1、品牌化永恒力叉車價格

近60年歷史傳承和不斷的創(chuàng)新提升，杭叉品牌已成為目前中國叉車行業(yè)有影響力的品牌之一。

2、集團化

母公司杭叉集團股份有限公司注冊資本61885.418萬元，擁有67家控股子公司和6家參股子公司，其中5個合資公司。形成了以資本為紐帶，集團化運作，統(tǒng)一規(guī)劃，利益與發(fā)展一致的格局。

3、專業(yè)化

專業(yè)、專心、專注， 依托40多年叉車制造的技術積淀，始終堅持自主開發(fā)與引進相結合， 目前已形成1-48噸內燃叉車、0.75-16噸蓄電池叉車、倉儲設備、集裝箱專用叉車、正面吊、牽引車、越野叉車、伸縮臂叉車、登高車、智能工業(yè)車輛（AGV）及智能物流解決方案等全系列、多品種的產品結構。各種叉車在驅動系統(tǒng)的結構上存在很大的差別，有單電機布置形式上也存在差別。產品全部具有自主知識產權，產品的綜合性能處于國內先、國際i先進水平。

4、全球化

隨著公司實力的不斷提升，杭叉加大了國際化步伐， 通過與國際優(yōu)勢資源的對接，提升國際競爭力。先后與法國曼尼通、美國納科、日本尼桑、日本岡村等國際大公司開展合作，并在歐洲、東南亞、美洲設立了子公司。

南京杭叉物流設備有限公司是杭叉集團股份有限公司設立的控股子公司，承擔杭叉集團所有產品在南京、揚州、鎮(zhèn)江地區(qū)的售前、售中、售后及技術咨詢等服務。專業(yè)生產柴油叉車，電動叉車及配件等。

杭叉集團租賃有限公司永恒力叉車價格永恒力叉車價格是位列叉車行業(yè)世界第9位杭叉集團控股子公司，分公司服務范圍遍布全國。

導讀：3月9-12日美國亞特蘭大展可以說是物流裝備行業(yè)內重要的盛事，物流相關企業(yè)在這個舞臺上展現自已的新產品、新技術及創(chuàng)新成果等，眾多專家向觀眾提供制造和供應鏈發(fā)展趨勢及解決方案，該展可以說是物流行業(yè)前沿的信息綜合平臺，僅從產品的角度來看，也指引著物流行業(yè)未來的市場產品流行趨勢。1995年，我公司在叉車行業(yè)中獲得ISO9001質量管理體系的認證，并于2002年獲得ISO14001環(huán)境管理體系認證，產品技術水平居國內先地位，多種產品達到國際水平。

　　一、中國造為未來趨勢

　　何謂中國造？是許許多多來自中國的參展商和參觀者，其中不乏柳工、杭叉永恒力叉車價格永恒力叉車價格、比亞迪、諾力，如意，中聯(lián)重科等廠商。從數量上來看，根據參展商的數據統(tǒng)計，除了美國作為東道主之外，來自中國的參展商就有50多家，這個數字還不包括中國臺灣和香港特別行政區(qū)參展的企業(yè)，在數量上排在第二，遠遠超過了其他國家的參展商。4KW超大功率交流油泵電機，系統(tǒng)效率高，保護功能齊全，自帶速度傳感、溫度傳感器，可靠性和壽命大大提高。

到底是什么原因，讓中國廠商這么趨之若鶩呢？每一個參展商在決定是否參展的時候，都會考慮各方綜合因素。如展會規(guī)模大小、展會程度、參加此次展會的投資和后期所獲收益能不能有一個平衡，甚至效果能否超出預期等，這些都是要考慮的問題。

