汽車尾氣對(duì)人類造成疾病和，特別造成人員呼吸道受損引發(fā)各種疾病。

柴油車尾氣特征和凈化的難度：

1、四種需要處理的污染物：HC，CO，NOx和PM，相對(duì)于車，多了碳顆粒物PM的污染物需要處理，還原劑HC和CO偏少，既不利于NOx的還原，又不利于尾氣溫度的提升，還原NOx還需另加還原劑但是尾氣中的氧過量，可以達(dá)到6－15％，NOx還原非常的困難。在柴油機(jī)發(fā)展的同時(shí)也給環(huán)境帶來很大的污染，同時(shí)也危害人體健康，所以必須要安裝柴油車尾氣凈化器，可以起到保護(hù)環(huán)境的作用。

2、柴油叉車的尾氣排溫低，造成三個(gè)困難：NOx處理困難，PM凈化困難，柴油車尾氣凈化器和催化劑容易被硫酸鹽堵塞。

3、柴油叉車的柴油能源來源復(fù)雜，不少車輛使用的硫含量很高。

4、柴油叉車不少還是上個(gè)世紀(jì)的490發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)基礎(chǔ)的升級(jí)技術(shù)，燒機(jī)油的問題還沒有被。

忽視了合格車輛尾氣排放的危害

汽車尾氣檢測(cè)部門，檢測(cè)汽車尾氣時(shí)汽車尾氣排放量小于許可值就判定合格，這是正常的。不同的汽車有不同排放量，許可值有大有小，所以在規(guī)定許可值范圍內(nèi)的汽車尾氣排放，對(duì)空氣污染的影響依然是存在的。

檢測(cè)合格車輛尾氣排放量不會(huì)一成不變。汽車在行駛一定距離后，隨著汽車磨損等原因，尾氣排放也逐漸增多。新車是合格的（尾氣排放在許可值范圍內(nèi)），舊車（運(yùn)行20--30萬公里以上）尾氣排放基本上超許可值或接近許可值，這部分的汽車尾氣污染量也不小。稀土催化材料極大提高了催化劑性能，然而，越來越嚴(yán)格的尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)不斷被制定出來，且逐漸擴(kuò)散至全球，我們應(yīng)當(dāng)充分挖掘稀土催化材料的潛能，終達(dá)到零排放的目標(biāo)。

當(dāng)今社會(huì)工廠的普遍，工業(yè)廢氣的排放對(duì)生活環(huán)境造成了很大的污染，很大的影響了人們的健康生活。機(jī)動(dòng)車安裝汽車尾氣凈化裝置的工作原理其實(shí)很簡單，主要是采用陶瓷觸媒轉(zhuǎn)化器為主要元件，然后將汽車尾氣當(dāng)中含有的氮氧化合物轉(zhuǎn)化成氮?dú)夂脱鯕猓缓髮O和碳?xì)滢D(zhuǎn)化成二氧化碳和水，從而達(dá)到凈化汽車尾氣中有毒氣體的作用。在工業(yè)生產(chǎn)過程中會(huì)產(chǎn)生大量的廢氣及CO、SO2和碳?xì)浠衔锏葘?duì)人體有害的氣體，其中存在的VOC有機(jī)廢氣是強(qiáng)列致癌物。為此除塵器廠家的處理問題更是受到了國家政府部門的關(guān)注與支持。

工業(yè)廢氣不僅影響著居民的生命健康，同時(shí)也對(duì)環(huán)境造成了很大的污染。為此工業(yè)廢氣處理問題更是受到了政府部門的關(guān)注與支持。經(jīng)過全方面的調(diào)查與實(shí)踐，一款工業(yè)廢氣處理設(shè)備粉塵凈化器脫穎而出，而且取得了顯著的效果。