價(jià)高，耗能大。

伸縮貨叉應(yīng)用廣泛

伸縮貨叉是存取物品的主要機(jī)構(gòu)，具有自動(dòng)伸縮功用，它直接裝配在堆垛機(jī)上(升降、挪動(dòng)平臺(tái))，堆垛機(jī)穿行于貨架之間的巷道中，完成自動(dòng)存取物品的工作(也能夠裝配在固定的工作臺(tái)上)！

??自動(dòng)伸縮貨叉可與消費(fèi)線系統(tǒng)、企業(yè)管理系統(tǒng)對(duì)接，采用計(jì)算機(jī)及條形碼技術(shù)(編碼器)，完成信息化運(yùn)營(yíng)和管理，真正意義上儉省人力、節(jié)能降耗！

??自動(dòng)化平面庫(kù)在中國(guó)應(yīng)用十分普遍，包括：工業(yè)消費(fèi)、物流、商品制造、軍事應(yīng)用、航空航天、軌道交通、、、新能源、電子、化工、教育、食品等范疇。

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伸縮貨叉叉取貨物

伸縮貨叉叉取貨物

??叉貨程序：叉車叉取貨物的過程，能夠概括為八個(gè)動(dòng)作。

??（1）駛近貨垛。叉車起步后，依據(jù)貨垛位置，駕駛叉車行駛至貨垛前面停穩(wěn)。

??（2）垂直門架。叉車停穩(wěn)后，將變速桿放入空檔，將傾斜支配桿向前推，使門架恢復(fù)至垂直位置。

??（3）調(diào)整叉高。向后拉升降支配桿，提升貨叉，使貨叉的叉尖對(duì)準(zhǔn)貨下間隙或托盤叉孔。

??（4）進(jìn)叉取貨。將變速桿掛入行進(jìn)一檔，叉車向前遲緩行駛，使貨的叉叉入貨下間隙或耗盤的叉孔。當(dāng)叉臂接觸貨物時(shí)，叉車制動(dòng)。

??（5）微提貨叉。向后拉升降支配桿，使貨叉上升到叉車能夠分開運(yùn)轉(zhuǎn)的高度。

??（6）后傾門架。向后拉傾斜支配桿，使門架后仰限位置。

??（7）退出貨位。將變速桿掛后倒一檔，緩解制動(dòng)，叉車后退到貨物能夠落下的位置。

??（8）調(diào)整叉高。向前推升降支配桿，下放貨叉至距空中200～300mm的高度。向后啟動(dòng)，駛向放貨地點(diǎn)。

雙深位伸縮貨叉的基本構(gòu)造

(1)單伸位堆垛機(jī)雙向伸縮貨叉是由上叉(前叉)、中叉、下叉(固定叉)等三節(jié)組成，配合導(dǎo)向滾輪、滾動(dòng)軸承、齒輪齒條、鏈輪鏈條、導(dǎo)向滑塊、限位開關(guān)、扭力限制器、編碼器、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、減速機(jī)、聯(lián)軸器等數(shù)百個(gè)部件構(gòu)成的一個(gè)完整的伸縮機(jī)構(gòu)！下叉(固定叉)安裝在載貨臺(tái)上，中叉在齒輪齒條或鏈輪鏈條的驅(qū)動(dòng)下，向外移動(dòng)大約自身長(zhǎng)度的一半，上叉(前叉)再?gòu)闹虚g叉的中點(diǎn)繼續(xù)向外延伸！