太陽(yáng)能路燈和普通路燈有很多區(qū)別，從以下幾方面介紹：

一、能源區(qū)別。太陽(yáng)能路燈利用的是太陽(yáng)能，普通路燈利用的是電能。

二、電壓區(qū)別。太陽(yáng)能路燈一般是12V或24V的系統(tǒng)，普通路燈是220V系統(tǒng)。

三、安裝區(qū)別。太陽(yáng)能路燈自成獨(dú)立系統(tǒng)，不需要挖電纜溝、預(yù)埋管線、普通路燈需要，太陽(yáng)能路燈施工更方便。

四、安全區(qū)別。太陽(yáng)能路燈是低壓系統(tǒng)，對(duì)人體不構(gòu)成傷害，普通路燈是高壓系統(tǒng)，安裝、接線不正確或漏電的話會(huì)危害人員健康。

五、光源的區(qū)別。太陽(yáng)能路燈必須使用LED光源，普通路燈可以使用LED光源，也可以安裝高壓鈉燈。

六、價(jià)格區(qū)別。太陽(yáng)能路燈部件比較多，質(zhì)量要求比較高，因此價(jià)格也相對(duì)較高，普通路燈價(jià)格相對(duì)低一點(diǎn)。

太陽(yáng)能路燈和普通路燈各有優(yōu)缺點(diǎn)，應(yīng)用都比較廣泛，主要看實(shí)際需要以及現(xiàn)場(chǎng)情況來(lái)選擇使用。

眾所周知，鋰電池太陽(yáng)能路燈是一種節(jié)能環(huán)保、綠色無(wú)污染的新能源產(chǎn)品。它具有前期投資后期收益，無(wú)需交電費(fèi)等優(yōu)點(diǎn)。

但是，很多人可能只是聽(tīng)說(shuō)鋰電池太陽(yáng)能路燈可以省電費(fèi)，那么，安裝鋰電池太陽(yáng)能路燈，一年到底可以省多少電費(fèi)嗎？據(jù)經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)：假如把一條20公里的公路全部換成安裝太陽(yáng)能路燈，一年可節(jié)省約35萬(wàn)度電，按平均0.6元每度電的電費(fèi)計(jì)算，每年至少可以省下20余萬(wàn)元。此外，這條20公里的公路全部換成太陽(yáng)能路燈，節(jié)約35萬(wàn)度電，就等于是變相節(jié)省了約128噸的煤用量，同時(shí)可減少56噸的二氧華碳，33噸的煤灰渣，2噸的二氧華硫，其他風(fēng)沙塵、氮氧化物約15噸。這也就是太陽(yáng)能路燈的綠色、環(huán)保所在。

太陽(yáng)能路燈安裝簡(jiǎn)便：太陽(yáng)能路燈安裝時(shí)，不用鋪設(shè)復(fù)雜的線路，只要做一個(gè)水泥基座，然后用不銹鋼螺絲固定就可。對(duì)比二市電照明燈具電費(fèi)高昂：市電照明燈具工作中有固定高昂的電費(fèi)，要長(zhǎng)期不間斷對(duì)線路和其它配置進(jìn)行維護(hù)或更換，維護(hù)成本逐年遞增。太陽(yáng)能照明燈具免電費(fèi)：太陽(yáng)能照明燈具是一次性投入，無(wú)任何維護(hù)成本，三年可收回投資成本，長(zhǎng)期受益。對(duì)比三市電照明燈具有安全隱患：市電照明燈具由于在施工質(zhì)量、景觀工程的改造、材料老化、供電不正常、水電氣管道的沖突等方面帶來(lái)諸多安全隱患。

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太陽(yáng)能路燈的安裝簡(jiǎn)單、方便,無(wú)需像普通路燈那樣做鋪設(shè)電纜等大量基礎(chǔ)工程,只需要有一個(gè)基座固定,的線路和控制部分均放置在燈架之中,形成一個(gè)整體。

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