隨著公路的迅速發(fā)展,對勘測技術(shù)提出了高要求,由于線路長,已知點少,因此,用常規(guī)測量手段不僅布網(wǎng)困難,而且難以滿足精度的要求。國內(nèi)已逐步采用GPS技術(shù)建立線路首級控制網(wǎng)，然后用常規(guī)方法布設(shè)導(dǎo)線加密。實踐證明，在幾十公里范圍內(nèi)的點位誤差只有2厘米左右，GPS的普及加速了GPS定位技術(shù)在商業(yè)領(lǐng)域中的應(yīng)用，在創(chuàng)造了巨大的商業(yè)利潤的同時，也在逐步改變著現(xiàn)代人類的生活方式。

GPS定位系統(tǒng)的主要用途：陸地應(yīng)用，主要包括車輛導(dǎo)航、大氣物理觀測、地球物理資源勘探、工程測量、變形監(jiān)測、地殼運動監(jiān)測等；我們使用GPS定位，將會受到各種因素的影響。GPS定位相關(guān)因素影響GPS定位的準確性可以分為以下:定位星歷誤差,定位鐘差等。現(xiàn)在很多汽車用戶會選擇安裝GPS車載的定位系統(tǒng)，實現(xiàn)車輛的實時跟蹤，并通過GPS定位和監(jiān)控管理系統(tǒng)可以對發(fā)生事故的車輛進行援助。

原廠內(nèi)置的GPS通常只用以車輛失竊后的定位工作，它的定位精度不是太好，所以一般它通常僅能夠用來大致定位車輛的大概位置。隨著全球定位系統(tǒng)的不斷改進，硬、軟件的不斷完善，應(yīng)用領(lǐng)域正在不斷地開拓，如今已遍及國民經(jīng)濟，并開始逐步深入人們的日常生活。國內(nèi)已逐步采用GPS技術(shù)建立線路首級控制網(wǎng)，然后用常規(guī)方法布設(shè)導(dǎo)線加密。實踐證明，在幾十公里范圍內(nèi)的點位誤差只有2厘米左右，

類似車載GPS終端的還有定位話機、個人等。GPS全球定位由于要通過第三方定位服務(wù)，所以要交納不等的月/年服務(wù)費。現(xiàn)在很多汽車用戶會選擇安裝GPS車載的定位系統(tǒng)，實現(xiàn)車輛的實時跟蹤，并通過GPS定位和監(jiān)控管理系統(tǒng)可以對發(fā)生事故的車輛進行援助。定位技術(shù)與網(wǎng)絡(luò)安全技術(shù)相結(jié)合所產(chǎn)生的基于位置信息的安全防護技術(shù)應(yīng)運而生，而且必將有著廣闊的發(fā)展空間和應(yīng)用前景。