　　很多物流展，如德國CeMAT、美國MODEX和ProMat展等，從辦展歷史來看，國外的規(guī)模和度會比國內要大。每一個參展廠商，都會想要在國際的舞臺上獲得認可，就算資金上需要投入更多，但回報或許也會更大。另一方面，國際性展會，參展的企業(yè)與參觀的觀眾都來自世界各地，所能接觸到的廠商范圍更廣，交易機會更多，這也是為什么眾多中國企業(yè)更青睞于去參加海外的展會。如果采用叉車租賃，可以有更多資金去開發(fā)產品或者進行產品的市場開拓。從另一個角度來說，這也是中國企業(yè)“走出去”的一步。從參加海外展會開始，打開自己的度，從而更好地開拓市場。歡迎新老客戶租賃、選購、試駕，您的滿意我的追求，聯(lián)系南京杭叉租賃永恒力叉車價格永恒力叉車價格獲取更多資訊。

杭叉A系列1-3.5噸電動鋰電池叉車永恒力叉車價格

杭叉A系列1-3.5噸電動鋰電池叉車

基于A系列叉車開發(fā)，具有A系列交流電叉的所有優(yōu)點；

采用18650單體，每個單體具有安全保護裝置，確保使用安全；

采用快速充電技術，鋰電池可在3.5小時之內充滿；

長壽命，高達2000次充放電循環(huán)；

鋰電池組采用IP67密封結構，防塵防水；

電池免維護，無重i金屬污染，綠色環(huán)保。

南京杭叉：10種電動叉車介紹

電動叉車在近幾年的市場接受程度,相信很多人都已接觸過了一些分類車型.今天南京杭叉主要來跟叉車小白們普及一下關于電動叉車的一些專業(yè)知識.

   1、半電動堆高車:是用人力推行電動升降的車型,主要用于貨柜裝卸和貨架堆垛貨物,是工廠使用多適用為廣泛的車型之一,因為經濟實惠的優(yōu)點,被很多企業(yè)所選擇.

   2、步行式堆高車:車身后方無踏板,操作人員跟隨堆高車步行前進后退,叉取貨物.優(yōu)點:車身小巧,適合窄小通道使用.

   3、托盤式堆高車:車身后方有踏板可站人,堆高車前有底腿,適用于國標單面托盤或不用托盤的貨物裝卸轉運.

   4、前移式堆高車:無前底腿有配重,該車的貨叉與門架可向前移動一定距離,一般為0-560mm,可適量縮短堆高車長度,對通道要求有一定緩解.前移式堆高車又分大前移和小前移兩種規(guī)格.

   5、平衡重式堆高車:堆高車前無底腿,堆高車后加配重塊,貨叉可適量前傾與后傾,以保證鏟貨后水平.適用面廣,類似于傳統(tǒng)的內燃式叉車.

   6、寬腿式堆高車:堆高車前底腿做寬,一般內寬為550/680mm,寬支腿的可做到1200/1500mm,可裝卸雙面托盤,可解決雙面托盤或某些特殊貨物堆垛、裝卸的要求.

   7、獨柱式堆高車:即在傳統(tǒng)門架升降的形式下,改為獨柱升降,使升降速度不受兩邊平行限制,穩(wěn)定勻速,一般傳動方式也從鏈條式改為皮帶式拉動,使之均勻升降.

   8、全不銹鋼堆高車:整車以不銹鋼為材料制作,適用于對環(huán)境衛(wèi)生要求較高的場所,如食品廠、制藥廠等.

   9、防爆型堆高車:屬特殊車型,有強制生產許可要求,適用于安全要求較高的地方,技術要求較高,防爆堆高車有防爆等級標識.

   10、側移式堆高車:堆高車的貨叉安裝在側面,側面進行裝卸作業(yè),主要解決通道過小的場合,該車一般生產方式是加裝側移屬具.

   以上車型為市場常用車型,當然堆高車的分類還有很多,特別是一些非標型堆高車,各種各樣,不一一列舉,但一般來講典型的分類,區(qū)別較大的是上述幾種車型,其他的非標堆高車一般也是以上述車型為基礎,修改不同的部分為專用即可.